Points forts

Seulement trois propriétaires, le précédent en place pendant 35 ans
État d’origine d’usine, très bien conservé du début à la fin
Sous-couche anti-corrosion appliquée à l’usine et garé au garage toute sa vie
Entretien régulier avec changement de courroie de distribution en février 2025
Dossier d’historique important avec de nombreuses factures
Selon les dires, 5 000 £ dépensés ces dernières années en maintenance
Contrôle technique valable jusqu’en décembre 2026 sans avertissements
Éligible au statut de véhicule historique à partir d’avril 2027

L’Attrait

Si vous pensez à ‘Carlos Sainz’, nous sommes avec vous. Il a magistralement porté la brillantissime Celica GT-Four de quatrième génération vers le titre en 1990. Cette voiture est la GT 2L axée davantage sur le quotidien, mais les pilotes bénéficient toujours d’une conduite équilibrée et engageante, façonnée par ce pedigree rallye.

Cette GT de 1986 est l’une des mieux préservées et des plus originales que nous ayons vues depuis longtemps. Et cela fait un moment que nous n’en voyons plus, car ces Celica sont désormais extrêmement rares. Cette voiture reste d’origine et non modifiée, jusqu’au poste radio d’époque. Elle n’a eu que trois propriétaires en 40 ans, dont deux femmes, la seconde en conservant le véhicule pendant 35 ans. On nous dit qu’elle a toujours été garée et a passé une grande partie de sa vie sous le soleil espagnol.

Le dossier historique est impressionnant, avec de nombreuses factures d’entretien et de maintenance. Le carnet d’entretien tamponné est montré en photos et détaillé ci-dessous. Le vendeur nous indique que ces dernières années, environ 5 000 £ ont été consacrés à l’entretien. Cela inclut le changement de courroie de distribution en février 2025. Le contrôle technique actuel court jusqu’à décembre 2026 sans avertissements. Selon la date de première immatriculation, il est éligible au statut de véhicule historique à partir d’avril 2027.

La Celica de quatrième génération compte de nombreux fans, sans doute grâce à son héritage rallye. Nous prévoyons donc que cette voiture hautement préservée fasse forte impression et à juste titre.

Informations clés

Kilométrage: 105 601 miles (non vérifié)
Pays d’immatriculation: Royaume-Uni
État du contrôle technique: MOT valide jusqu’au 22 décembre 2026 sans avertissements
Spécifications techniques: moteur essence 1998 cm3 quatre cylindres 122 ch, 3G-FE, boîte automatique à 4 rapports
Papiers: Dossier historique complet avec de nombreuses factures apparemment présentes

Historique d’entretien (détails supplémentaires dans les photos):

06/10 - 98,28 miles - auto-entretien
04/08 - 93 180 miles - comme ci-dessus
12/07 - 92 220 miles - comme ci-dessus
08/07 - 90 682 miles - comme ci-dessus
06/07 - 87 053 miles - comme ci-dessus
03/02 - 83 502 miles - comme ci-dessus
12/99 - 88 760 miles - comme ci-dessus
03/98 - 73 156 miles - comme ci-dessus
09/94 - miles inconnus - comme ci-dessus
09/93 - 56 000 miles - comme ci-dessus
10/91 - 58 043 miles - comme ci-dessus
09/89 - 31 511 miles - Sidcup Toyota
01/89 - 24 940 miles - comme ci-dessus
03/88 - 15 574 miles - comme ci-dessus
06/87 - 10 728 miles - comme ci-dessus
10/86 - 5 767 miles - comme ci-dessus
03/86 - 799 miles - comme ci-dessus
12/85 - 15 miles (PDI) - comme ci-dessus

Entretien récent notable:

06/25 - £60 - Jenica - kit de courroie de distribution
03/25 - £338 - ME Hill Garage - changement de courroie de distribution (105 116 miles)
02/25 - nouvelle batterie

Le Détail

Voiture d’origine rouge avec une peinture bien entretenue comme montré
Étant donné l’âge du véhicule, les acheteurs doivent être réalistes quant à l’état de la peinture et de la carrosserie
Jantes d’origine polies en bon état avec quelques marques légères comme sur les photos
Le vendeur affirme que la voiture est mécaniquement d’origine sans améliorations après-vente
On nous dit que chaque composant fonctionne comme il se doit
Le vendeur décrit la voiture comme n’ayant besoin d’aucun travail
Intérieur tissu gris en très bon état avec de nombreuses caractéristiques d’origine, y compris l’autoradio
Roue de secours d’usine
Tapis propres, y compris le coffre tel que montré
Courroie de distribution et nouvelle batterie en 2025

AVANT VOUS ACHETEZ

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