Höjdpunkter
- Unik "B300" med 260 bhp från ABT på uppdrag av Audi UK
- Byggd som ett experiment för att utmana M3 och visades upp hos olika återförsäljare
- Uppgraderad med en 2-liters 16V-motor, ABT-karossats och Bilstein-stötdämpare
- Mycket välbevarad i silver med Quattro-sportinteriör
- Endast 52 000 miles sedan ny
- Har varit med i tidskrifter från 1990-talet
- MOT giltigt till september 2027 utan anmärkningar
Det som gör den så attraktiv
E30 M3 överraskade alla, inklusive BMW. Man hade som mål att sälja 5 000 exemplar, men i München sålde man istället 18 000 bilar, vilket ledde till en rad olika karossatser och mindre snabba 3-serie-modeller. Audi blev lika överraskat. Trots framgången med den ursprungliga Quattro hade företagets E30-konkurrent, 80-serien, ingen uppenbar sportvariant med vilken man kunde möta BMW öga mot öga.
Därav denna bil. När 80-talet gick över i 90-talet gav Audi UK i uppdrag åt Kempton VAG, specialister på tuning och specialanpassning, att skapa två högpresterande bilar baserade på B3:an: en coupé och denna Titan-silverfärgade Quattro-sedan. ABT monterade en turboladdare på den 16-ventiliga 2-litersmotorn, vilket praktiskt taget fördubblade effekten från 137 bhp till 260 bhp, och skärpte fjädringen för att matcha detta, framför allt med Bilstein-stötdämpare och en lägre markhöjd. Utseendet justerades något med ett ABT-karosserikit, femekrade lättmetallfälgar och ventilationsöppningar i motorhuven. För att testa denna experimentella idé visades bilarna upp hos olika Audi-återförsäljare. Uppenbarligen förstod de inte idén, eftersom dessa var de enda två bilarna som någonsin byggdes.
För Audi-entusiaster är detta därför verkligen något alldeles speciellt. Bilen har endast kört 52 000 miles sedan den var ny och framstår i utmärkt skick. Alla ABT-tillbehör finns kvar både inuti och utvändigt. Interiören har gråa Quattro-sportstolar klädda i tyg och visar, tack vare sin brist på slitage, att miltalet är lågt.
Bilen levereras med tidningsartiklar från den tiden som beskriver dess historia och specifikationer, samt en utskrift av ABT-modifieringarna. Den kommer dessutom med den extra tryggheten som en lång giltighetstid på besiktningen ger, utan några anmärkningar. Ett riktigt spännande fynd för Quattro-fans.
Viktig information
- Körsträcka: ca 52 000 miles enligt mätaren
- Registreringsland: Storbritannien
- MOT-status: MOT giltig till den 8 september 2027 utan anmärkningar
- Tekniska specifikationer: 260 bhp ABT-trimmad 1 984 cc 16V 4-cylindrig motor, 5-växlad manuell växellåda
- Dokumentation: Utskrift av ABT-specifikation, V5C, tidningsartiklar
Detaljerna
- Lack i färgen Titan Silver i mycket gott skick för en 36 år gammal bil
- Utrustad med ABT-karossats inklusive front-, bak- och sidokit samt ventilationsöppningar i motorhuven
- Liten skråma på bakre kanten av tröskellisten på vänster sida
- ABT-lättmetallfälgar med fem ekrar i mycket gott skick med Toyo Proxes-däck
- Grå tygklädsel med sportstolar märkta med Quattro
- Interiören visar få tecken på slitage bortsett från lätt glans på sidostöd och förarens golvmatta
- Utrustad med taklucka och ABT-ratt
- Modern Sony-stereo med originalenhet ingår
- Inga anmärkningar vid besiktningen
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna allmänna villkor.
✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och villkor för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”på plats” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.
✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning vid tidpunkten för annonseringen på Car & Classic och tillhandahåller hjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Cat C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en etikett garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.
✓ Köparen ansvarar för hämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.
✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.
