Omfattande restaurerad 2015, dokumenterad med 18 fakturor på totalt ca 17 000 €
Registrerad hos Automotoclub Storico Italiano (ASI)
Alfa Romeo Certificate och CRS Certificate med ASI närvarande
Det som gör den intressant
Skriven av Marcello Gandini på Bertone och driven av en tävlingshärledd 2,6-liters V8 med rötter i den legendariska 33 Stradale, bjöd Alfa Romeo Montreal på en lockande mix av exotisk ingenjörskonst och ändå fullt användbara vägegenskaper. Tillverkningssiffrorna var blygsamma, och Montreal har länge setts som en av de mest samlarvärda Alfas från sin era.
Det här exemplet från 1972 uppges vara en bil med “matching numbers” och “matching colour” som genomgick en omfattande restaurering i 2015 i Tyskland. Arbetet inkluderade total plåtdemontering och blästring, karosseristrukturella reparationer, komplett omlackering och mekanisk översyn. Säljaren uppger att bilen är i mycket gott skick överallt och att den är servad, inställd och redo att köras, med en förleveransservice inkluderad. För den som söker en genuint sällsynt och åtråvärd bit italiensk bilhistoria är det här en Montreal att hålla ögonen på.
Säljaren beskriver bilen som i mycket gott skick och som en äkta samlarbil
Plåtdemontering av kaross och blästring utförd under restaureringen 2015
Strukturella reparationer gjorda i vindrutekområdet, vid hjulhusen och vid stolparna, med svetsning på flera punkter
Komplett omlackering i Rosso Cina (China Red) med grund, spackel och klarlack
Mätningar av lackens tjocklek finns
Frontgrill restaurerad, kromdetaljer renoverade och motorrumsluckan förberedd
Panelarbete och karossdelar restaurerade; cirka 60 foton från karossrestaureringen finns
Säljaren beskriver stolar och paneler som i praktfullt skick; endast smärre repor noterade på instrumentpanelen
Vredestein Sprint Classic-däck monterade
Den här Montrealen presenteras av säljaren som en genuin samlarbil i mycket gott skick, med en omfattande restaurering som blev klar 2015. Karossen demonterades och blästrades innan strukturella reparationer genomfördes runt vindrutan, vid hjulhusen, vid stolparna och i andra områden som krävde svetsarbete. Därefter sprutmålades den i Rosso Cina (China Red) med grund, spackel och klarlack, samtidigt som frontgrill, kromlister, motorhuv och karossplåtar även restaurerades. Runt 60 fotografier dokumenterar karossrestaureringen. Invändigt beskrivs stolar och klädsel som i utmärkt skick, med endast mindre repor på instrumentpanelen, och bilen har Vredestein Sprint Classic-däck, vilket kompletterar presentationen som är rätt för perioden.2O3A5802.jpg1.43 MB
Mekanik
2,6-liters quad-cam V8 härledd från Tipo 33-racermaskinen, med mekanisk bränsleinsprutning och cirka 200 hk
Femstegad manuell växellåda
Motorrummet översynat, inklusive kabeldragning och elsystem
Stagupphängning, triangellänkar och ändstycken till styrstag återmonterade
Växellåda, differential och hjul rengjorda och blästrade
Nya bränslepumpar, bromsslangar och bromsbelägg monterade
Nyligen servad och inställd
Säljaren beskriver den som en rolig och spännande bil att köra
Alfa Romeo Montreal drivs av sin ursprungliga 2,6-liters quad-cam V8, härledd från Tipo 33-racermaskinen, ihopkopplad med en femstegad manuell växellåda. Som en del av restaureringen översynades motorrummet, inklusive kabeldragning och elsystem, samtidigt som fjädring, triangellänkar och ändstycken till styrstag byggdes om. Växellåda, differential och hjul rengjordes och blästrades, och nya komponenter såsom bränslepump, bromsslangar och bromsbelägg monterades. 2O3A5733.jpg1.68 MB
INNAN DU KÖPER
Den här försäljningen omfattas av Car & Classic Villkor. Genom att lägga bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du även följande:
✓ Säljaren av detta fordon är registrerad som professionell säljare. Och du omfattas av Car & Classics Villkor.
✓ Vi begär att en avgift som inte kan återbetalas betalas om du är den lyckliga vinnaren på auktionen eller om ditt erbjudande accepteras. Vänligen se våra användbara FAQ och T&Cs för specifika avgifter.
✓ Detta fordon är ”Säljs i befintligt skick”, på basisen ”i befintligt skick där det står” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är enbart till vägledning och det är brukligt att göra en fullständig inspektion av fordonet innan köp för att du ska känna dig trygg.
✓Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller kan inte ingå i det slutliga bud- eller erbjudandepriset, beroende på vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig affär precis lika mycket som du, och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar som säljs på Car & Classic via en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har markörer i försäkringsdatabasen för skador eller stöld, och att de inte har någon finansiering som är utestående. Det gör att du kan bjuda med tillförsikt.
✓ Vi kontrollerar också om fordon är registrerade som avskrivna som en del av en försäkringstotalförlust vid den tidpunkt en annons publiceras, och vi tillhandahåller hjälpsamt etiketter för avskrivningskategori (Cat C/D/S/N) för att underlätta för dig. Att en etikett finns eller saknas garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att du själv gör en fullständig historikkontroll av fordonet innan du lämnar ett erbjudande.
✓ Köparen ansvarar för avhämtning av fordonet
eller leverans. Om fordon importeras kan det medföra ytterligare tullar och importskatter, så det lönar sig att kolla detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta behörighet för import innan köp.
✓ Om inget annat anges måste du utgå från att eventuell omhyst, personifierad eller kulturhistoriskt registrerad registrering inte ingår i försäljningen av ett fordon.
Du har lagt ett erbjudande på detta fordon. Vårt team kontaktar dig när ditt erbjudande har granskats
