Höjdpunkter

Den mer sällsynta 250cc-varianten, som utgör cirka 30 % av den totala produktionen
Den sista modellen med den äggformade encylindriga motorn, konstruerad av Piero Prampolini
Restaurerad av bröderna Cirri
Registrerad hos Automotoclub Storico Italiano (ASI)
Har kvar sin ursprungliga italienska registreringsskylt

Det som gör den så attraktiv

Benelli Sport Special 250 intar en särskild plats i den italienska motorcykelhistorien. Sport Special, som föddes ur MotoBis dominans i juniorracingmästerskapen under 1950- och 1960-talen, var den sista maskinen som utrustades med Piero Prampolinis berömda äggformade encylindriga motor, och den enda som kombinerade den med en femväxlad växellåda. Av de cirka 20 000 Sport Special-modeller som tillverkades mellan 1968 och 1973 var endast 30 % den kraftfullare 250cc-versionen som erbjuds här, i den modellspecifika grå och klargula färgkombinationen.

Detta exemplar har restaurerats av bröderna Cirri och presenteras i sin korrekta grå-gula färgkombination. Säljaren uppger att motorns ljud genom alla fem växlarna påminner om modellens tävlingsarv och att motorcykeln presterar övertygande på vägen. Med sin målmedvetna framtoning och tidstypiska detaljer gör denna Sport Special 250 ett gott intryck i alla avseenden.

Viktig information

Mätarställning: 9 122 km (enligt mätaren)
Registreringsland: Italien
Besiktningsstatus: säljs utan besiktning
Tekniska specifikationer: 245 cm³ luftkyld horisontell encylindrig motor, 5-växlad manuell växellåda, kedjedrift
Dokumentation: ASI-registrering bekräftad; originalitalienska registreringsskyltar finns

Detaljer

Lackerad i den grå-gula färgsättningen som är korrekt för 250cc-varianten
Utrustad med lågt placerat styre
Hastighetsmätare integrerad i strålkastaren
Förgasaren är försedd med ett koniskt insugningsrör istället för ett filter
Säljaren uppger att motorcykeln är i gott skick och går bra

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren av detta fordon är registrerad som företagssäljare. Du omfattas av Car & Classics allmänna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i befintligt skick och på befintlig plats” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast avsedda som vägledning, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrolleraräven om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för ett försäkringsärende om totalförlust vid den tidpunkt då annonsen läggs ut, och vi tillhandahåller hjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) för att underlätta för dig, men förekomsten eller avsaknaden av en sådan etikett garanterar inte fordonets status, och det lönar sig alltid att göra en egen fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud.

✓ Köparen ansvarar för avhämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att eventuella särskilda, personliga eller kulturhistoriska registreringsskyltar inte ingår i försäljningen av fordonet.