Denna B7 RS4 tillhör den sista kapitlet av Audis naturligt avgasade RS-modeller, och med sin skrikande 4,2-liters V8, sexväxlad manuell växellåda och legendariska Quattro allhjulsdrift, ses den allt oftare som en framtida modern klassiker. Dessa bilar har utvecklat en trogen följeskara bland entusiaster som uppskattar deras analoga körupplevelse och karaktärsfulla kraftutveckling – egenskaper som blivit allt ovanligare i den moderna eran.

Detta Daytona Grey-exemplar är särskilt värt att överväga. Den har varit i noggrant långsiktigt ägarskap sedan 2019, under vilken tid den har fått proaktivt och omfattande underhåll. Nivån av omsorg är uppenbar: bakre subframe har tagits bort, sandblästrats, pulverlackerats och utrustats med förnyade bussningar och zinkbelagda fästen; kopplingen och dubbellagerflywheels byttes ut för mindre än 2 000 mil sedan; och ett flertal andra förebyggande åtgärder har vidtagits för att åtgärda kända RS4-underhållspunkter. Bilen har fördelen av en MRC Stage 2 ECU-uppgradering av välkända Audispecialister, med dyno-confirmerad effekt av 420.3 BHP, tillsammans med Miltek-framskruvade decat-downpipes och fabrikens RS4-sportutrustning (ursprungliga katalytiska omvandlare ingår för MOT-ändamål).

Specifikationen är mycket eftertraktad, med Factory Black Optics Pack, RS-låga bålstolar och en omfattande uppsättning komfort- och bekvämlighetsfunktioner. Bilen ser mycket bra ut genomgående, eftersom den Professionellt keramiskbelagts med en femårs livslängd ungefär två år sedan. Den levereras med ett omfattande historikfil som sträcker sig till ursprunglig leverans av Newcastle Audi, två nycklar och tryggheten i nyligen utförd service i oktober 2025.

För entusiaster som söker en av de sista stora naturligt avgasade Audi RS-modellerna, har detta väl underhållna och genomtänkt förbättrade exemplar allt som behövs för det.

FÖR INNAN DU KÖPER 

Denna försäljning faller under Car & Classic Villkor. Genom att lägga bud och/eller lägga ett erbjudande godkänner du även följande: 

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumentens rättigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte träder i kraft. Du är dock fortfarande täckt av Car & Classic:s egna Villkor.. 

✓ Vi begär att en icke‑refunderbar avgift  betalas om du blir den lycklige vinnande budgivaren i auktion eller om ditt erbjudande accepteras. Vänligen hänvisa till vår hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika priser. 

✓ Denna bil är “Sold As Seen”, på en “As Is Where Is”-basis och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att genomföra en fullständig inspektion av fordonet innan köp för sin egen sinnesfrid. 

✓ Moms ingår

i köparens avgift. Moms kan eller inte kan ingå i det slutgiltiga budet eller erbjudandet, som angivits i annonsen. 

✓ Vi vill ha en smidig transaktion lika mycket som du och därför kör vi alla bil- och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien till försäljning på Car & Classic via en online HPI‑kontroll för att verifiera att de inte visar några försäkringsdatabasmärken för skada eller stöld, och har ingen finansiering som återstår, vilket gör att du kan bjuda med självförtroende. 

✓ Vi kontrollerar också om fordonen finns registrerade som förlust genom försäkring i samband med insatsen annonsen och vi hjälpsamt tillhandahåller etiketter för förlustkategori (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Men närvaron eller frånvaron av en etikett garanterar inte fordonets status och det är alltid värt att själv genomföra din egen fullständig fordons historik‑kontroll innan du gör ett bud på ett fordon. 

✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet 

eller leverans. Import av fordon kan resultera i ytterligare tullar och importskatter, så det är värt att kontrollera i förväg. Det är budgivarnas ansvar att bekräfta importberättigande innan köp.