Höjdpunkter
- Tillverkad av Ricky Cooper, en välkänd MGA-restaurationsspecialist i Sydafrika
- Professionell målning av Hillstar Panel and Restoration med en investering på £7 000
- Nitt månaders byggnation utan användning av karossfyllning
- Unik färg vald från original MGA-färgkarta
Attraktionen
MGA Roadster förblir en av de mest älskade brittiska sportbilarna från 1950- och 60-talen, och för sin tid var den verklig banbrytare. Bland Europas första strömlinjeformade produktionsbilar var detta en roadster som förändrade MG:s profil för alltid och verkligen revolutionerade bilden av den stora brittiska sportbilen.
Detta specifika exemplar kommer till marknaden med en gedigen restaureringstradition. Byggd av Ricky Cooper, som driver en dedikerad verkstad för brittiska sportbilar i Knysna, Sydafrika, och som allmänt anses vara den främsta MGA-restaurationsspecialisten i landet, drar denna Roadster nytta av en full nio månaders byggperiod, enligt uppgift genomförd utan kompromisser.
Målningen i sig utgör en betydande investering, utförd professionellt av Hillstar Panel and Restoration i Kapstaden till en kostnad av £7,000. Färgen som valts beskrivs som ett av de mest unika alternativen från original MGA-färgkartan, vilket ger bilen en distinkt närvaro samtidigt som den förblir tidskorrekt. Som komplement till exteriören har den ett svart läderinredning, där säljaren uppger att allt i bilen är som nytt.
Säljaren beskriver denna MGA Roadster som i show-kick/ utställningsskick, och den är utan tvekan ett mycket eftertraktat exempel som är redo och väntar på sin lycklige nya ägare
Historik och Papper
- Första registreringen 1958
- Tillverkad i Sydafrika av Ricky Cooper, en specialist på MGA-restaurering
- Nine-month restoration Completed
- Indikerar 54 021 mil på en femsiffrig mätare
Skicket
- Säljaren uppger att bilen presenteras i show-skick
- Unik färg vald från original MGA-färgkarta
- Professionell målning av Hillstar Panel and Restoration i Kapstaden, cirka £7 000
- Säljaren uppger verkligen att ingen karossfyllning används någonstans i bilen
- Karossen är i snyggt skick
- Rent blinkande krom står mycket snyggt i kontrast
- Tråd-alfas hjul i gott skick
- Svart läderstolar monterade
- Instrumenten är rena och läsbara
- Instrumentpanelen är mycket välbevarad
Mekanik
- 1 489 cc (1,5-liters) B-Series 4-cylindrig engine
- 4-växlad manuell växellåda
- Motorutrymmet i fint skick
- Fullt återbyggd
- Mycket mekaniskt standard
- Säljaren uppger att bilen körs perfekt
Denna försäljning omfattas av Car & Classic Villkor. Genom att lägga bud och/eller göra ett erbjudande godkänner du också följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare vilket innebär att konsumenträttigheter som härrör från EU:s konsumentskyddslagstiftning inte träder i kraft. Du är dock fortfarande täckt av Car & Classic:s egna Villkor..
✓ Vi begär att en ej återbetalningsbar avgift betalas om du är den lyckliga vinnande budgivaren på auktion eller om ditt erbjudande accepteras. Se vår hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika priser.
✓ Denna fordons är “Sold As Seen”, på en “As Is Where Is”-bas och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att genomföra en fullständig inspektion av fordonet före köp för din sinnesfrid.
✓ I moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller inte ingå i slutbudet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion lika mycket som du gör och därför kör vi alla brittiskt registrerade bilar och motorcyklar till salu på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har några försäkringsdatabasintrång, och att inga skulder finns, så att du kan buda med självförtroende.
✓ Vi kontrollerar också om fordonen är registrerade som skrivna av som en del av en försäkrings totalförlust så snart annonsen placeras på Car & Classic och vi hjälper till med att tillhandahålla skriv-kategorimerkningar (Cat C/D/S/N) till din hjälp. Men förekomsten eller frånvaro av en märkning garanterar inte fordonets status och det är alltid värt att själv göra en full fordons historia-undersökning innan du gör ett bud på ett fordon.
✓ Köpare ansvarar för fordons upphämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter så det är värt att kontrollera i förväg. Det är budgivarnas ansvar att bekräfta importberättigande före köp.
