Bara två registrerade innehavare, båda från ny i samma familj
Jaguar-återförsäljarservicehistorik fram till 2024
Senaste MOT-besiktningen med godkänt – inga anmärkningar
Registreringsskylten i privatutförande ingår i köpet.
Det här gör den intressant
En god bil är en som folk behåller länge. Den här Jaguar XKR:n har funnits kvar i samma familj sedan den köptes ny 2001. Säljarens far var den ursprungliga innehavaren i över två decennier innan han överlämnade bilen i augusti 2024, vid 91 års ålder. Den har under den tiden gått 63 400 miles och har kontinuerligt servats av Jaguar-återförsäljare.
Säljaren uppger att bilens allmänna skick är utmärkt och beskriver interiören som så gott som ny, med alla funktioner intakta. Mycket små rostblåsor noteras runt hjulhusens kanter, och det finns några få andra små kosmetiska skador, men i övrigt ser den här öppna XKR-versionen välbevarad ut—den har stått i garage under vintern med skydd. Säljaren rapporterar att den är följsam och avkopplande att köra, med stark acceleration tillgänglig när man efterfrågar den.
Den öppna Jaguar XKR:n kombinerar märkets kompressormatade 4,0-liters V8 med öppen GT-känsla: en kombination som gav både lättkörd fart och ett tydligt, närvarande intryck på samma gång. Bland GT-bilar från tidigt 2000-tal är det få som kan erbjuda en så hög nivå av prestanda, förfining och stil.image.png1.21 MB
Viktig information
Miltal: 63 400 miles angivet (styrks av Jaguar-återförsäljarservicehistorik)
Den här försäljningen omfattas av Car & Classic villkoren. Genom att lägga bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du också följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter som följer av EU:s konsumentskyddslag inte träder i kraft. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor..
✓ Vi ber att en avgift som inte återbetalas betalas om du blir den lyckliga vinnaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika nivåer.
✓ Fordonet säljs som ”såg det ut”, på basis “Som det är där det står” och utan garanti. Foton och beskrivningar är enbart till för vägledning och det är sedvanligt att man gör en fullständig inspektion av fordonet innan köpet för din egen trygghet.
✓Moms ingår i köparavgiften. Moms kan vara med eller inte med i det slutliga bud-/erbjudandepriset, beroende på vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill också att affären ska flyta smidigt—precis som du. Därför kör vi alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien och som säljs på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har några försäkringsregistermarkörer för skada eller stöld, och att det inte finns någon finansskuld, så att du kan lägga bud med tillförsikt.
✓ Vi kontrollerar även om fordon är registrerade som avskrivna som en del av ett försäkringsärende gällande totalförlust när en annons läggs ut på Car & Classic och vi tillhandahåller dessutom etiketter för avskrivningskategori (Cat C/D/S/N) som hjälp för dig. Däremot garanterar förekomsten eller avsaknaden av en etikett inte fordonets status, och det är alltid värt att göra din egen fullständiga historikkontroll av fordonet innan du lägger ett bud.
✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet
eller transport. Om man importerar fordon kan det leda till ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är bra att kolla i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta om import är möjlig innan köpet.
✓ Om inget annat anges måste du utgå från att eventuell värde-/ägarnamnsskylt (cherished), personlig registreringsskylt eller heritage-registrering inte ingår i försäljningen av fordonet.
