Endast en tidigare registrerad ägare (BMW-leasing)
Har haft nuvarande ägare i cirka 13 år
Uppges vara i fabriksstandard utan modifieringar
Nästan fullständig servicehistorik
MOT giltigt till augusti 2027
Det som lockar
BMW 5-serien Touring av E61-generationen är fortfarande en av de mest fulländade kombibilarna i sin tid, som kombinerar skarp kördynamik med äkta komfort på långa sträckor och imponerande praktiskhet. 520d-varianten, med sin bränslesnåla 2,0-liters turbodiesel och sexväxlad manuell växellåda, erbjuder den fullständiga 5-serie Touring-upplevelsen med driftskostnader som inte stämmer överens med dess position som lyxbil; säljaren uppger att den för närvarande uppnår 45 MPG.
Detta exemplar har ägts av sin nuvarande ägare sedan maj 2012, efter en inledande period med BMW-leasing. Den har en nästan fullständig servicehistorik och har servats årligen under hela tiden, förutom i år på grund av minimal användning. Mellan augusti 2023 och juli 2026 körde den endast 2 145 miles under tre servicebesök, vilket tyder på en väl omhändertagen bil snarare än en som försummats. Underhållet har varit grundligt, och viktiga mekaniska och elektriska delar har åtgärdats enligt nedan. I annonsen nämns några kända fel, men den inkluderar en certifierad, fungerande ersättningsantenn av typen diversity. Bilen har stått på en privat uppfart, och säljaren säger att denna 5-serie Touring har varit en ren glädje att äga.image.png1,44 MB
Viktig information
Mileage: 100 700 miles (bekräftas av servicehistoriken)
Registreringsland: Storbritannien
Teknisk besiktning: Giltig till den 3 augusti 2027 (en anmärkning gällande ett däck)
Tekniska specifikationer: 2,0-liters radfyra med turboladdad dieselmotor, sexväxlad manuell växellåda
Dokumentation: nästan fullständig servicehistorik; uppgifter som inte finns i pappersform kan erhållas som utskrifter från service- och reparationsverkstäder
Undersökte fel på bakre dimljus; spårade felet till en trasig kabel i takutrymmet, tog bort bakluckan, sänkte ner takbeklädnaden, bytte ut den trasiga delen av kabeln och monterade tillbaka allt
Årlig service under hela ägandet; ingen service i år eftersom endast cirka 800 miles har körts sedan föregående service
Mellan augusti 2023 och juli 2026 servades bilen tre gånger, med en körsträcka på 2 145 miles
Kompressorn till den bakre luftfjädringen byttes ut i juli 2024
Defekta nycklar och takförstärkarens mottagare byttes ut i november 2020
Kabeldragningen till bakluckan byttes ut i december 2020
Uppges vara i fabriksstandard utan modifieringar
Säljaren beskriver exteriören som mycket ren för sin ålder
Slitmärken på den bakre stötfångaren från kontakt med ett annat fordon på en parkeringsplats
Några märken på dörrstolpens lack på grund av lackförslitning
Säljaren uppger att interiören är mycket ren utan synliga märken
Säljaren uppger att alla instrument och reglage fungerar som de ska
Felmeddelande för klämskyddsfunktionen på det bakre passagerarfönstret på förarsidan; det elektriska fönstret fungerar i övrigt normalt
Känt fel på diversitetsantennen: mindre vatteninträngning vid regn påverkar fjärrkontrollens funktion, vilket kräver användning av den fysiska nyckeln
En begagnad men certifierad och fungerande reservdiversityantenn medföljer, redo att monteras så snart tätnings- och vattentätningsarbetet runt antennen är klart
Backningssensorerna bak fungerar ibland inte
Bilen har alltid stått på en privat uppfart under nuvarande ägares tid
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.
✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra villkor för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.
✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.
✓ Köparen ansvarar för hämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.
✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.
Förhandsbud
Vad är förhandsbud?
Ett förhandsbud innebär att du kan lägga ett bud innan auktionens officiella start. Du kommer att meddelas om du är högsta budgivare när auktionen startar.
Kommentarer
Inga kommentarer än
Ställ en fråga, dela med dig av din kunskap eller visa denna auktion lite kärlek!