Highlights

Eines von nur 120 Alpina B5S-Modellen mit dem aufgewerteten 530 PS-Motor
Seltenes Sondermodell, Nummer 499 von 548 jemals gefertigt
Umfassende Wartungshistorie mit kürzlich ausgetauschten Hauptkomponenten
100% unfallfrei mit dem originalen ersten Lack auf allen Fahrgestellteilen
Einzelner Vorbesitzer in Japan bis 2018, danach im Besitz eines BMW/Alpina-Sammlers

The Appeal

Der Alpina B5S bietet das Beste der E60-5er-Plattform und ist ein seltener Facelift-Baureihenmodell, das in den letzten Produktionsjahren gefertigt wurde. Mit nur 120 Exemplaren mit dem aufgewerteten 530-PS-Motor (im Vergleich zu 500 PS beim Standard-B5) und erhöhtem Drehmoment von 725 Nm (gegenüber 700 Nm) ist dies ein wirklich besonderes Fahrzeug für BMW-Enthusiasten. Unser Exemplar, Nummer 499 von insgesamt 548 hergestellten B5S-Limousinen, vereint außergewöhnliche Seltenheit mit akribischer Wartung.

Dieser 2008 Alpina B5S hat eine beeindruckende Geschichte, wurde bis 2018 von einem einzigen Vorbesitzer in Japan genutzt, bevor er von einem engagierten BMW/Alpina-Sammler in Polen erworben wurde. Der jetzige Besitzer hat dem Fahrzeug viel Pflege und Aufmerksamkeit zukommen lassen und es auf einem sehr guten Stand gehalten, mit regelmäßigen Service-Intervallen und signifikanten Upgrades der Bauteile, um optimale Leistung und Zuverlässigkeit sicherzustellen.

History and Paperwork

2008 Alpina B5S, Nummer 499 von 548 jemals produziert, und eines von nur 120 Exemplaren mit dem aufgewerteten 530HP-Motor
Einzelner Vorbesitzer in Japan von Neu bis 2018, dann nach Polen importiert mit 70.000 km auf dem Tacho
Linkslenker, trotz Spec der japanischen Marktvariante
Der zweite Besitzer ist ein BMW/Alpina-Sammler, der das Fahrzeug akribisch gepflegt hat
Umfassende Wartungshistorie verfügbar
Öl und Filter jährlich gewechselt, wie man hört
Jüngste größere Servicearbeiten umfassen neue Scheibenbremsen, einen neuen Kompressor und neue Federungsbauteile
Laut Anbieter 100% unfallfrei
96.323 km laut Tacho

The Condition

Karosseriezustand wirkt sehr gut, ebenso der weiße Lack
Alle Fahrwerksteile tragen den originalen ersten Lack laut Verkäufer
Sehr gepflegte Alpina-Leichtmetallräder mit Michelin-Reifen
Außen präsentiert sich der Wagen bei diesem Alter und dieser Laufleistung gut
Der Innenraum wirkt gut gepflegt, im Einklang mit dem Gesamtzustand des Fahrzeugs

The Mechanics

4,4-Liter-V8-Benziner mit Kompressor
Aufgewerteter 530-PS-Motor (gegenüber 500 PS beim Standard-B5)
Erhöhtes Drehmoment von 725 Nm (gegenüber 700 Nm Standard)
Sechs-Gang-ZF-Automatikgetriebe
Jüngste mechanische Upgrades umfassen ein komplettes neues Bremsensatz
Neuer Kompressor installiert
Federungskomponenten wurden ersetzt
Regelmäßige jährliche Öl- und Filterwechsel, wie man hört
Der Verkäufer berichtet, dass das Auto von einem BMW/Alpina-Sammler sehr gut gepflegt wurde

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