Highlights
- Le moteur diesel OM605 2,5 litres cinq cylindres, installé professionnellement
- Configuration cabriolet d'usine rare et prisée
- Traction à droite, décrite par le vendeur comme le seul exemple connu de ce type actuellement en vente en RHD
- Restauration en profondeur réalisée par le fameux Mark Ashton
- Exonération de la taxe routière et du contrôle technique
The Appeal
La Mercedes-Benz G-Wagen n'a guère besoin d'introduction, mais la variante cabriolet d'usine est une proposition entièrement différente. Produite en nombres bien plus réduits que son équivalent coupé, la G-Wagen cabriole est l'une des versions les plus convoitées du légendaire tout-terrain de Stuttgart, et les exemplaires à conduite à droite sont extrêmement rares. Le vendeur décrit celui-ci comme le seul G-Wagen cabriole d'usine 1984 actuellement en vente en conduite à droite.
Cet exemplaire a été soumis à ce que le vendeur décrit comme une restauration « à 100 % » (nouvelle garniture et boulon par boulon), réalisée par le très respecté Mark Ashton, et le vendeur affirme que le résultat est bien au-delà de ce qui est généralement observé pour un véhicule de cet âge. L'intérieur a été retravaillé avec une nouvelle sellerie en cuir sur tous les sièges et des moquettes neuves, tandis qu’un autoradio Sony Bluetooth apporte une touche de modernité subtile. Mécaniquement, le véhicule a été équipé d'un moteur OM605, qui a parcouru moins de 1 000 miles depuis la conversion et bénéficie d'une légère mise au point. Aujourd'hui âgé de plus de 40 ans et éligible au statut de véhicule historique, ce G-Wagen est une machine terriblement tentante.
History and Paperwork
- Exemplaire à conduite à droite, premier enregistrement routier au Royaume-Uni en novembre 1984 selon les données DVLA
- Autrefois peint en rouge selon les données DVLA
- Odomètre affichant 97 000 miles (non vérifié)
- Exonération de la taxe routière et du contrôle technique en raison du statut de véhicule historique




































































































































