Höjdpunkter
- Original UK-marknads RHD bil i vitt
- Hel återlackerad med välvårdad kaross och lack
- Fullständigt återbyggd B18C 1,8 L, 190 hk motor
- Endast fem registrerade innehavare, nuvarande innehavaren sedan 2019
- Fabriksstandard bil
- MOT giltig till september 2026
Attraktionen
Listan över briljanta japanska bilar från 1990-talet är lång, men nära toppen måste Honda:s utsökta Integra Type R ändå placeras. Överlag hyllas den av granskare och ägare som en av de största coupéerna som byggts, dessa snabba och engagerande bilar kommer från en era då förareffekt och körglädje vägde tyngre än nanny-lucka teknik.
Vad som gör tredje generationens Integra Type R så speciell är hur långt Honda gick för att få den att känna så. B18C var handbyggd, med handpolerade och portade cylindrarhuvuden och högeffektskolvar i toppen av en lång lista med prestandaförbättringar. Chassit förstärktes med extra svetsningar samt tjockare bakvagnstorn och nedre subframe. Till och med vindrutan tunnades ut och hjulen lättades. Resultatet blev 8 600 rpm rödlinje, 190 hk och noll till 96 km/h på under 7 sekunder. Men som köpare vet, är det verkligen hur Type R:en känns att köra som gör den så, så speciell.
Denna UK-marknads Type R från 1999 är tur nog fabriksstandard, endast en modern Kenwood pekskärmshuvudenhet skiljer från hur bilen lämnade Honda-produktionen. Avslutad i nymålad vit färg med matchande hjul och diskret avställd badge, är den i mycket gott skick för en bil av denna ålder. Inuti visar Recaro-förarsätena lite slitage, men det vore en enkel åtgärd. Under huven sägs motorn ha varit helt ombyggd. Nuvarande MOT gäller till september 2026.
Detta är ett riktigt snyggt exempel på en verkligen fantastisk bil. En att kliva in i och njuta av direkt.
Säljaren säger:
“Bilen är en dröm att köra och garanterat får dig att le.”
Historik och papper
- Första registreringen i Storbritannien 4 mars 1999
- Fem ägare sedan ny
- Nuvvarande ägare sedan maj 2019
- MOT giltig till 29 september 2026 med anmärkning att notera
- Säljare uppger att bilen har blivit omlackad och att motorn varit ”fullständigt ombyggd”
Skicket
- Fabriksstandard bil i vitt med borttagna märken
- Bilen uppges ha blivit ommålad och ser bra ut på bilderna med få repor
- Karosseri välvårat, inklusive skärmar och undersida, som visas
- Inga strukturella anmärkningar på MOT
- Fabriksvita multispoke fälgar i gott allmänt skick
- Originalt och orört interiör med Recaro röda främre textilsäten
- Framsätena särskilt för förarens sida visar lätt slitage och blekhet
- Interiören har ett Kenwood pekskärmshuvudenhet
Mekanik
- B18C 1,8-litre (1 797 cc) 190 hk, brittisk specifikation, 4-cyl motor
- Femstegs nära-ratio manuell växellåda
- Försedd med LSD
- Infinityavgassystem med livstidsgaranti föreslagen
- Vi får veta att motorn har varit helt ombyggd
- Anmärkningar att notera på MOT
Denna försäljning omfattas av Car & Classic:s Villkor och bestämmelser. Genom budgivning och/eller erbjudande accepterar du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som en privat säljare, vilket innebär att konsumentskydd enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte träder i kraft. Du täcks dock fortfarande av Car & Classic:s egna Villkor ..
✓ Vi begär att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnaren i auktion eller om ditt erbjudande godkänns. Se vänliga FAQ och T&Cs för specifika priser.
✓ Denna bil är "Sold As Seen", på en "As Is Where Is"-bas och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att genomföra en fullständig Inspektion av fordonet före köp för din sinnesfrid.
✓ MOMS ingår i köparens avgift. Moms kan eller inte kan ingå i slutbudet eller erbjudandet, som angivet i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig affär lika mycket som du och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar till salu via en online HPI-kontroll för att säkerställa att de inte har försäkringsdatabasen markörer för skada eller stöld, och att det inte finns några finansieringsskulder, så att du kan buda med förtroende.
✓ Vi kontrollerar också om fordon är registrerade som avskrivna vid en försäkringens totala förlustansökan när annonsen publiceras på Car & Classic, och vi hjälper till genom att tillhandahålla avskrivningskategori-etiketter (Cat C/D/S/N) till din hjälp. Närvaro eller frånvaro av en etikett garanterar dock inte fordonets status och det är alltid värt att göra din egen fullständiga fordons historik-kontroll innan du lämnar bud.
✓ Köpare är ansvariga för hämtning av fordonet
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullar och importskatter så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importberättigande före köp.
