Höjdpunkter
- En enda registrerad ägare sedan ny
- Mycket lågt dokumenterat körsträcka under 23 000 mil
- Specialbeställd Monogram Orange Grove metallic lack
- Fabriksstandard 135 i mycket gott skick
- Kamrem, bränslepump och service vid 21 500 mil
- Torrförvarad under de senaste åren i kontrollerad miljö
- Bilen säljs med nytt MOT
Tilltal
Ett nytt namn, fjädringssystem med coil-springs och en skarpare, uppdaterad Peter Stevens-stil signalerar ankomsten av en mycket sportigare version av MG:s populära roadster. Dessa sista bilar är generellt bättre byggda och mer styvra i uppbyggnaden och gör utmärkta moderna klassiker eftersom de är så användbara.
Denna 2003 135 gör många intryck på dig, med början i den speciellt beställda Monogram-serien Orange Grove metallisk lack. Sedan finns den mycket låga körsträckan under 23 000 mil, upparbetad av en enda ägare under sina 23 år.
Bilen är i mycket gott skick och förblir fabriksspec. Under de senaste åren har den noggrant förvarats torrt i en kontrollerad miljö, vilket troligen förklarar bevaringen. Våra historikfiler visar att den har gått mindre än 1 500 mil sedan senaste servicen när kamremmen och bränslepumpen också byttes. Bilen säljs med nytt MOT. Ett fantastiskt tillfälle att upptäcka den sista Longbridge-MG i en sommaraktig färg som själva sommaren.
Säljaren säger:
Det är en dröm att köra med mycket kraft och med taket nere en solig dag – det är precis jobbet.
Nyckelinformation
- Körsträcka: 22 915 mil visade (inte verifierad)
- Registreringsland: Storbritannien
- Teknisk besiktningsstatus: Säljaren uppger att bilen säljs med MOT
- Teknisk spec: 135 bhp, 1 796 cc, 4 cylindrar, 5-växlad manuell låda
- Papper: fabriksservicebok, MOTs, fakturor, servicehistorik som visas
Detaljerna
- Specialbeställd Monogram Range Orange Grove metallisk lack
- Lacken är i mycket gott skick med få tecken på ålder
- Karossens skick också välvårdad med vanligt TF-områden som ser bra ut
- Fabriksmonterade 16-tums multispoke-fälgar med få tecken på ålder inklusive på fälgarna
- Matchat set Avon-däck med anmärkningar som uppmärksammades vid senaste MOT 2020
- Säljare uppger att nytt kamrem, bränslepump och bakaxel-stag har monterats
- Historikfilen indikerar att dessa byttes vid 21 545 mil i 2009
- Flera reparationer 2008 och senaste servicen hos MG-specialist 2009 vid 21 545 mil
- Vi får veta att det finns en ny bakruta
- Nya nyckelfobs monterade enligt säljaren
- Dels svart läderinredning med Smokestone grå mocka försedlar
- Inredningen i mycket gott fabriksstandard skick med liten ålder
- Säljaren uppger att bilen knappt körts i regn
Denna försäljning omfattas av Car & Classic:s Villkor och regler. Genom budgivning och/eller att lämna ett erbjudande godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare vilket innebär att konsumentskydd enligt EU-lagstiftning inte utan vidare gäller. Du täcks dock fortfarande av Car & Classic:s egna Villkor och regler..
✓ Vi begär att ett icke återbetalningsbart avgift betalas om du blir den lycklige vinnande budgivaren vid auktion eller om ditt erbjudande accepteras. Se gärna våra hjälpsamma FAQs och T&Cs för specifika priser.
✓ Denna bil är “Sold As Seen”, på en “As Is Where Is”-basis och utan garanti. Foton och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att göra en fullständig inspektion av fordonet före köp för din sinnesfrid.
✓ MOMS ingår i köparens avgift. MOMS kan vara inkluderat eller exkluderat i slutbudet eller erbjudandepriset, som angivits i annonsen.
✓ Vi strävar efter en smidig affär lika mycket som du gör och därför genomför vi en online HPI-kontroll på alla UK-registrerade bilar och motorcyklar som säljs via Car & Classic för att verifiera att de inte har försäkringsdatabassmarkörer för skada eller stöld, och att de inte har skuld, så att du kan buda med förtroende.
✓ Vi kontrollerar också om fordonen är registrerade som förlorade i en försäkrings totalförlust, och vi tillhandahåller gärna skrivavfalls-kategorimärken (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Men närvaron eller frånvaro av en etikett garanterar inte fordonets status och det är alltid värt att själv göra en full fordons historikkontroll innan du lämnar ett bud.
✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullar och avgifter så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importberättigande före köp.


















































































































































Kommentarer
Inga kommentarer än
Ställ en fråga, dela med dig av din kunskap eller visa denna auktion lite kärlek!