Seulement deux titulaires déclarés depuis la mise en circulation, tous deux au sein de la même famille
Historique d’entretien chez un concessionnaire Jaguar jusqu’en 2024
Contrôle technique (MOT) récent passé sans réserves
Plaque d’immatriculation privée incluse dans la vente.
L’attrait
Un bon signe pour une voiture, c’est quand les gens la gardent longtemps. Cette Jaguar XKR est restée dans la même famille depuis son achat neuf en 2001. Le père du vendeur a été le premier titulaire pendant plus de deux décennies avant de la transmettre en août 2024, à l’âge de 91 ans. Après 63 400 miles parcourus sur cette période, elle a été entretenue par des concessionnaires Jaguar tout au long.
Le vendeur indique que l’état général est excellent et décrit l’habitacle comme étant aussi beau que neuf, avec toutes les fonctions en place. De très légères bulles de corrosion sont signalées autour des passages de roues, ainsi que quelques petites imperfections esthétiques, mais pour le reste, cette XKR cabriolet semble être un exemplaire bien préservé, garé à l’abri avec une housse pendant l’hiver. Le vendeur rapporte que la voiture est souple et agréable à conduire, avec une accélération franche disponible immédiatement quand on en a besoin.
La Jaguar XKR cabriolet associe le V8 suralimenté 4.0 litres de la marque à un grand tourisme à ciel ouvert : une combinaison qui procure à la fois une cadence sans effort et une vraie présence. Parmi les GT du début des années 2000, peu proposent un tel niveau de performances, d’agrément et de style.image.png1.21 MB
Informations clés
Kilométrage : 63 400 miles indiqués (étayé par l’historique d’entretien chez Jaguar)
Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
Statut MOT : valide jusqu’au 9 avril 2027
Caractéristiques techniques : V8 suralimenté 3 966 cm³, boîte automatique à six rapports
Dossier : historique d’entretien chez un concessionnaire Jaguar jusqu’en 2024
Historique d’entretien :
12/23 – 50 107 miles – Southampton JLR (Hendy Group)
11/23 – 59 143 miles – Southampton JLR (Hendy Group)
09/23 – 59 137 miles – Winchester MOT Centre Ltd
08/21 – Kilométrage non indiqué – Harestock Garage
Cette vente est soumise aux Termes et conditions de Car & Classic . En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré comme vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs découlant du droit de protection des consommateurs de l’UE ne s’appliquent pas. En revanche, vous êtes toujours couvert par les propres Termes et conditions de Car & Classic..
✓ Nous demandons qu’une commission non remboursable soit payée si vous êtes l’heureux gagnant de l’enchère ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter nos FAQ utiles et T&Cs pour connaître les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est « vendu tel quel », selon un principe « tel qu’il se trouve, où il se trouve », et sans garantie. Les photos et descriptions sont fournies à titre indicatif uniquement et il est d’usage de procéder à une inspection complète du véhicule avant l’achat, pour votre tranquillité d’esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le montant final de l’enchère ou de l’offre, selon ce qui est précisé dans l’annonce.
✓ Nous voulons une transaction fluide, autant que vous, et c’est pourquoi nous faisons passer à tous les véhicules et deux-roues immatriculés au Royaume-Uni proposés sur Car & Classic un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu’ils ne présentent aucun signalement dans les bases d’assurance pour dommages ou vol, et qu’il n’y a aucun financement en cours, vous permettant d’enchérir avec confiance.
✓ Nous vérifions aussi si les véhicules sont enregistrés comme « déclarés épaves » dans le cadre d’une demande de perte totale d’assurance au moment où une annonce est publiée sur Car & Classic et nous fournissons gracieusement des étiquettes de catégorie d’épave (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Toutefois, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il vaut toujours la peine d’effectuer votre propre contrôle complet de l’historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de la prise en charge du véhicule
ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane supplémentaires et des taxes d’importation ; il est donc utile de vérifier cela au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.
✓ Sauf indication contraire, vous devez considérer que toute immatriculation de véhicule précieuse, personnalisée ou de patrimoine n’est pas incluse dans la vente d’un véhicule.