Höjdpunkter
- Endast tre ägare tidigare, den förra i 35 år
- Mycket välbevarat i fabrikstillstånd genom hela bilen
- Undersealed från ny och förvarad i garage hela livet
- Regelbunden service med kamrem bytt i februari 2025
- Stor historikfil med omfattande fakturor
- Uppgift om £5,000 spenderat på underhåll de senaste åren
- MOT giltig till december 2026 utan anmärkningar
- Berättigad till Historic Vehicle-status från april 2027
Attraktionen
Om du tänker på ”Carlos Sainz”, så hänger vi med dig. Han gjorde under hela sin karriär den briljanta fjärde generationens GT-Four Celica till 1990 års mästartitel. Denna bil är den mer verklighetsnära 2L GT, men förarna får fortfarande den balanserade, engagerande körupplevelsen som påverkats av den rallyarvet.
Denna 1986 GT är en av de bäst bevarade och mest original vi sett på mycket länge. Och det är länge sedan vi såg en sådan, eftersom dessa Celicas nu är extremt sällsynta. Den här bilen förblir fabrikstandard och orörd, ned till periodens stereo. Den har haft endast tre ägare under sina 40 år, inklusive två kvinnliga ägare, den andra som höll i den i 35 år. Vi får veta att den alltid har varit garagerad och tillbringat en stor del av sitt liv i soliga spanska klimat.
Historikfilen är imponerande och visar ett stort antal service- och underhållsfakturor. Det stämplade serviceboken visas i foton och detaljeras nedan. Säljaren uppger att den under de senaste åren har fått £5,000 i underhåll. Det inkluderar det mycket viktiga kamrembytet i februari 2025. Nuvarande MOT löper ut i december 2026 utan anmärkningar. Baserat på bilens första registreringsdatum är den berättigad till Historic Vehicle-status från april 2027.
Fjädregenerationen av fjärde generation Celica har många fans, troligen tack vare dess rallyarv. Så vi förväntar oss att denna högt bevarade bil blir populär, och det har den verkligen rättvisa.
Nyckelinformation
- Mätarställning: 105 601 mil (ogrammerad)
- Registreringsland: Storbritannien
- Teknisk besiktningsstatus: MOT till 22 december 2026 utan anmärkningar
- Tekniska specifikationer: 1 998 cc fyrtakt, 122 hk, 3G-FE bensin, 4-växlad automat
- Dokumentation: Omfattande historikfil med omfattande fakturor antas finnas
Servicehistorik (ytterligare detaljer i foton):
- 06/10 - 98 28 mil - självservice
- 04/08 - 93 180 mil - som ovan
- 12/07 - 92 220 mil - som ovan
- 08/07 - 90 682 mil - som ovan
- 06/07 - 87 053 mil - som ovan
- 03/02 - 83 502 mil - som ovan
- 12/99 - 88 760 mil - som ovan
- 03/98 - 73 156 mil - som ovan
- 09/94 - okänt miltal - som ovan
- 09/93 - 56 000 mil - som ovan
- 10/91 - 58 043 mil - som ovan
- 09/89 - 31 511 mil - Sidcup Toyota
- 01/89 - 24 940 mil - som ovan
- 03/88 - 15 574 mil - som ovan
- 06/87 - 10 728 mil - som ovan
- 10/86 - 5 767 mil - som ovan
- 03/86 - 799 mil - som ovan
- 12/85 - 15 mil (PDI) - som ovan
Notabelt nyligt underhåll:
- 06/25 - £60 - Jenica - kamremspaket
- 03/25 - £338 - ME Hill Garage - kamrembyte (105 116 mil)
- 02/25 - nytt batteri
Detaljen
- Fabriksstandardbil i röd färg med välskött målar- och lackskickt som visas
- På grund av bilköparnas ålder bör man vara realistisk vad gäller lack- och karossillstånd
- Polerade originalfälgar i gott skick med lätta märken som visas
- Säljaren uppger att bilen är mekaniskt original utan uppgraderingar
- Vi får höra att varje komponent fungerar som den ska
- Säljaren beskriver bilen som helt utan behov av arbete
- Grå tyginredning i mycket gott skick med många originalfunktioner, inklusive stereo
- Fabriksreservhjul
- Ren matta, inklusive bagageutrymme som visas
- Kamrem och nytt batteri 2025
Denna försäljning är föremål för Car & Classic:s Allmänna villkor. Genom budgivning och/eller ett erbjudande godkänner du också följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumentskydd enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte träder i kraft. Du är dock fortfarande täckt av Car & Classic:s egna Allmänna villkor.
✓ Vi begär att ett icke återbetalningsbart avgift betalas om du blir den lyckliga vinnaren på auktion eller om ditt bud accepteras. Konsultera vår hjälpsamma FAQ och våra T&Cs för specifika priser.
✓ Denna bil är “Sold As Seen”, på en “As Is Where Is”-basis och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledning och det är vanligt att göra en fullständig inspektion innan köp.
✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller inte kan ingå i slutförbudet eller erbjudandet, som specificerat i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion lika mycket som du gör och därför kör vi alla bil- och MC-annonser i Storbritannien för försäljning genom en online HPI-kontroll för att försäkra att de inte har några markörer i försäkringsdatabasen för skada eller stöld, samt att de inte har skulder.
✓ Vi kontrollerar också om fordon har skrivits av som en del av en försäkringstotalförlust när annonsen placeras på Car & Classic och vi tillhandahåller etiketter för förlustkategori (Cat C/D/S/N) till din hjälp. Närvaro eller frånvaro av en etikett garanterar inte fordonets status och det är alltid värt att själv göra en full fordonshistorik-undersökning innan du lämnar ett bud.
✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordon
eller leverans. Import av fordon kan medföra extra tullar och importskatter, så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarnas ansvar att bekräfta importberättigande innan köp.
