Höjdpunkter

Mycket låg körsträcka på 31 000 miles
Klassisk vit med racingdekaler och brunt läderinteriör
Endast en ägare sedan bilen kom till Storbritannien 2022
Välutrustad, bland annat med soltak och Sport Chrono-paket
420 hk 3,0-liters V6-bensinmotor med PDK-växellåda
Mindre service utförd av Porsche-specialist före försäljning
Besiktning (MOT) giltig till juli 2027 utan anmärkningar

Tilltalet

Porsche hade funderat på idén om en fyrdörrarsbil sedan den 356-baserade Type 530 på 1950-talet, men det dröjde till 2009 innan Panamera äntligen kom. Den förde över 911:ans profil, prestanda och agilitet till en bil som passar familjer, vänner och kollegor.

Av de många versionerna är den verkligt praktiska valet 3,0-liters V6 twin-turbo bensin-Panamera S. Dess 420 hk ger superbilsliknande prestanda, men med rimlig bränsleekonomi och verklig körkomfort. Denna bil från modellåret 2013, först registrerad utomlands 2016, har endast körts 31 000 miles sedan ny och har haft nuvarande ägare sedan den kom till Storbritannien 2022. Den är i gott skick, med vit lack accenterad av röda racingränder som en elegant hyllning till Porsches sportbilshistoria. Inne i bilen erbjuder ett lyxigt brunt läderinteriör tillval som glastak och det eftertraktade Sport Chrono-paketet.

Bilen går och kör felfritt och har en ren besiktning till juli 2027. Bilen kommer att genomgå en mindre service hos en Porsche-specialist före försäljning. Ett smart och stilfullt exemplar av dessa mycket kapabla sedaner.

Säljaren säger:

“En fantastisk, mjuk och kraftfull prestandabil som erbjuder både lyx och praktiskhet. Den kör utmärkt, med låg körsträcka och god väghållning. Den distinkta designen och den sportiga känslan gör den till en fröjd att äga och köra.”

Nyckelinformation

Körsträcka: 31 072 miles angivet (bekräftad som korrekt av säljaren)
Registreringsland: Storbritannien (importerad och registrerad juli 2022)
Besiktningsstatus: MOT giltig till juli 2027 utan anmärkningar
Tekniska specifikationer: 420 hk 2 920 cc twin-turbo V6-motor, automatisk PDK-växellåda
Dokumentation: instruktionsböcker och plånbok enligt bilden

Detaljerna

Vit lack med röda racingdekaler på sidorna och mitten
Säljaren uppger att exteriören är i gott skick
Vi har informerats om mindre åldersrelaterat slitage och lätta repor
Karossen beskrivs som rak och ren
Polerade aluminiumfälgar med viss anlöpning och kantskador att notera på bilderna
Monterade med en blandning av märkesdäck från Bridgestone och Michelin
Inga strukturella eller övriga anmärkningar vid besiktningen
Brunt läderinteriör i gott skick, typiskt för en bil med låg körsträcka
Har soltak och Sport Chrono-paket
Läderstolar och innerklädsel är välbevarade med lätta tecken på slitage enligt uppgift
Alla elektroniska funktioner, knappar och omkopplare uppges fungera korrekt
Säljaren uppger att motorn går jämnt utan varningslampor
PDK-växellådan uppges växla sömlöst
Vi har fått veta att bilen startar utan tvekan
Rökfri bil genomgående enligt säljaren
Bilen är märkt Turbo S men är en fabriksutrustad Panamera S med 3,0-liters V6-bensinmotor

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privatsäljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna allmänna villkor.

✓ Vi begär att en avgift som inte återbetalas betalas om du är den lyckliga vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt erbjudande accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs “Sold As Seen”, på “As Is Where Is”-basis och utan garanti. Foton och beskrivningar är endast vägledande, och det är brukligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köp för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller kan inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandspriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion lika mycket som du, och därför kontrollerar vi alla brittiskt registrerade bilar och motorcyklar till försäljning på Car & Classic via en online-HPI-kontroll för att verifiera att de inte har några försäkringsdatabasmarkeringar för skada eller stöld och ingen utestående finansiering, så att du kan lägga bud med trygghet.

✓ Vi kontrollerar också om fordon är registrerade som totalskadade i samband med ett försäkringsärende när annonsen publiceras på Car & Classic, och vi anger hjälpsamt skadekategorier (Cat C/D/S/N) som vägledning. Närvaro eller frånvaro av en etikett garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att göra din egen fullständiga fordonshistorikkontroll innan du lämnar ett erbjudande på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för hämtning

eller leverans av fordonet. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importberättigande före köp.

✓ Om inget annat anges ska du utgå från att personliga, specialregistrerade eller veteranfordonsskyltar inte ingår i försäljningen av ett fordon.