Highlights
- Japanische Einfuhr
- Alcantara- & Leder STI-Sitze
- Umfassende Serviceunterlagen seit Ankunft im Vereinigten Königreich
- Original japanische Servicehefte und Handbücher
- Gültige, advisories-freie MOT bis August 2026
Der Reiz
In den frühen 2000er-Jahren perfektionierte Subaru leise eine Formel, die nur wenige andere erreichen konnten: dezentes Äußeres, ernsthafte Leistung und Ganzjahres-Nutzbarkeit. Der 2003 Legacy GTB fängt dieses Ethos perfekt ein, indem er einen 2,0-Liter-Reihen-Twin-Turbo-Boxermotor mit Allradantrieb und rund 280 PS kombiniert. Das Ergebnis war ein Auto, das deutlich leistungsstärkere Maschinen in die Schranken weisen konnte, während es gleichzeitig für Schulweg oder Wocheneinkauf taugt. Wie der Verkäufer sagt: man „bekommt ein Auto mit ordentlich Dampf in allen Gängen, aber dennoch praktisch für die Familie“, und diese Doppelpersönlichkeit bleibt die größte Stärke des GTB.
Dieses Exemplar, lackiert in Pearl White über Schwarz Alcantara und Leder, trägt die ehrliche Patina eines Autos, das genossen statt versteckt wurde. Der Lack zeigt altersbedingte Makel, mit einer deutlicheren Abnutzung am hinteren Stoßfänger auf der Beifahrerseite, während Rechnungen auf eine Dachneulackierung im 06/2025 hindeuten. Die originellen 18-Zoll-Multi-Speichen-Leichtmetallfelgen würden von einer Aufarbeitung profitieren, und die Scheinwerfer zeigen leichte Oxidation, während die Fenster rund um das Fahrzeug sauber und gut erhalten wirken. Innen sorgen STI-Sitze, ein 3-Speichen-STI-Lenkrad und ein gewichteter Schalthebel für die richtige Fahrer-Fokussierung, ergänzt durch eine JVC-Touchscreen-Zentrale mit Bluetooth und Apple CarPlay für modernen Bedienkomfort.
Es gibt Verschleiß, der dem Alter entspricht, am deutlichsten am Fahrersitzflügel, sowie Risse in den Armaturenbrett-Verkleidungen, und ein Instrument aus dem Armaturenfach fehlt. Gleichwohl präsentieren sich die Leder-Türverkleidungen gut, Teppiche und Decke sind ordentlich, und der Kofferraum beherbergt einen sauber installierten Alpine-Subwoofer. Insgesamt ein charaktervolles, benutzbares modernes Klassikauto: schnell, fahraktiv und dennoch wunderbar dezent – genau das, was einen Legacy GTB von Anfang an so attraktiv macht.
Die Geschichte & Unterlagen
- Erstregistrierung im September 2003
- Aus Japan im Oktober 2023 von Torque GT eingeführt
- Die Fotos deuten auf eine Kilometerleistung von 87.442 Meilen hin
- V5C im Namen des bestehenden Vorhalters
- Gültige, advisories-freie MOT bis August 2026
- Original japanische Servicebücher und Handbücher vorhanden
- Torque GT Servicebuch und Kilometerstand-Verifizierungszertifikat seit der Einfuhr
- OEM-Hersteller-Plakette vor Ort
- Rechnungen und Unterlagen zu Teilen und Arbeiten
Servicehistorie
- 12/2025 - 84.690 Meilen - Motoröl & Filter, Zündkerzenwechsel
- 06/2025 - North Oxford Garage LTD - Dachlackierung - £380.00
- 02/2025 - 78.917 Meilen - Motoröl & Filter Service
- 07/2024 - 72.047 Meilen - Motoröl & Filter, Innenfilter-Service
- 03/2024 - 64.293 Meilen - Motoröl & Filter, Luftfilter, Innenfilter-Service
- 12/2023 - 59.827 Meilen - Motoröl & Filter, Innenfilter-Service
- 09/2023 - 55.865 Meilen - Torque GT - Motoröl & Filter, Luftfilter, Zündkerzen, Innenfilter, Vorderbremsscheiben & -Beläge Service, Austausch vordere untere Querlenker-Rechts, Austausch Innen-CV-Gehäuse-Kit - £860.38
Der Zustand
- In Pearl White mit schwarzem Alcantara/Leder-Innenraum lackiert
- Der Pearl-White-Lack weist alters- und nutzungsbedingte Makel auf, mit einer auffälligen Abnutzung am hinteren Stoßfänger auf der Beifahrerseite
- Rechnungen deuten auf Dachneulackierung im 06/2025 hin
- Gläser und Fenster wirken insgesamt gut, Scheinwerfer könnten eine leichte Restaurierung benötigen, um Oxidation zu entfernen
- Original 18-Zoll-Multispeichen-Leichtmetallräder könnten eine Aufarbeitung gebrauchen
- Alcantara/Leder STI-Sitze zeigen Abnutzung entsprechend dem Alter und Gebrauch, der Fahrersitz weist erhebliche Abnutzung am Schalenleder und Verfärbungen am Alcantara auf
- 3-Speichen STI-Lederlenkrad
- Gewichteter Schalthebel
- Die Leder-Türverkleidungen wirken insgesamt zufriedenstellend, am stärksten abgenutzt sind die Griffe
- Teppiche und Fußmatten wirken gut; keine sichtbaren Löcher oder Risse
- Das Armaturenbrett-Kunststoff zeigt Risse und würde von einem Austausch profitieren
- Die Armaturenfach-Instrument besitzt ein fehlendes Instrument
- JVC-Touchscreen-Headunit mit Bluetooth und Apple CarPlay
- Die Dachhimmelverkleidung wirkt insgesamt gut
- Der Kofferraum ist ordentlich und mit Alpine-Subwoofer versehen
Die Technik
- 1.990cc (2.0 L) 16-Ventil, Twin-Turbo-Boxer
- Benzin
- 5-Gang-Schaltgetriebe
- Ca. 280 PS
- Allradantrieb
- Rechtslenker
Eine Anmerkung des Anbieters: „(Du) bekommst ein Auto mit ordentlich Dampf in allen Gängen, doch praktisch für die Familie.”
BEI VERKAUF VORHER
Dieses Angebot unterliegt den Car & Classic Allgemeinen Geschäftsbedingungen. Durch Abgabe eines Gebots und/oder eines Angebots stimmen Sie zudem Folgendem zu:
✓ Der Verkäufer ist als privater Verkäufer registriert, was bedeutet, dass Verbraucherrechte aus dem EU-Verbraucherschutzrecht hier nicht greifen. Sie sind jedoch weiterhin durch die Car & Classic-eigenen Konditionen geschützt..
✓ Wir bitten darum, eine nicht erstattungsfähige Gebühr zu zahlen, wenn Sie der glückliche Höchstbietende bei der Auktion sind oder wenn Ihr Angebot akzeptiert wird. Bitte beachten Sie unsere hilfreichen FAQs und AGB für spezifische Tarife.
✓ Dieses Fahrzeug ist „Sold As Seen“, auf einer „As Is Where Is“-Basis und ohne Garantie. Fotos und Beschreibungen dienen nur als Orientierung; es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs durchzuführen, um Ihre eigene Ruhe zu haben.
✓ Umsatzsteuer ist in der Käufergebühr enthalten. Die Umsatzsteuer kann im Endpreis des Gebots oder Angebots enthalten sein oder auch nicht, wie in der Anzeige angegeben.
✓ Wir wünschen uns einen reibungslosen Ablauf genauso wie Sie und prüfen daher alle in Großbritannien registrierten Autos und Motorräder, die bei Car & Classic zum Verkauf stehen, online über eine HPI-Abfrage, um sicherzustellen, dass sie keine Marker in der Versicherungsdatenbank für Schaden oder Diebstahl aufweisen und keine ausstehenden Finanzierungen haben, damit Sie zuversichtlich bieten können.
✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge bei einer Versicherungs-Summe als Totalschaden geführt werden, und stellen bei einer Anzeige auf Car & Classic Hilfestellung in Form von Totalschaden-Kategorien (Cat C/D/S/N) bereit. Das Vorhandensein oder Fehlen einer Kennzeichnung garantiert jedoch nicht den Status des Fahrzeugs, daher ist es immer sinnvoll, vor einem Angebot eine eigene vollständige Fahrzeughistorie zu prüfen.
✓ Käufer sind für Abholung oder Lieferung des Fahrzeugs verantwortlich. Die Einfuhr von Fahrzeugen kann zusätzliche Zollabgaben und Einfuhrsteuern nach sich ziehen, daher lohnt sich eine vorherige Prüfung.
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