Highlight

Ny levererad av Caffyns i Eastbourne och köpt som 60-årspresent till dess första ägare, en dam i Hove, East Sussex, där bilen till största delen av sitt liv varit
HPI-kontroll bekräftar tre tidigare registrerade ägare; nuvarande ägarskap sedan september 2025
Ungefär £14 000 spenderade under 2023/2024 på upprustning, inklusive ny färg och mekanisk översyn
Bevarade original reservnycklar, alla handböcker i R32-läderinnbundet fodral, och original försäljningskvitto
Tio service-stämplar dokumenterade genom bilens liv
MOT utan anmärkningar giltig till 26 februari 2027

The Appeal

MK5 Golf R32 representerar Volkswagen:s sista krafttäta flaggskepp med naturlig aspirering; en 250bhp 3,2-liters V6 i en GTI-hatch, här parat med den mer eftertraktade sexväxlade manuella lådan. Förutom motorn fick chassit en heltäckande översyn för att hantera den extra vikt och kraft. Bilen sänktes 20 mm med särskild sportfjädring med hårdare fjädrar och dämpare, vilket skärpte hanteringen avsevärt. Bromsarna uppgraderades också kraftigt, med massiva 345 mm fram-skivor gömda bakom 18-tums 'Zolder'-aluminiumhjul. Med två decennier på nacken har dessa bilar fast etablerat sig som moderna klassiker, och efterfrågan på väl underhållna exemplar fortsätter att växa.

Denna specifika R32 levererades ny av Caffyns i Eastbourne i mars 2006, beställd i Diamond Black med läderklädsel, och köpt som en 60-årspresent till dess första ägare i Hove, East Sussex, där bilen till största delen av sitt liv varit. Den gick över till andra registrerade ägaren 2023, som omedelbart beställde en omfattande omarbetning till cirka £14 000.

Historikfallet är tillsynes noggrant, med tio service-stämplar, fakturor, några MOT-certifikat och särskilt original försäljningskvitto från Caffyns. Båda uppsättningar nycklar och alla handböcker i deras R32-läderfodral finns närvarande. Sedan omarbetningen 2023 har bilen enligt uppgift körts cirka 700 mil.

För dem som söker ett av de mest samlarvänliga varma hatchbacks av modern tid, förtjänar denna väl dokumenterade R32 uppmärksamhet.

History and Paperwork

UK-marknadsbil, högersitsväxlad första registrering i mars 2006
Påfylld ny av Caffyns på Meads Road, Eastbourne till en kostnad av £26,973.99
I december 2024 vid 56 689 mil byttes bakre drivarmsbussningar, vänster fram droplink, höger fram bromsok och en spolkammet. Bromsarna demoniserades och rengjordes, hjulen justerades och balanserades, motorolja och filterbyten genomfördes, samt vänster framutve CV-skydd säkrades
Oljans och luftkonditioneringens tjänster slutfördes i augusti 2024 vid 56 507 mil av Group 1 Volkswagen
Tändningslås, passagerardörrlås och fönsterreglage byttes i maj 2024 vid 56 291 mil av RGH Audi Specialist; växelspaken smordes även
Kylare, andra luftpumpfäste, temperaturgivare och kylvätska byttes av Malton Coachworks i mars 2024
Hjulrenoverade, Waxoyl applicerat, och antennens bas ersatt av Malton Coachworks i februari 2024
Högtalarenheten bytt och bromsok rengjorda av Classic & Sportscar Centre i januari 2024
Nästa bakdörrspanel bytt av Malton Coachworks i januari 2024; under- motor lucka rost åtgärdad, och extern omlackering också utförd
Bakdörrsmekanism högersida bytt i december 2023 av Malton Coachworks
Oljan, sumpsplug och Haldex-filter byttes av Classic & Sportscar Centre i november 2023
Två uppsättningar nycklar
Manualer, servicebok, V5C, fakturor och några MOT-certifikat tillhandahållna
Original försäljningskvitto närvarande
Advisory-free MOT giltig till 26 februari 2027
Farthon visar 57 567 mil

Servicehistorik:

15/07/2025 - 57 056 mil - Audidoctor

05/08/2024 - 56 507 mil - Group 1 Volkswagen

16/11/2023 - 56 106 mil - Classic & Sportscar

22/10/2021 - 54 934 mil - Auto Top Service

13/09/2018 - 45 935 mil - Auto Top Service

10/10/2016 - 41 408 mil - A.J. Robertson

07/06/2013 - 31 204 mil - A.J. ROBERTSON

12/04/2010 - 19 462 mil - Caffyns

29/04/2008 - 12 940 mil - Caffyns

13/04/2007 - 8 193 mil - Oregistrerat

The Condition

Diamond Black lackerad färg
Svart läderinredning
18-tums mångsprakiga lättmetallfälgar som ramar blå bromsok
Två avgasrör
Dubbel-zon automatisk klimatanläggning
Värme i framsätena
Electronic Stability Programme (ESP)
Extern omlackering 2024
Säljaren beskriver lacken som gnistrande och karossen som rak
Originala lättmetallfälgar professionellt renoverade 2023

GY 06 XKL-22 Alex.jpg 2.57 MB

The Mechanics

3,2-liters VR6 som producerar cirka 250bhp
Sexväxlad manuell låda
4Motion fyrhjulsdrift
Sportsfjädring med hårdare fjädrar och dämpare
Fabriksuppgraderade 345 mm fram-bromsskivor med blåa bromsok

BEFORE YOU BUY

Denna försäljning påverkas av Car & Classic Terms and Conditions. Genom att lägga bud och/eller göra ett erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare vilket innebär att konsumentskydd enligt EU-lagstiftning inte träder i kraft. Du täcks dock av Car & Classic egna villkor..

✓ Vi begär att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren i auktionen eller om ditt bud godkänns. Vänligen se vår hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika priser.

✓ Detta fordon är “Sold As Seen”, på en “As Is Where Is”-grund och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledning och det är vanligt att genomföra en komplett inspektion av fordonet innan köp för sin egen sinnesfrid.

✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller kanske inte vara inkluderad i slutbudet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis som du och därför kör vi alla registrerade brittiska bilar och motorcyklar till salu på Car & Classic via en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har några försäkringsdatabaser-markörer för skada eller stöld, och att de inte har någon finansiering kvar, vilket gör att du kan lägga bud med självförtroende.

✓ Vi kontrollerar också om fordonen är registrerade som skrivna av som del av en försäkringens totalförlust-skydd när en annons placeras på Car & Classic och vi hjälpsamt tillhandahåller skrivningskategori-labler (Cat C/D/S/N) till din hjälp. Men närvaro eller frånvaro av en etikett garanterar inte fordonets status och det är alltid värt att göra din egen fullständig fordonshistorik innan du lämnar ett bud på ett fordon.

✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta import-berättigande före köp.