Höjdpunkter

Köpt direkt från BMW med 2 421 km på odometern, nu visar den endast 9 230 km
Alltid förvarad i ett uppvärmt inomhusgarage
Säljaren beskriver skick som nästan som nytt
Besiktningen giltig till april 2028

Framåtblick

2020 års Alpina B5 Biturbo (G30) är en rejält snabb men nedtonad sedan som erbjuder en mer förfinad och exklusiv tolkning av BMW:s M5-formel. Basad på BMW 5-serien har Alpina omarbetat 4,4-liters V8-twin turbo för att leverera 600 hk och 800 Nm vridmoment. Kraften leds genom en särskilt inställd åttastegs ZF-automatväxellåda och ett fyrhjulsdriftsystem, vilket gör den till en av de snabbaste lyxsedanerna på vägen. Den når cirka 322 km/h och accelererar från 0 till 100 km/h på ungefär 3,6 sekunder.

Det som verkligen definierar B5:an är hur den levererar den prestationen. Istället för att kännas överdrivet aggressiv kombinerar den enorm fart med en komfortnivå som ligger mer i linje med en långdistanscruiser. Alpinas förändringar inkluderar sin egen adaptiva upphängning med reviderade fjädrar, dämparna och aktiv bakhjulsstyrning för att förbättra både balanser och smidighet. Comfort Plus-läget utmärker sig särskilt och erbjuder en märkbart mjukare färd än en vanlig 5-serie och gör bilen särskilt lämpad för motorvägskörning. Den behåller kontroll i kurvorna, men den jagar inte det skarpa, bana-fokuserade känslan hos en M5.

Visuellt behåller B5-sedanen en diskret, lågmäld närvaro. Subtila aerodynamiska tillskott och Alpinas signaturflerspårs-däck hintar om dess prestanda utan att dra till sig för mycket uppmärksamhet. Invändigt fokuserar man på hantverk och detalj, inklusive en numrerad platta på mittkonsolen. Trots sina prestandakrediter behåller den den vardagliga användbarheten hos 5-serien med ett komfortabelt coupé-rum, generöst utrymme och alla förväntade teknik- och förarassistansfunktioner.

Detta 2020-exemplar har använts mycket lite sedan köpet, med endast 9 230 km på mätaren. För den som söker en noggrant bevarad, lågmilslig B5-sedan utgör det en sällsynt möjlighet.

Nyckelinformation

Miliage: 9 230 km
Registreringsland: Sverige
Teknisk besiktningsstatus: besiktning giltig till april 2028
Tekniska specifikationer: 4,4-liters V8 twin turbo, 600 hk och 800 Nm, åttastegs automat
Papper: ännu inte inlämnat för service på grund av låg körsträcka

Detaljerna

Grått lack med 'Alpina'-bokstäver på frontend
20-tums Alpina-flerspårs fälgar som ramar in blå bromsok
Svart läderinteriör med högglans svart och silvertonad trim
Farthållare
Värme- och elektriskt justerbara framstolar med tvåpositions minne
Värma bakstolar
iDrive infotainmentsystem med navigation
Fram- och bakparkeringssensorer med Parkeringsassistent och backkamera
Justerbara lägen för 'Sport', 'Comfort' och 'Eco Pro'
Fyra-zons automatisk klimatanläggning
Glasdäcks-soltak
Ägts till Alpina-möten vid två tillfällen sedan köp
Original, omodifierat exempel enligt säljaren
Ser väldigt bra ut med tanke på låg körsträcka
Skicket kan studeras i de detaljerade fotografierna

FÖRE DIN KÖP

Denna försäljning omfattas av Car & Classic:s Villkor. Genom att lägga bud och/eller lägga ett erbjudande godkänner du också följande:

✓ Säljaren av detta fordon är registrerad som företagsförsäljare. Och du täcks av Car & Classic:s Villkor.

✓ Vi begär att en ohabiliterbar avgift betalas om du blir den lyckliga vinnaren i auktionen eller om ditt erbjudande godkänns. Se vår hjälpsamma FAQ och V&V för specifika priser.

✓ Denna bil är “Sold As Seen”, på en “As Is Where Is”-basis och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att genomföra en heltäckande undersökning av fordonet innan köp för sin egen sinnesfrid.

✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan vara inkluderad eller inte i slutbudet eller erbjudandet, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill också ha en smidig affär precis som du och därför kör vi alla brittregistrerade bilar och motorcyklar till salu via Car & Classic genom en online HPI-undersökning för att verifiera att de inte har några skaderegistreringsmarkörer i försäkringsdatabasen, inte har någon skuldfinansiering och därmed kan du buda med förtroende.

✓ Vi kontrollerar också om fordonen är rapporterade som avskrivna som en del av en försäkringstotalförlust när annonsen publiceras och vi tillhandahåller hjälpsamt avskrivningskategorier (Cat C/D/S/N) för din hjälp, närvaron eller frånvaro av en etikett garanterar inte fordonets status och det är alltid värt att göra din egen fullständiga fordons historik innan du gör ett bud.

✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullar och importskatter så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörighet före köp.