Höjdpunkter

Låg dokumenterad körsträcka på 45 000 miles
Endast fem tidigare ägare, varav den nuvarande sedan 2017
Populär Alfa Red med svart ”Lusso”-läderinteriör
Nyligen helmålad och i mycket gott skick
Nyligen utförda mekaniska arbeten för över £6 000, inklusive fjädring och kylare
Giltigt MOT-intyg till mars 2027 utan anmärkningar

Det som lockar

Den härliga V6-drivna 916:an kommer alltid att vara något av ett underverk, men när det gäller vardagskörning – oavsett om det handlar om bränsleekonomi eller körglädje på landsvägarna – är det den varvtalsglada 150 bhp T Spark som tar hem segern. Denna motor är betydligt lättare än V6-motorn och maximerar den imponerande dynamiken i det Alfa-finjusterade ”Tipo”-chassit.

Denna ”Phase 2”-modell från 2001 är en av de finaste vi sett på länge. De senare bilarna fick en betydligt förbättrad interiör, och just denna är i den eftertraktade ”Lusso”-utförandet med svart läder. Vi har fått veta att bilen nyligen har lackerats om, vilket förklarar den höga standarden på exteriören – karossen och lacken ser utmärkt ut vid de vanliga kontrollpunkterna för en 916. De vackra ”teardrop”-fälgarna är också mycket välskötta. Bilens utseende vittnar om att den har haft en ägare som tagit väl hand om den under lång tid.

Historikunderlagen bekräftar den mycket låga körsträckan och visar att bilen har skötts av kunniga företag som Italia Speed, samt att reservdelar har levererats av ansedda märkesspecialister. Vi har fått information om att 6 000 pund nyligen har investerats, bland annat i en ny kylare, översyn av fjädringen och byte av avgassystem. Kamremmen byttes ut för 5 000 miles sedan, men det vore lämpligt att byta den igen utifrån tidsintervallet. Det långa MOT-intyget utan anmärkningar bekräftar intrycket av en välskött bil. Säljaren uppger att bilen är i mycket gott skick rakt igenom och körs som om den vore ny.

Viktig information

Mätarställning: 45 000 miles (bekräftas av MOT-intyg och servicehistorik)
Registreringsland: Storbritannien
Teknisk besiktningsstatus: MOT giltig till den 12 mars 2027 utan anmärkningar
Tekniska specifikationer: 150 bhp, 1 970 cc, T-Spark, 4-cylindrig bensinmotor, femväxlad manuell växellåda
Dokumentation: Mapp med kvitton för nyligen utförda arbeten, säljaren beskriver servicehistoriken som god men inte fullständig, handbok, handskriven lista över utförda arbeten, fakturor, V5C

Servicehistorik:

21/02 – 43 643 miles – Halfway Garage
11/17 – 40 200 miles – Italia Speed – inklusive kamrem

Arbeten för 6 000 £ som säljaren rekommenderar, inklusive:

Bakre fjäderkåpor utbytta
Nytt avgassystem monterat
Stabilisatorstänger byta ut
Fjäderarmar byta ut på båda sidor
Kylare bytt

Detaljerna

Omlackad för några år sedan i Alfa Red, vilket ser mycket bra ut på foton
Få tecken på slitage på lacken, med en liten skada på tröskeln på vänster sida, som syns på bilderna
Karossen är i mycket gott skick, inklusive hjulhus och trösklar
Inga anmärkningar gällande karossens hållfasthet vid besiktningen
Snygga fabriksmonterade ”teardrop”-aluminiumfälgar med knappt några märken och endast mindre detaljer att notera
Matchande Goodyear-däck monterade på alla hjul
Reservhjul (space saver) och verktyg ingår
Svart ”Lusso”-läderinteriör i gott skick, med lätt slitage på sidostödet på förarsidan
Viss slitage på undersidan av passagerarsätet, som bilden visar
Beige mattor i kupén i gott skick, med svarta ”Spider”-mattor monterade
Instrumentpanelen ser bra ut på bilderna och är utrustad med en modern Sony-stereo
Vissa lätta åldersspår att notera på förarsidans dörrtätning längs tröskeln
Svart fällbart tygtak i gott allmänt skick
Kuggremmen byttes för cirka 5 000 miles sedan, men det är dags för byte enligt tidsintervallet
Säljaren uppger att bilen går och körs på en hög nivå
Inga anmärkningar vid besiktningen

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”på plats och i befintligt skick” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är brukligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda (avskrivna) som en del av en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då annonsen läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt etiketter för avskrivningskategorier (Kat. C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att göra en egen fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för hämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.