Höjdpunkter

Ett sällsynt exemplar med upprättstående cylinder, tillverkat endast under 1929 innan ”sloper”-motorn introducerades
Mycket original och orenoverad, med kvarvarande delar av den ursprungliga elfenbensfärgade lacken
Första registrerade ägaren i nästan 68 år
Medföljer ett omfattande arkiv med dokumentation, inklusive det ursprungliga registreringsbeviset
Har genomfört Banbury Run vid ett flertal tillfällen

Det som gör den så attraktiv

Calthorpe Ivory lanserades 1929 som en toppmodell i sportklassen från den Birmingham-baserade tillverkaren, utrustad med ett topplock med dubbla insug, kupade tävlingskolvar och Calthorpes egenutvecklade 348 cc-motor med överliggande ventiler. Den upprättstående cylinderkonfigurationen tillverkades endast under ett år innan den ersattes av en ”sloper”-konstruktion 1930, vilket gör just denna variant verkligen sällsynt.

Detta exemplar är särskilt tilltalande tack vare sin orestaurerade originalitet. Spår av den namngivande Ivory-lackeringen finns kvar på stänkskärmarna och oljetanken, medan den kromade bensintanken bär konturerna av Calthorpe-logotypen där lacken en gång skyddade ytan under. Det finns gott om originaldetaljer, från tändningsbrytaren och amperemätaren i bakelit från Lucas till Bosch-tutorn och den räfflade styrdämparknappen med Calthorpe-namnet ingraverat.

Härkomsthistoriken är lika fascinerande. Den första registrerade ägaren hade motorcykeln från april 1929 till 1997, en anmärkningsvärd ägartid på nästan 68 år. Totalt har det bara funnits sju tidigare registrerade ägare under dess 97-åriga livslängd. Ett omfattande arkiv med dokumentation medföljer maskinen, vilket beskrivs i detalj i avsnittet ”Viktig information” nedan. Den har också bevisat sin duglighet på vägen genom att ha fullföljt Banbury Run vid flera tillfällen. Med en vikt på cirka 145 kg är det en hanterbar och användbar vintage-motorcykel.

Viktig information

Mätarställning: ingen mätare monterad
Registreringsland: Storbritannien
Teknisk besiktning: Undantagen från MOT som historiskt fordon; även undantagen från VED
Tekniska specifikationer: 348 cc encylindrig OHV-bensinmotor, treväxlad manuell Burman-växellåda, handgasreglage, tankmonterad växelväljare
Dokumentation: V5 i nuvarande ägares namn, originalregistreringsbevis, tidigare MOT-intyg, tidstypisk försäljningsbroschyr och instruktionsbok, handskrivet brev från en tidigare ägare, pressartiklar samt kopior av DVLA-register från tidigare ägarperioder
image.png 2 MB

Detaljer

Helt orenoverad, med delar av den ursprungliga elfenbensfärgade lacken bevarad på stänkskärmarna och oljetanken
Den kromade bensintanken uppvisar ställen med kraftig ytkorrosion men uppges vara strukturellt intakt
De ursprungliga knäskydden av gummi med Calthorpe-namnet ingraverat sitter kvar
Originalamperemätare, tändningsbrytare i bakelit från Lucas och Bosch-signalhorn finns alla kvar
Gummidynorna på styret verkar vara original och är i gott begagnat skick
Den räfflade styrdämparknappen är djupt graverad med namnet Calthorpe
Avgasrören har bytts ut mot fishtail-modeller tillverkade av AJS-delar av en tidigare ägare
Den ursprungliga Burman-växellådan har bytts ut mot en annan Burman-treväxlad enhet från en annan modell
Det icke-standardmässiga passagerarsätet har tagits bort av den nuvarande ägaren; monteringshålen finns kvar i det bakre stänkskyddet
Ekerhjulen har vid något tillfälle målats röda, vilket inte är den ursprungliga ytbehandlingen
Genomförde senast Banbury Run år 2023, enligt uppgift utan problem, och motorcykeln är nu även kvalificerad för Pioneer Plus-loppet
Det finns spår (förutom Calthorpe-ivory) av blå inredningslister som stämmer överens med de tidiga ivory-modellerna
Säljaren säger att den ursprungliga Bosch-tutaren ger ett mycket vintageaktigt ljud – ”det är mer en klaxon än en tuta”
Sadelhöjd på cirka 26 tum med dubbelfjäderupphängning
Vikt cirka 145 kg / 320 lbs
image.png 1.67 MB

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i befintligt skick och på befintlig plats” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld, och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då annonsen läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Cat C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan etikett garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för hämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.