2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 1 av 91)
91
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 1 av 91)
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 2 av 91)
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 3 av 91)
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 4 av 91)
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 5 av 91)
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 6 av 91)
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 7 av 91)
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 8 av 91)
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 9 av 91)
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 10 av 91)
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 11 av 91)
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 12 av 91)
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 13 av 91)
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 14 av 91)
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 15 av 91)
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 16 av 91)
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 17 av 91)
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 18 av 91)
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 19 av 91)
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 20 av 91)
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 21 av 91)
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 22 av 91)
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 23 av 91)
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 24 av 91)
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 25 av 91)
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 26 av 91)
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 27 av 91)
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 28 av 91)
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 29 av 91)
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 30 av 91)
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 31 av 91)
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 32 av 91)
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 33 av 91)
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 34 av 91)
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 35 av 91)
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 36 av 91)
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 37 av 91)
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 38 av 91)
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 39 av 91)
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 40 av 91)
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 41 av 91)
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 42 av 91)
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 43 av 91)
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 44 av 91)
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 45 av 91)
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 46 av 91)
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 47 av 91)
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 48 av 91)
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 49 av 91)
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 50 av 91)
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 51 av 91)
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 52 av 91)
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 53 av 91)
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 54 av 91)
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 55 av 91)
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 56 av 91)
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 57 av 91)
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 58 av 91)
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 59 av 91)
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 60 av 91)
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 61 av 91)
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 62 av 91)
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 63 av 91)
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 64 av 91)
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 65 av 91)
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 66 av 91)
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 67 av 91)
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 68 av 91)
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 69 av 91)
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 70 av 91)
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 71 av 91)
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 72 av 91)
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 73 av 91)
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 74 av 91)
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 75 av 91)
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 76 av 91)
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 77 av 91)
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 78 av 91)
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 79 av 91)
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 80 av 91)
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 81 av 91)
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 82 av 91)
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 83 av 91)
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 84 av 91)
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 85 av 91)
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 86 av 91)
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 87 av 91)
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 88 av 91)
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 89 av 91)
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 90 av 91)
2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport till salu (bild 91 av 91)
Vinnande bud
5 900 £

2009 BMW 330Ci (E92) M-Sport

HIGHLIGHTS

  • Lovely high-spec 330Ci
  • Full service history
  • 19-inch replica CSL alloys
  • Excellent overall condition

THE APPEAL

Introduced in 2005, the BMW ‘E92’, better known as the Coupé version of the ‘E90’ 3-Series, was a fine example of the Bavarian firm at its best. Sleek and stylish, with incomparable handling, it was (and still is) a fantastic-looking car.
While the car isn’t yet a classic, it’s rapidly coming of age, with BMW enthusiasts going out of their way to find immaculate well-maintained examples that are guaranteed to become collectors’ items in the future given the car’s looks and performance.
This example is ripe for preservation, as it has a comprehensive and fully-stamped service history. It’s also a lovely spec – a 330Ci in stunning Le Mans Blue with biscuit-coloured leather, plus the M Sport styling pack and a six-speed automatic gearbox. It has been with its current owner for five years but he’s decided it’s time for a change and has set his heart on a hot hatch.
QhKXUzKYEOSREzRDdD5NVyT9HV53YtTmPEJr03bA.jpeg 1.45 MB

THE HISTORY AND PAPERWORK

  • Original BMW wallet and book pack
  • Fully stamped service book to 101k miles
  • UK V5C
  • MOT Nov 22 with all old MOTs
  • Invoices for servicing and repairs
  • Original spec sheets
  • Two sets of keys
  • Cherished number not included – will be on ‘58’ plate

THE INTERIOR

  • Tan leather
  • Wood-effect trim
  • Re-covered M-Sport steering wheel
  • iDrive infotainment and menu system

There’s something incredibly smart and simple about BMW cabins both old and new, and the E92 continues this tradition of being neatly laid-out and unfussy. It’s well equipped, but not festooned with unnecessary buttons or switches, just a simple dial controller, a stop/start button to give it a sense of occasion and some subtle but classy wood inserts on the dash.
It features a pair of neat pop-out cupholders that don’t get in the way if not needed, along with an integrated stereo and climate control system, all of which works perfectly.
The pale beige leather, door trims and carpets are in excellent order, and the matching M-Sport steering wheel is in perfect condition, having been professionally refurbished during the vendor’s ownership.
u3BY9fLA7jYsY54cbggyOJNJXSroCKevyKzmJbWp.jpeg 834.05 KB

THE EXTERIOR

  • Striking Le Mans Blue
  • 19-inch CSL replica alloys
  • Excellent overall

The neat and unfussy lines of the 330Ci are set off beautifully by the car’s gorgeous Le Mans Blue paintwork, which is all original and in very good order with just a few minor marks. There are a handful of stone chips on the bonnet and a small chip on the driver’s door, but that’s it. 
The alloys are replica CSL wheels in smart condition with a couple of tiny marks, while the tyres are of a good quality and have plenty of remaining tread.
The car currently has a black grille fitted in place of the original chrome one, but the original is supplied in the boot of the car should the buyer wish to return it to original.
4sMjoXzdqSCpenSLdGgq83qWiyJMkUI8yBsb3vVD.jpeg 1.42 MB

THE MECHANICS 

  • 3.0-litre straight six
  • Six-speed auto with column shift
  • Well-serviced and maintained
  • Recent new rear calliper

In five years of ownership and regular use, the vendor has had no issues at all with the BMW other than a sticking brake calliper, which has recently been replaced. He’s had the car serviced by an independent BMW specialist every year despite covering a low mileage between inspections, and has carried out weekly inspections to keep the fluids in tip-top order. 
It has had both BMW recalls – blower motor and battery cable – attended to at a main dealership. He describes it as fantastic to drive, with a smooth six-cylinder engine note and fabulous performance.

SUMMARY

This is a lovely example of the E92 and one that deserves to go on to be a future classic – as it is, it’s pretty much there as it’s in terrific condition, is a fabulous specification and colour scheme and is in great mechanical order. 

A fabulous modern classic performance car that won’t depreciate if you continue to look after it properly. 
Notice to bidders

This item is sold on an ‘As is Where is’ basis. The condition of this item is the opinion of the seller and may differ from your own opinion.
Photos and listing descriptions are for guidance purposes only
.
Car & Classic do not warrant listing accuracy.
Full inspection is recommended. Viewings are at the seller’s discretion.
Buyer is responsible for delivery and collection of any item purchased.
A non-refundable buyer’s deposit is payable on this item, refer to FAQs and T&Cs for the applicable percentage.

All bidding, buying and offers are subject to our
Terms and Conditions.
Vinnande bud
5 900 £
Såld
BMW logo

Säljer du din BMW?


Annonsera till 4 miljoner månatliga besökare på Car & Classic

Sälj på auktion

Auktionsdetaljer

  • År2009
  • MärkeBMW
  • Modell330Ci (E92) M-Sport
  • FärgLe Mans Blue
  • Mätarställning103,700 Mil (UK)
  • Motorvolym2996cc
  • SäljartypPrivat
  • LänBedfordshire
  • LandStorbritannien
  • Auktionen slutar

Budhistorik

30 bud

Craig B••••
Bud
5 900 £
10/10/22
wood.ja••••
Bud
5 800 £
10/10/22
Craig B••••
Bud
5 500 £
10/10/22
wood.ja••••
Bud
5 200 £
10/10/22
Craig B••••
Bud
5 000 £
10/10/22
wood.ja••••
Bud
4 800 £
10/10/22
Craig B••••
Bud
4 600 £
10/10/22
evanda_••••
Bud
4 500 £
10/10/22
wood.ja••••
Bud
4 200 £
10/10/22
stuart@••••
Bud
4 100 £
10/10/22

Köpa med Car & Classic

Hur budgivningen fungerar

Allt du behöver veta om budgivningsprocessen på Car & Classic

animation

Fem steg för att köpa säkert

Vi gör det säkert och enkelt att säkra din drömklassiker

animation

Frakt & transport

Användbar information om att hämta ditt nya fordon

animation

Säkra betalningar

Hur vi skyddar dig och dina pengar, för att göra Car & Classic till den säkraste platsen för transaktioner

Fler vanliga frågor

Galleri