Höjdpunkter
- Chassinummer 004 tävlade säsongerna 2000–2001
- Kördes och signerades av Jarno Trulli i flera Grands Prix
- Ikonisk Benson & Hedges gul- och svart-lackering
- Originalväxellåda medföljer
- Sällsynt möjlighet att äga en äkta F1-racerbil
- Signerad av Jarno Trulli själv
Det som gör den speciell
EJ10 var Jordans uppföljare till den lysande säsongen 2000. Bilen kördes av Frentzen och Trulli och visade tidiga lovande tecken. Med sin klassiska gula lack och Benson & Hedges-dekor var den dessutom ett tydligt och minnesvärt inslag på banor världen över.
Man tror att mellan fem och 10 exemplar byggdes, och här har vi chassi nummer 04. Vi har fått veta att Jarno Trulli körde den i flera Grand Prix under 2000. Den är fortfarande lackerad i sin karaktäristiska färgsättning och ser riktigt bra ut på bilder.
Bilen behåller sin originalväxellåda och att chassi och konstruktion är i mycket gott skick. Originalmotorn plockades bort av Honda efter racingsäsongen och ingår inte. Jordan är ett av Formel 1:s mest intressanta och kapabla team, och den här bilen skulle bli en riktigt snackis i vilken samling som helst.
Historik och dokumentation
- 2000 Formula 1 Jordan EJ10, chassinummer 04
- Tävling i VM-säsongerna i Formel 1 2000–2001
- Körd av Jarno Trulli i flera Grand Prix
- Finns för närvarande i Binche, Belgien
Skick
- Chassit är i mycket gott strukturellt skick
- Har den ikoniska tvåfärgade gula och svarta Benson & Hedges-dekoren
- Säljaren uppger att bilen är perfekt bevarad
- Lämplig för samling eller utställning
Fans av Formel 1-eran i slutet av 90-talet och början av 00-talet känner igen den här EJ10:n direkt. Den klara gula Jordan-dekoren var nästan lika sprakande som Eddies personlighet och var definitivt en av periodens mest karaktäristiska bilar.
Det här chassinummer 04 behåller sin klassiska gula lackering med Benson & Hedges-dekor. Det ser riktigt bra ut på bilder och skulle fungera utmärkt som en promotionsbil eller som ett tillskott i en F1-samling.
Mekanikerna
- Ingen motor ingår med fordonet
- Manuell 6-växlad växellåda
- Originalväxellåda ingår
- Motorn ingår inte med fordonet
- Specialbyggt F1-racingchassi
- Lämplig för renoveringsprojekt eller statisk utställning
- Uppges kunna rymma periodkorrekta Peugeot- eller Honda V8- eller V10-motorer, om köparen vill installera sådana motorer.
Säljaren berättar att bilens chassi och fjädring är i mycket gott skick. Den levereras med sin originalväxellåda, som inte är monterad. Det finns ingen motor, så det finns utrymme att använda den som en rullande utställningsbil eller utveckla den till en F1-bana/track-display med en lämplig motor.
Denna försäljning omfattas av Car & Classic villkoren. Genom att lägga bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som en privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter som följer av EU:s konsumentskyddslag inte träder i kraft. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor..
✓ Vi ber att en avgift som inte återbetalas betalas om du är den lyckliga vinnaren vid auktion eller om ditt bud accepteras. Vänligen se våra hjälpsamma FAQs och T&Cs för exakta nivåer.
✓ Detta fordon säljs “i befintligt skick”, enligt principen “som det är, där det står”, och utan garanti. Foton och beskrivningar är enbart till för vägledning och det är vedertaget att man gör en fullständig inspektion av fordonet innan köp för din egen trygghet.
✓ MOMS ingår i köparavgiften. Moms kan eller kan inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, beroende på vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig affär precis som du, och därför kör vi alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har markörer i försäkringsdatabasen för skada eller stöld, och att det inte finns någon finansiering/saldon. Det låter dig bjuda med större trygghet.
✓ Vi kontrollerar också om fordon har registrerats som avskrivna som en del av ett försäkringsärende för totalt skadefall när en annons läggs på Car & Classic och vi tillhandahåller dessutom hjälpsamt etiketter för avskrivningskategori (Cat C/D/S/N) för att hjälpa dig. Förekomsten eller avsaknaden av en etikett garanterar dock aldrig fordonets status, och det är alltid värt att göra din egen fullständiga fordonshistorik-kontroll innan du lämnar ett bud.
✓ Köpare ansvarar för hämtning av fordonet
eller leverans. Om fordon importeras kan det leda till extra tullavgifter och importskatter, så det är bra att kolla upp detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta att import är möjlig innan köp.
