Höjdpunkter
- OM605 2,5-liters femcylindrig dieselmotor, professionellt installerad
- Sällsynt och eftertraktad fabriks konvertibel-version
- Right-hand drive, beskriven av säljaren som den enda kända exemplaret av sitt slag till salu i RHD
- Omfattande renovering utförd av den välkände Mark Ashton
- Road tax och MOT undantaget
Tilltal
Mercedes-Benz G-Wagen behöver i princip ingen introduktion, men fabriksnykonvertibeln är en helt annan historia. Tillverkad i betydligt färre exemplar än sin hardtop-syskon, är den mjuka tak-G-Wagen bland de mest samlarvänliga versionerna av Stuttgart:s legendariska terrängbil, och RHD-exemplaren är nästintill ovanliga. Säljaren beskriver detta som det enda kända fabriks mjuktak 1984 G-Wagen som för närvarande finns till salu i right-hand drive.
Detta särskilda exemplar har utsatts för vad säljaren beskriver som en "full nut- och bolt"-renovering, utförd av den högt ansedda Mark Ashton, och säljaren uppger att resultatet är mycket bättre än vad som vanligtvis förekommer för ett fordon i denna ålder. Interiören har omklädd i ny läderklädsel över samtliga säten och nya golvbeläggningar, medan en Sony Bluetooth-stereon ger en subtil modern touch. Mekaniskt har fordonet professionellt utrustats med en OM605-motor, som har gått färre än 1 000 mil sedan konverteringen och drar nytta av en mild trim. Nu över 40 år gammalt och berättigar till historiskt fordonsstatus, är denna G-Wagen en mycket lockande maskin.
Historik och Papper
- Right-hand drive-exemplar först UK-vägregistrerat i november 1984 enligt DVLA-datan
- Tidigare målad röd enligt DVLA-datan
- Fer räknar mätaren 97 000 mil (bedrägligt)
- Vägskatt och MOT undanstuvet under historiskt fordonsstatus
The Condition
- Säljaren uppger att skicket ligger långt över vad som normalt ses för ett fordon i denna ålder, renoverat till en superlativ standard
- Interiören omklädd i ny läderklädsel över samtliga säten
- Golvbeläggningar helt utbytta
- Baktillverkad extra säte, vilket vanligtvis inte finns i konvertibelversioner
- Sony Bluetooth-stereo med dubbel-DIN-skärm installerad
- Chassi, kaross och mjukt tak i alla delar kan studeras i bilderna
Mekanik
- OM605 2,5-liters femcylindrig dieselmotor, professionellt installerad
- Femstegs manuell växellåda
- Bevarar fabrikens transferbox-funktionalitet
- Mindre än 1 000 mil körda sedan motorombyggnaden
- Enligt säljaren applicerad mild trim: OM605 uppges kunna producera upp till 400 BHP; dock har detta fordon inte modifierats i den utsträckningen
Detta försäljningsobjekt omfattas av Car & Classic:s Allmänna villkor. Genom att lägga bud och/eller göra ett erbjudande accepterar du också följande:
✓ Säljaren av detta fordon är registrerad som en företagsförsäljare. Och du täcks av Car & Classic:s Allmänna villkor.
✓ Vi begär att en ohävdbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren vid auktion eller om ditt erbjudande accepteras. Se våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika priser.
✓ Detta fordon är "Sold As Seen", på en “As Is Where Is”-basis och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledning och det är vanligt att göra en fullständig inspektion av fordonet före köp för sin sinnesfrid.
✓ MOMS ingår i köparens avgift. MOMS kan vara inkluderad eller inte i slutbudet eller erbjudandet, som angivits i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig affär lika mycket som du och därmed kör vi alla bil- och motorcyklar till salu hos Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har något försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld, och att ingen finansiering är skuldförd, vilket ger dig tryggt bud.nbsp;
✓ Vi kontrollerar också om fordonen är registrerade som skrivna av som en del av en försäkringens totalförlust-ansökan vid annonsens publicering och vi tillhandahåller hjälpsamma skrivningskategoriska etiketter (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Närvaron eller frånvaron av en etikett garanterar inte fordonets status och det är alltid värt att själv göra en fullständig fordons-historik innan budgivning.
✓ Köpare ansvarar för hämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra tullavgifter och importskatter, så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importberättigande innan köp.
