Mulliner-specifikation med guilloché-mönstrad instrumentpanel och 19-tums lättmetallfälgar
Omfattande servicehistorik hos Bentley-auktoriserad återförsäljare från leveransinspektionen och framåt
Över 11 000 £ i dokumenterade fakturor från specialister och återförsäljare från 2014 till 2025
Bromsförstärkaren renoverades i oktober 2025
Tvåfärgad läderinredning med fanér i burrvalnöt och sportpedaler i borrat aluminium
Det som gör den attraktiv
Arnage T var den mest kraftfulla varianten i Bentleys handbyggda grand touring-serie, med en 6,75-liters V8-motor med dubbla turboladdare som levererade cirka 450 bhp och 645 lb-ft vridmoment via en sexväxlad ZF-automatlåda. År 2007 befann sig Arnage i sina sista produktionsår innan den avlöstes 2009, och bilar från denna period drar nytta av de förfiningar som ackumulerats under en lång produktionsperiod.
Detta högerstyrda exemplar stoltserar med den eftertraktade Mulliner-specifikationen, vilket framgår av den guilloché-bearbetade metallpanelen bakom instrumenten, 19-tums femekrade lättmetallfälgar och Mulliner-emblemet på framskärmen. Den tvåfärgade interiören kombinerar krämfärgade lädersäten och dörrpaneler med mörkblå instrumentbräda, ratt, växelspaksknopp och mattor, allt mot en bakgrund av burrvalnötsfanér på instrumentbrädan, dörrarna och mittkonsolen. Quiltade dörrpaneler med kromade högtalargaller och borrade sportpedaler i aluminium fulländar kupén.
Servicehistoriken inleds med en leveransinspektion vid 0 miles hos Bentley Birmingham, följt av en tidig service vid 826 miles och regelbundna schemalagda servicebesök under bilens livstid. Bentley Birmingham skötte underhållet inledningsvis, varefter Bentley Essex och P&A Wood tog över från 2010. På senare tid har specialarbeten utförts av SN Autohaus och Silver Lady Brentwood. Fakturor på sammanlagt över 11 000 £ medföljer bilen för arbeten mellan 2014 och 2025, med ytterligare detaljer listade nedan.image.png1,44 MB
Viktig information
Miltal: 97 403 miles (stödjas av en sammanhängande servicehistorik som dokumenterats sedan bilen var ny)
Registreringsland: Storbritannien
Teknisk besiktning: MOT-godkännandet gick ut den 8 oktober 2026
Tekniska specifikationer: 6,75-liters V8-motor med dubbla turboladdare, cirka 450 bhp, 6-växlad ZF-automatlåda
Dokumentation: Servicebok med stämplar från Bentleys auktoriserade återförsäljare och specialister, samt fakturor för utfört arbete från och med 2014
Bromsförstärkaren undersöktes, renoverades, monterades om och bromssystemet luftades i oktober 2025 vid 97 403 miles
Oljebyte utfört i april 2022 vid 96 423 miles med helsyntetisk olja av märket Mobil 1, samtidigt som nya batterier monterades och elektriska fel åtgärdades
Elektriska fel undersöktes och batterierna byttes ut i juli 2017 vid 93 469 miles, samtidigt som kalibrering av TPMS genomfördes
Handbromsens gasfjäder och avgastemperaturgivaren byttes ut i maj 2016 vid 90 642 miles
Spegelreglaget på förardörren, fönsterreglaget och de dubbla bromsljusreglagen byttes ut i maj 2016
Tvåfärgad interiör i krämfärgat och mörkblått läder med fanér i burrvalnöt och guilloché-bearbetad metallpanel
19-tums femekrade Bentley-lättmetallfälgar med Pirelli P Zero-däck (255/45 R19)
Parkeringssensorer fram, tvåzons klimatanläggning, farthållare och automatiskt avbländande backspegel
Exteriör i metalliskt taupegrått med kromade vingeöppningar och kylargrill i nät
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.
✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra villkor för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill precis lika mycket som du att transaktionen ska gå smidigt, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.
✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.
✓ Köparen ansvarar för avhämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.
✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.
Förhandsbud
Vad är förhandsbud?
Ett förhandsbud innebär att du kan lägga ett bud innan auktionens officiella start. Du kommer att meddelas om du är högsta budgivare när auktionen startar.
Kommentarer
Inga kommentarer än
Ställ en fråga, dela med dig av din kunskap eller visa denna auktion lite kärlek!