Höjdpunkter

Tillbehör till ett värde av långt över 10 000 pund ingår i försäljningen
Flatdog-takräcke med tält från Bush Company och 270-markis
Nyligen rostskyddat
MOT giltigt till december 2026, inga anmärkningar
Används som vardagsbil och uppges fungera pålitligt

Det som gör den attraktiv

Defender 110 från 2010 tillhör den sista generationen av Land Rovers legendariska arbetshäst och kombinerar den 2,4-liters ”Puma”-dieselmotorn med den robusta, terränggående förmågan som har kännetecknat Defender i årtionden. I takt med att produktionen av den ursprungliga Defender-modellen avtog har dessa senare exemplar från Puma-eran blivit alltmer eftertraktade tack vare sin blandning av modern teknik och tidlös karaktär.

Just denna 110 har underhållits väl och uppges ha en servicehistorik som dokumenterar regelbundna olje- och filterbyten. Säljaren uppger att bilen nyligen har rustskyddats, att fotstegen och sidospeglarna är nymålade och att den har en besiktning (MOT) som gäller till december 2026. Turbon har bytts ut under den nuvarande ägarens tid, och MAF-sensorns kontakt och kablage byttes ut 2024.

Säljaren har utrustat den med ett omfattande tillbehörspaket till ett sammanlagt värde på långt över 10 000 pund, med ett tält från Bush Company och ett 270-markis som ensamma värderas till över 8 000 pund som höjdpunkter. Andra tillbehör inkluderar ett låsbart Terraferma-bagagelucka med vingeformad öppning, Dynamat-ljudisolering, Apple CarPlay, ett Renogy-fritidsbatteri, ett Optimill Swivel Lock och en XS-förvaringslåda. Baksidan har fått en professionell mattbeläggning, som säljaren beskriver som mycket snygg. En liten reva på förarsätet noteras, men säljaren uppger att den inte har förvärrats. Säljaren beskriver detta som en mycket omtyckt, äventyrsredo vardagsbil som alltid drar blickarna till sig.

Viktig information

Mätarställning: 161 962 miles enligt mätaren
Registreringsland: Storbritannien
Teknisk besiktning: MOT giltig till december 2026, inga anmärkningar
Tekniska specifikationer: 2,4-liters Ford Duratorq ”Puma” radfyra turbodiesel som ger 122 hp och 360 Nm vridmoment vid 2 000 rpm, kopplad till en sexväxlad manuell växellåda
Dokumentation: V5C och aktuella underhållsfakturor ingår

Detaljer

Regelbundna olje- och filterbyten har utförts under hela ägandet, enligt uppgift
Trappsteg och sidospeglar har nyligen målats
Dynamat-ljudisolering monterad under motorhuven och i fotutrymmena
Bakre delen är professionellt heltäckt med matta
Flatdog-takräcke med tält från Bush Company och 270-markis ingår, med ett försäljningsvärde på över 8 000 £
Mantec-luftintag av snorkeltyp monterat
KBX Hi-Force-ventiler på vingar
Svarta 16-tums ”Boost”-aluminiumfälgar
Låsbart Terrafirma-bagagelucka av typen ”gullwing” monterad
Apple CarPlay monterat
Renogy fritidsbatteri monterat
Avtagbar tre-ekrad Moto-Lita-ratt med Optimill-nav och rattlås
Förberett för uppvärmda säten men inte installerat; kablarna är tejpad och märkta under instrumentbrädan för framtida montering
XS-förvaringslåda monterad med inredning som matchar sätena
ROC-belysning monterad under karossen, styrs via en mobilapp med en diskret strömbrytare på förarsidan
Stroboskopljuslist monterad framtill med en matchande strömbrytare på passagerarsidan
Förarsätet har en liten reva som enligt säljaren fanns redan när fordonet köptes och inte har förvärrats
Fullstor vinge och nedfällbart bord monterat av Crossways Overland i september 2024
MAF-sensorns kontakt och kablage byttes ut i maj 2024 av Land Rover-specialisten Glenrands; insprutningsmunstycke 1 försågs även med nya tätningar; enligt fakturan har turbon tidigare bytts ut
Startmotorn byttes ut i oktober 2023 av Glenrands

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”på plats” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda i samband med en försäkringsansökan om totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för hämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.