Beskrivning
TILL SALU
JF Classic Cars är glada att kunna erbjuda ett Exceptionellt bevarat exemplar av en första generationens Volvo S40 SE 1. 8i Automat, i stort sett en tidskapselbil med en tidigare ägare och lite över 7500 mil nybilskörd.
BESKRIVNING
Introducerad 1995 markerade Volvo S40 ett nytt kapitel för Volvo, en mer kompakt och modern motsvarighet till de större 850- och 940-modellerna. Byggd med Volvos kännetecken: säkerhet, komfort och hållbarhet, fick S40 snabbt rykte om sig som en solid och pålitlig familjesalong. 1, 8-liters bensinmodellen gjorde en bra balans mellan ekonomi och finess, vilket gjorde den till ett populärt val för vardagskörning.
Produktionen av första generationens S40 fortsatte till 2004, då den ersattes av en helt ny andra generation. Idag blir välbevarade tidiga exemplar alltmer sällsynta, särskilt lågmilskötta bilar som fortfarande behåller sin ursprungliga karaktär och den nedtonade skandinaviska charmen.
EXTERIÖR
Presenterad i fabrikens val av Volvo Haag Silver Metallic (Kod 329), är denna bil inte mindre än exceptionell. Efter att ha tillbringat sitt liv omsorgsfullt vårdad är skicket omedelbart slående med vacker, rak kaross och ett djupt, konsekvent stöd i glansen från front till bak.
Vid närmare granskning förstärks intrycket av hur noggrant denna Volvo har bevarats. Lacken är mycket ren, utan notabla skönhetsfel eller brister. Exteriöra lister, glas och gummiprofiler är alla i utmärkt ordning, och även de genuina Volvo frontlyktskydden är kvar på plats.
Bevarade exemplar förlorar inte sin ursprungliga DNA, det är därför denna strålande bil fortfarande behåller sitt leverantörsregistreringsnummer, bakruta-dekal och ursprungliga skatteplakettshållare. Ibland används beskrivningar som showroomskick, men inte i detta fall!
INTERIÖR
Cabinen är lika imponerande som exteriören. Fram- och baksätena är klädda i Ljusgrått läder, vilket skulle ha varit ett Volvo-tillval, och som förväntat för ett så här lågmiligt bevarat exemplar uppträder de helt felfritt med nästan inga tecken på slitage. Sätena är otroligt bekväma och behåller känslan av en bil som har sett endast begränsad användning.
Dörrpaneler i utmärkt skick utan tecken på att ha varit i direkt solljus som kan orsaka blekning eller sprickor, medan takbeklädnaden är fläckfri och helt intakt. Golvmattor har skyddats sedan ny med specialanpassade Volvo‑över-mattor, och den röda träinläggningen ser fortfarande rik och livfull ut.
Allt fungerar som det ska, alla strömbrytare är original och i gott fungerande skick, inklusive klimatanläggningen och den uppgraderade fabrikens stereosystem. Bagageutrymmet är lika fläckfritt och komplett med oanvänt reservhjul och äkta oanvänt Volvo-verktygsset under golvet.
Att kliva in känns verkligen som att stiga in i en sen-nittiotals‐Volvo‑showroom.
MOTOR & TRANSMISSION
Under motorhuven sitter Volvos mjuka och pålitliga 1, 8-liters 16‑ventilers fyra-cylindriga bensinmotor, som producerar 115 hk och 165 Nm vridmoment. Prestandan levereras på ett avslappnat och raffinerat sätt, med 0–100 km/ h nått på ungefär 12, 0 sekunder och en toppfart omkring 190 km/ h.
Motorutrymmet presenterar sig vackert och förblir imponerande originalt, behåller sina fabriksetiketter, skyltar och märken över hela tiden, till och med ned till de som sitter under huvens undersida. Bevarandestatsen är exceptionell och mer i linje med en utställningsbil än en bil som närmar sig klassiska status.
Kopplat till motorn finns en fyrstegs automatisk växellåda som fungerar smidigt och ger mjuka växlingar tillsammans med valbara ekonomiska, sport- och vinterlägen.
HJUL, DÄK & BRAKAR
På denna iögonfallande exemplar sitter fabrikens val av 15-tums Spectra lättmetallhjul i utmärkt skick och verkar ha blivit noggrant underhållna under bilens livslängd. Varje hjul ser ut att nyss lämnat fabriken – helt enkelt hisnande med tanke på åldern, men de är överensstämmande med ett noggrant bevarat exemplar. Bilen är utrustad med kvalitetsdäck från Continental som har väldigt långa miltal och jämnt mönster.
Som väntat från Volvo var säkerhet och stabilitet ett stort fokus i S40:s ingenjörsarbete. Bromsar ges av en fyrkantig skivbil med ventilerade skivor fram och solid bak. Systemet stöds av ABS och ESP för att hjälpa bibehålla kontrollen och balanserad bromsverkan under kraftigare pådrag eller svåra vägförhållanden.
HISTORIK
Först registrerad den 20 november 1998 hos Lex Volvo Reading, köpt ny av Mrs McCawley, som var ensam ägare fram till att en Mr Martin tog över år 2025.
Trots den exceptionellt låga körsträckan har bilen regelbundet servats av sin Volvo-återförsäljare Waylands Volvo. Underhåll har utförts troget varje år oavsett, inklusive små och större serviceinsatser enligt Volvos schema.
Servicejournaler/ utskrifter följer:
04-11-1999.. 510 mil
01-11-2000.. 911 mil
29-10-2001.. 1173 mil
28-10-2002.. 1266 mil
24-09-2003.. 1365 mil
22-09-2004.. 1735 mil
22-09-2005.. 2504 mil
19-09-2006.. 2822 mil
13-09-2007.. 3167 mil
03-09-2008.. 3295 mil
10-09-2009.. 3375 mil
16-09-2010.. 3548 mil
19-09-2011.. 3752 mil
12-09-2012.. 3936 mil
28-08-2013.. 4044 mil
03-09-2014.. 4165 mil
05-08-2015.. 4370 mil
03-08-2016.. 4600 mil
03-08-2017.. 4787 mil
26-07-2018.. 5129 mil
10-07-2019.. 5444 mil
31-07-2020.. 5677 mil
26-07-2021.. 5838 mil
28-07-2022.. 5977 mil
21-07-2023.. 6120 mil
25-07-2024.. 6144 mil
Bilen har använts mycket lite sedan dess!!
Levereras med sitt original Volvo-dokumentetui som innehåller handböcker och servicelitteratur, och bilen levereras dessutom med två uppsättningar nycklar, fjärrnycklar, taggar och till och med det ursprungliga Lex Volvo-lädernyckelbandet.
En enastående överlevare och mycket troligt en av de finaste förstagenrationens S40 som finns kvar idag.
v5 Present & HPi Klar.
