Highlights

Japansk import
Alcantara & läder STI-säten
Omfattande servicehistorik sedan ankomsten till Storbritannien
Original japanska serviceböcker och manualer
Giltig, rådgivningsfri MOT fram till augusti 2026

Attraktionen

I början av 2000-talet perfektionerade Subaru diskret en formel som få andra kunde matcha: diskret stil, seriös prestanda och året-runt-användbarhet. 2003 Legacy GTB fångade den essensen vackert, med en 2,0-liters sekventiell twin-turbo boxermotor, fyrhjulsdrift och cirka 280 hk. Resultatet var en bil som kunde få betydligt uppenbara prestandamaskiner att darra samtidigt som den var praktisk för skolhämtning eller veckohandel. Som säljaren uttrycker det: du ”får en bil att köra med ordentligt med kraft i alla växlar, samtidigt som den är praktisk för familjen”, och den dubbla personligheten är GTB:s största styrka.

Det här exemplaret, målat i Pearl White över svart Alcantara och läder, har den ärliga patinan av en bil som varit omtyckt snarare än gömd. Lackeret visar åldersrelaterade missfärgningar, med en mer märkbar skavning vid passagerarsidans bakre stötfångare, medan fakturor antyder om ommålning av taket i 06/2025. De ursprungliga 18-tums mångspoke-fälgarna skulle behöva lackas om, och strålkastarna visar lätt oxidation, även om glasrutorna runt bilen verkar klara och välvårdade. Inuti levererar STI-säten, ett 3-ekat STI-ratt och en viktad växelknopp rätt driverfokus, tillagt med en JVC touch-skärmsenhet med Bluetooth och Apple CarPlay för modern användbarhet.

Det råder slitage i takt med åldern, mest tydligt påförarnas vaddering, samt en spricka i instrumentpanelens plast och en gauge saknas i panelens ficka. Det sagt, läderdörrpanelerna ser bra ut, mattor och huvudkåpa är prydliga och bakluckan rymmer en fint monterad Alpine subwoofer. Sammantaget är det en karaktärsfylld, användbar modern klassiker: snabb, kapabel och fortfarande underbart diskret, exakt vad som gör en Legacy GTB så tilltalande från första början.

Historik & Dokumentation

Första registreringen i september 2003
Importerad från Japan i oktober 2023 av Torque GT
Foton visar en odometerläsning på 87 442 miles
V5C i befintlig innehavares namn
Giltig, rådgivningsfri MOT fram till augusti 2026
Original japanska serviceböcker och manualer finns
Torque GT servicebok och körsträckaverifikationscertifikat sedan import
OEM-tillverkarens skylt på plats
Fakturor och papper för delar och arbete som utförts

Servicehistorik

12/2025 - 84,690 miles - Motorolja & filter, tändstiftsbyte
06/2025 - North Oxford Garage LTD - Rosttakfärg tak - £380.00
02/2025 - 78,917 miles - Motorolja & filterservice
07/2024 - 72,047 miles - Motorolja & filter, kabinfilterservice
03/2024 - 64,293 miles - Motorolja & filter, luftfilter, kabinfilter
12/2023 - 59,827 miles - Motorolja & filter, kabinfilter
09/2023 - 55,865 miles - Torque GT - Motorolja & filter, luftfilter, tändstift, kabinfilter, fram- bromsbeläcken & skivor, byte av främre nedre kontrollarm bakre bussning, byte av inner CV-kåpa - £860.38

Skicket

Avslutad i Pearl White med svart Alcantara/läderinredning
Pearl White-lackeringen visar missfärgningar i linje med ålder och användning, med en tydligare skavning på passagerarsidans bakre stötfångare
Fakturor antyder takmålning i 06/2025
Glas och fönster verkar bra genomgående, men strålkastarna kan behöva lätt restaurering för att avlägsna oxidation
Original 18-tums mångspoke-fälgar kan behöva lackas om
Alcantara/läder STI-säten visar slitage i takt med ålder och användning, med förartillhörs stopp på lädermjuk och missfärgning i Alcantara
3-speeds STI-läder-ratt
Viktad växelknopp
Lädertillhörd dörrpaneler verkar tillfredsställande, mest slitage på handtagen
Mattor och golvmattor är bra utan hål eller rivor
Instrumentpanelens plast visar sprickor och skulle må bra av byte
Instrumentfacket saknar en gauge
JVC touch-skärmsenhet med Bluetooth och Apple CarPlay
Huvudtakets inredning verkar i allmänhet bra
Bagageutrymmet är snyggt och utrustat med Alpine subwoofer

Mekanik

1,990cc (2.0L) 16-växlars, twin-turbo boxermotor
Bensin
5-växlad manuell transmission
Cirka 280 hk
Fyrhjulsdrift
Rattposition på högra sidan

Ett meddelande från säljaren: “(Du) får en bil att köra med massor av kraft i alla växlar, men samtidigt praktisk för familjen.”

2003-Subaru-Legacy-GTB-383.jpg 248.32 KB

FÖRST EJ BRÄKT VID KÖP

Denna försäljning omfattas av Car & Classic-s villkor. Genom att lägga bud och/eller lämna ett erbjudande samtycker du även till följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare vilket innebär att konsumentskydd enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte tillämpas. Du täcks dock av Car & Classics egna villkor..
✓ Vi begär att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du blir den vinnande budgivaren vid auktion eller om ditt erbjudande accepteras. Se våra hjälpsamma FAQ och T&C för specifika priser.
✓ Denna bil säljs “Sold As Seen”, på en “As Is Where Is”-bas och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledning och det är vanligt att göra en fullständig inspektion av fordonet före köp för din egen sinnesro.
✓ MOMS ingår i köparens avgift. MOMS kan eller inte kan ingå i slutbudet eller erbjudandepriset, som angivits i listan.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion lika mycket som du och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar till salu hos Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har några markörer i försäkringsdatabasen för skada eller stöld, och att de inte har finansiering som återstår, så att du kan buda med självförtroende.
✓ Vi kontrollerar också om fordonen är registrerade som avvecklade som del av en försäkringsskada vid annonsens publicering och vi tillhandahåller helpfullt avfalls-kategorimärken (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Närvaron eller frånvaron av en märkning garanterar dock inte fordonets status och det är alltid värt att själv göra en fullständig fordonshistorik innan du gör ett bud.