Highlights
- Chassis-Nummer 004 fuhr in den Saisons 2000–2001
- Gelenkt und von Jarno Trulli in mehreren Grand Prix unterzeichnet
- Ikonisches Benson-&-Hedges-Gelb-Schwarz-Lackdesign
- Originalgetriebe ist enthalten
- Seltener Moment, ein echtes F1-Rennfahrzeug zu besitzen
- Von Jarno Trulli höchstpersönlich signiert
Der Reiz
Der EJ10 war Jordans Nachfolger auf die glänzende Saison 2000. Das Auto wurde von Frentzen und Trulli pilotiert und zeigte früh vielversprechendes Potenzial. Mit ihrem klassischen gelben Lack und dem Benson-&-Hedges-Design war er auf Rennstrecken rund um den Globus außerdem ein echter Hingucker.
Es wird davon ausgegangen, dass zwischen fünf und 10 Stück gebaut wurden – und hier haben wir das Chassis mit der Nummer 04. Man sagt, dass es 2000 bei mehreren Grand Prix von Jarno Trulli eingesetzt wurde. Es ist weiterhin in seinem markanten Lackdesign unterwegs und macht auf Fotos eine sehr gute Figur.
Das Fahrzeug behält sein originales Getriebe und das Chassis sowie die Struktur sind in sehr gutem Zustand. Der originale Motor wurde nach der Rennsaison von Honda ausgebaut und ist nicht enthalten. Jordan ist eines der spannendsten und kompetentesten Teams in der Formel 1 – und dieses Auto wäre in jeder Sammlung ein echtes Gesprächsthema.
Historie und Unterlagen
- 2000 Formel-1-Jordan-EJ10, Chassis-Nummer 04
- Eingesetzt in den Formel-1-Weltmeisterschaftssaisons 2000–2001
- Gelenkt von Jarno Trulli in mehreren Grand Prix
- Derzeit in Binche, Belgien
Der Zustand
- Das Chassis ist in sehr gutem strukturellem Zustand
- Mit dem ikonischen zweifarbigen Gelb-und-Schwarz-Benson-&-Hedges-Lackdesign
- Der Verkäufer gibt an, dass das Auto perfekt erhalten ist
- Geeignet für Sammlung oder Präsentation
Fans der späten 90er und frühen 00er Jahre werden diesen EJ10 sofort wiedererkennen. Das leuchtende Gelb von Jordans Lackierung war fast genauso spritzig wie Eddies Persönlichkeit und ganz sicher eines der markantesten Autos dieser Ära.
Dieses Chassis mit der Nummer 04 behält sein klassisches Gelb mit dem Benson-&-Hedges-Lackdesign. Auf Fotos macht es richtig was her und eignet sich hervorragend als Werbe-Display-Fahrzeug oder als Ergänzung für eine F1-Sammlung.
Die Mechanik
- Kein Motor im Lieferumfang des Fahrzeugs
- Manuelles 6-Gang-Getriebe
- Originalgetriebe ist enthalten
- Kein Motor im Lieferumfang des Fahrzeugs
- Für den Formel-1-Einsatz gebautes Rennchassis
- Geeignet für Restaurierungsprojekte oder statische Ausstellung
- Es soll dazu in der Lage sein, Peugeot- oder Honda-V8- bzw. V10-Period-F1-Motoren aufzunehmen, falls der Käufer solche Motoren einbauen möchte.
Der Verkäufer teilt uns mit, dass Chassis und Fahrwerk des Autos in sehr gutem Zustand sind. Es wird mit seinem originalen Getriebe geliefert, das jedoch nicht montiert ist. Da kein Motor vorhanden ist, besteht die Möglichkeit, es als rollendes Ausstellungsstück zu nutzen oder es mit einem passenden Motor zu einem F1-Track-Display weiterzuentwickeln.
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