Points forts
- « B300 » unique de 260 bhp par ABT, commandée par Audi UK
- Conçue comme un concept exploratoire destiné à rivaliser avec la M3, elle a fait le tour des concessions
- Équipée d'un moteur 2L 16V surpuissant, d'un kit carrosserie ABT et d'amortisseurs Bilstein
- Très bien entretenue, en couleur argentée avec un intérieur sport Quattro
- Seulement 52 000 miles au compteur depuis sa sortie d'usine
- Présenté dans des magazines des années 1990
- Contrôle technique valable jusqu’en septembre 2027, sans aucune remarque
L'attrait
La E30 M3 a surpris tout le monde, y compris BMW. Alors qu’elle prévoyait d’en vendre 5 000, l’entreprise de Munich en a écoulé 18 000, donnant naissance à toute une gamme de kits carrosserie et à des modèles de la Série 3 un peu plus sportifs. Audi a été tout aussi prise au dépourvu. Malgré le succès de la « ur Quattro », la rivale de la E30, la Série 80, ne disposait d’aucune variante sportive évidente pour affronter BMW de front.
D’où cette voiture. Au tournant des années 80 et 90, Audi UK a chargé Kempton, spécialiste du tuning et de la personnalisation VAG, de créer deux voitures hautes performances basées sur la B3 : un coupé et cette berline Quattro argent Titan. ABT a monté un turbocompresseur sur son moteur 16V de 2 litres, doublant pratiquement la puissance de 137 bhp à 260 bhp, et a raffermit la suspension en conséquence, notamment avec des amortisseurs Bilstein et une garde au sol abaissée. L’esthétique a été légèrement modifiée grâce à un kit carrosserie ABT, des jantes en alliage à cinq branches et des prises d’air sur le capot. Pour tester cette idée exploratoire, les voitures ont fait le tour des professionnels Audi. Manifestement, ceux-ci n’ont pas saisi le concept, puisque ce sont les deux seules voitures jamais construites.
Pour les passionnés d’Audi, il s’agit donc d’un modèle vraiment exceptionnel. La voiture n’a parcouru que 52 000 miles depuis sa sortie d’usine et se présente en excellent état. Tous les équipements ABT sont toujours présents, à l’intérieur comme à l’extérieur. L’habitacle est équipé de sièges sport Quattro en tissu gris et, compte tenu de l’absence d’usure, confirme le faible kilométrage.
La voiture est accompagnée d’articles de magazines d’époque retraçant son histoire et détaillant ses caractéristiques techniques, ainsi que d’une liste imprimée des modifications ABT. Elle bénéficie également de la tranquillité d’esprit offerte par un contrôle technique de longue durée sans aucune remarque. Une perspective vraiment passionnante pour les fans de Quattro.
Informations clés
- Kilométrage : environ 52 000 miles au compteur
- Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
- État du contrôle technique : contrôle technique valable jusqu'au 8 septembre 2027, sans remarques
- Caractéristiques techniques : moteur 4 cylindres 1 984 cm³ 16 soupapes, préparé par ABT, développant 260 bhp, boîte de vitesse manuelle à 5 rapports
- Documents : fiche technique ABT, carte grise, articles de magazines
Les détails
- Peinture « Titan Silver » en très bon état pour une voiture de 36 ans
- Équipée d'un kit carrosserie ABT comprenant des jupes avant, arrière et latérales, ainsi que des prises d'air sur le capot
- Petite éraflure sur le bord arrière côté passager de la garniture de bas de caisse
- Jantes en alliage ABT à cinq branches en très bon état, équipées de pneus Toyo Proxes
- L'intérieur en tissu gris avec sièges sport à la marque Quattro
- L'intérieur ne présente que peu de traces d'usure, à l'exception d'un léger brillant au niveau des renforts latéraux et du tapis de sol côté conducteur
- Équipée d’un toit ouvrant et d’une roue ABT
- Autoradio Sony moderne avec l'unité d'origine incluse
- Aucune remarque lors du contrôle technique
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