Höjdpunkter
- Mycket sällsynt bevarad exemplar av dessa stiliga '90-tals executivesedaner
- Fyra registrerade ägare, två av dem läkare
- Attraktiv bil i mörkblå metallic med fullgrått läder
- Nya Pirelli-däck monterade i december 2025
- MOT giltigt till december 2026
Tilltal
Medan BMW och Audi fyllde 90-talets executives‑mottagningar med sportiga, snabba sedansar, siktade Peugeot på något helt annat. Den böljande 607:an var genuint fransk, en bil designad kring kontraster av lugn och komfort.
Tyvärr ville brittiska chefer ha en fast fjädring och en sportig känsla, så den lugna 607 blev aldrig någon stor försäljningssucce. Denna välskötta 2.2L bensin SE är en chans att upptäcka vad en krets entusiaster redan vet: att dessa är stora, bekväma sedansar i en stil som känns långt bortom tiden. Den ser smart ut i mörkblå metallic och har ett högspecat interiör i fullgrått läder.
Bilen är utrustad med den 158bhp 2,2-liters 16V bensinmotor och ett passande avslappnat automatiskt 'Tiptronic'-likt växelläge hämtat från Porsche. Leverantören uppger att den går bra och att den fick fyra nya Pirelli-däck i slutet av 2025. Ytterligare trygghet är en lång MOT till december 2026. Om du söker rullande, franskt tema för vardagskörningen är detta bilen för dig.
Leverantören säger:
Underbart att se på och trevlig att köra. 2.2-motor känns pigg och ekonomisk.”
Historik och papper
- UK-marknadsbil först registrerad 1 mars 2001
- Fyra registrerade ägare från ny
- Nuværande ägare sedan juni 2025
- V5C närvarande
- Fabriksmanualer
- Tjänstebok som visas stämplad till 2014
- Olika reparationer i december 2023 till totalt £588
- Övriga fakturor för arbete visade i foton
- MOT giltigt till 28 december 2026 med anmärkningar att notera
Skicket
- Attraktiv och generellt välskött bil med hög 'SE'-utrustning
- Dark blå metallic lack i gott skick med några märken och repor att notera
- Karossen presenteras väl med i stort sett prydliga lister, skivor och paneler
- Bilen är märkt ‘V6’ men är utrustad med 2.2L 16V-motor som angivet
- Sex-ekade originalfälgar med skavanker och märken att notera
- Nyare fyra nya Pirelli-däck
- Grått läderinteriör med omfattande träimitationer
- Någon ålder i interiören att notera, till exempel förarens dörrpanel
- Interiören är välskött och verkar i gott skick
- Leverantören uppger att alla funktioner är i drift, inklusive uppvärmda säten och en sex‑CD-spelare
Mekanik
- 2,2-liters (2 230 cc) 158bhp 16V inline-four-motor
- Fyra-stegs Porsche‑inspirerad ‘Tiptronic’-liknande automatisk transmission
- Historikfilen visas i foton och detaljer ovan
- Företagets noteringar att MOT bör uppmärksammas
Detta försäljning är föremål för Car & Classic Villkor. Genom budgivning och/eller ett erbjudande samtycker du också till följande:
✓ Säljaren är registrerad som en privat säljare, vilket innebär att konsumentskydd enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte träder i kraft. Du är dock fortfarande täckt av Car & Classic:s egna Villkor..
✓ Vi begär att en icke‑återbetalbar avgift betalas om du är den lyckliga vinnande budgivaren vid auktionen eller om ditt erbjudande accepteras. Se vänliga FAQ och T&C för specifika avgifter.
✓ Denna bil är "Sold As Seen", på en “As Is Where Is”-basis och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledning och det är vanligt att göra en fullständig inspektion före köp för din sinnesro.
✓ VAT ingår i köparens avgift. VAT kan eller kan inte ingå i slutbudet eller erbjudandet, beroende på vad som står i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion lika mycket som du och kör därför alla UK-registrerade bilar och motorcyklar som säljs på Car & Classic igenom en online HPI‑kontroll för att verifiera att de inte har någon försäkringsdatabasmarkör för skada eller stöld, och att ingen finansiering är överenskommet, så att du kan buda med förtroende.
✓ Vi kontrollerar också om fordon är registrerade som skrivet av som en försäkringstotalförlust när annonsen placeras på Car & Classic och vi hjälper till genom att ge skrivfel i kategori (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Men närvaron eller frånvaron av en etikett garanterar inte fordonets status och det är alltid klokt att själv göra en fullständig fordonshistorik innan du lägger ett bud.
✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet
eller leverans. Import av fordon kan medföra extra tullavgifter och importskatter, så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importlägglighet innan köp.

















































































































