Höjdpunkter

En av endast 120 Alpina B5S-modeller med den uppgraderade 530hk-motorn
Sällsynt begränsad upplaga, nummer 499 av 548 som någonsin tillverkats
Omfattande servicehistorik med nyligen utbytta större komponenter
100% krockfri med original första färglagning på samtliga chassisdelar
En enda ägare i Japan fram till 2018, därefter ägd av en BMW/Alpina-samlare

Det som gör den unik

Alpina B5S erbjuder det bästa från E60 5-serieplattformen och är en sällsynt faceliferad modell producerad under de sista åren av produktionen. Med endast 120 exempel som har den uppgraderade 530hk-motorn (jämfört med standard B5:s 500hk) och ökad vridmoment till 725 Nm (upp från 700 Nm) är detta ett riktigt speciellt fordon för BMW-entusiaster. Vår bil, nummer 499 av totalt 548 B5S-limousiner som någonsin tillverkats, kombinerar en enastående sällsynthet med noggrant underhåll.

Denna 2008 års Alpina B5S har en imponerande historia, då den användes av en enda ägare i Japan fram till 2018 innan den förvärvades av en dedikerad BMW/Alpina-samlare i Polen. Den nuvarande ägaren har vårdat fordonet mycket väl och hållit det i mycket gott skick med regelbunden service och betydande uppgraderingar av komponenter för att säkerställa optimal prestanda och pålitlighet.

Historik och dokument

2008 Alpina B5S, nummer 499 av 548 som någonsin tillverkats, och en av endast 120 exemplar med uppgraderad 530hk-motor
En ägare i Japan från ny till 2018, då den importerades till Polen med 70 000 km på odometer
Left-hand drive, trots japansk marknadsstandard
Andra ägaren är en BMW/Alpina-samlare som har vårdat fordonet noggrant
Omfattande servicehistorik tillgänglig
Oljan och filtren byts årligen, enligt uppgift
Ny servis omfattar bl.a. nya skivbromsar, en ny kompressor och nya fjädringskomponenter
100% krockfri historia enligt säljaren
96 323 km angivna

Skick

Karossen verkar i mycket gott skick, likaså den vita lacken
Samtliga chassisdelar behåller sin ursprungliga första färgläggning enligt säljaren
Väldigt snygga Alpina-fälgar i lättmetall med Michelin-däck
Exteriören ser bra ut för en bil av denna ålder och körsträcka
Interiören verkar väl underhållen och i linje med fordonets övergripande skick

Maskinrum

4,4-liters V8 bensin med supercharger
Uppgraderad 530hp-motor (jämfört med standard B5:s 500hp)
Ökat vridmoment till 725 Nm (upp från standard 700 Nm)
Sexväxlad ZF-automat
Nya bromsok och en komplett uppsättning nya skivor
Ny kompressor har installerats
Fjädringskomponenter har bytts ut
Regelbundna årliga oljebyten och filterbyten enligt uppgift
Säljaren uppger att bilen har varit mycket väl underhållen av en BMW/Alpina-samlare

FÖR DIG SOM SKA KÖPA

Denna försäljning omfattas av Car & Classic:s Villkor. Genom att buda och/eller lägga ett erbjudande godkänner du också följande:

✓ Säljaren av denna bil är registrerad som ett företagsförsäljarlarm. Och du omfattas av Car & Classic:s Villkor.

✓ Vi begär att en ohåndbar avgift betalas om du blir den lycklige vinnaren vid auktionen eller om ditt bud accepteras. Se gärna våra hjälpsamma FAQs och T&Cs för specifika priser.

✓ Den här bilen är “Sold As Seen”, på en "As Is Where Is"-bas och utan garanti. Bilder och beskrivningar är enbart vägledning och det är vanligt att göra en fullständig inspektion innan köp för sin egen sinnesfrid.

✓ Moms är inkluderad i köparavgiften. Moms kan eller inte kan vara inkluderad i slutbudet eller erbjudandepriset, som angivits i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig affär lika mycket som du gör och därför kontrollerar vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar som säljs på Car & Classic genom ett online HPi-undersökning för att verifiera att de inte har några försäkringsdatabanksmärken för skada eller stöld, och att de inte har något lån, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar också om fordonen är registrerade som skräp när en försäkring totalt krävs samt ger vi gärna statusetiketter (Cat C/D/S/N) för din hjälp, närvaro eller frånvaro av en etikett garanterar inte fordonets status och det är alltid klokt att göra din egen fullständiga fordonsinformation innan budgivning.

✓ Köpare ansvarar för fordonsupphämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra extra tullar och importsavgifter, så det är värt att kontrollera i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importberättigande före köp.