Höjdpunkter

En sällsynt syn på brittiska vägar; ett identiskt exemplar medverkade i James Bond-filmen ”Die Another Day” från 2002
Över 20 000 pund har spenderats på en grundlig renovering, enligt uppgift med alla kvitton och dokumentation
Servicehistorik från leveransdatum med styrkande dokumentation, enligt uppgift
Säljs med originalbokpaket, manualer, servicebok och återförsäljarens dokumentation
En tidigare registrerad ägare i Storbritannien

Det som gör den attraktiv

Den elfte generationen av Ford Thunderbird var en djärv återupplivning av ett av Amerikas mest hyllade bilmärken. Med inspiration från den ursprungliga tvåsitsaren från 1955, med kaross i retrostil, en 3,9-liters V8-motor och bakhjulsdrift, var den tänkt som en elegant grand tourer snarare än en renodlad sportbil. Ett identiskt exemplar syntes vid sidan av Halle Berry i James Bond-filmen ”Die Another Day” från 2002, vilket befäste modellens plats i populärkulturen. Med endast 68 098 tillverkade exemplar under fyra års produktion var de aldrig vanliga, och att hitta ett välskött exemplar med brittiska registreringsskyltar är en verklig sällsynthet.

Denna bil levererades ursprungligen av Griffin Ford i New Canaan, Connecticut, och mätaren visar 43 355 miles. Den är lackerad i Evening Black med en Midnight Black-läderinredning och utrustades med tillvalet ”black accent package”, fabriksmonerat avtagbart hardtop-tak, elektriskt manövrerat mjukt tak, 17-tums kromfälgar och antispinnsystem. Den importerades till Storbritannien omkring 2009 och deklarerades korrekt via HMRC NOVA, varefter den förvarades i professionell förvaring innan den återställdes till körbart skick till en kostnad på över 20 000 pund. Säljaren beskriver bilen som i gott skick överlag, med endast mycket lindriga åldersspår på kromfälgarna. Den åtföljs av en imponerande dokumentationsmapp som innehåller det ursprungliga bokpaketet, manualer, servicebok, Fords tillverkningsspecifikation, återförsäljarens papper och till och med det ursprungliga visitkortet från säljaren hos den levererande återförsäljaren – en fin gest, med tanke på att Griffin Ford stängde sina dörrar 2009.

Viktig information

Mätarställning: 43 355 miles
Land för ursprunglig registrering: Storbritannien
MOT-status: giltigt till augusti 2027, inga anmärkningar
Tekniska specifikationer: 3,9-liters DOHC V8, femväxlad automatväxellåda, bakhjulsdrift
Dokumentation: originalbokpaket, bruksanvisningar, servicebok, Fords tillverkningsspecifikation, återförsäljarens dokumentation, HMRC NOVA-dokumentation, kvitton för återinsättning i drift samt V5C
image.png 1,19 MB

Detaljer

Förvarades i ett professionellt förråd före återtagandet i drift
Återinsättningsarbetet omfattar en fullständig service, ny fram- och bakupphängning med triangellänkar, skivbromsar, bromsok och bromsbelägg, bränslepump, ABS-sensorer bak, nya däck samt montering av mjukt tak, enligt uppgift
Bakre dimljus och backljus installerade för att uppfylla brittiska vägtrafikkrav
Batteriavbrytare som styrs med nyckelbricka monterad
Fläkten avger ett svagt ljud när den slås på, vilket varar i cirka 15 sekunder
Enligt uppgift bekräftar HMRC NOVA-registret att bilen deklarerades korrekt vid importen
image.png 1,39 MB

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter som härrör från EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för avhämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.