Hoogtepunten
- Originele UK-markt RHD-auto in wit
- Volledig opnieuw gespoten met goed onderhouden body en lak
- Volledig gereviseerd B18C 1.8 190pk motor
- Slechts vijf geregistreerde eigenaren, de huidige sinds 2019
- Fabrieksstandaard auto
- MOT geldig tot september 2026
De Aantrekkingskracht
De lijst met briljante Japanse auto’s uit de jaren negentig is echt lang, maar dicht bij de top moet Honda’s superieure Integra Type R zeker staan. Door kenners en eigenaren geprezen als een van de beste coupés ooit gebouwd, zijn dit snelle en boeiende auto's uit een tijdperk waarin bestuurderstechniek vooropstond boven nannying tech.
Wat de derde-generatie Integra Type R zo bijzonder maakt, is hoe ver Honda ervoor ging om het zo te maken. De B18C werd met de hand gebouwd, met hand gepolijste en geboordde koppen en hoogcompressie-pistons aan het hoofd van een lange lijst prestatie-tuning. Het chassis werd verstevigd met extra lasnaden en dikkere achterdempertorens en lagere subframe. Zelfs de voorruit werd dunner en de wielen zwaarder gemaakt. Het resultaat was een 8.600 rpm rode lijn, 190 pk en 0-60 in minder dan 7 seconden. Maar zoals kopers weten, draait het echt om de rijervaring die de Type R zo, zo speciaal maakt.
Deze UK-markt RHD Type R uit 1999 is gelukkig fabrieksstandaard, alleen een moderne Kenwood touchscreen-hoofdunit verschilt van hoe het Honda-work werd verlaten. Afgewerkt in opnieuw gespoten wit met bijpassende wielen en subtiel ontdrukt, verkeert het in zeer goede staat voor een auto van deze leeftijd. Binnen zien de Recaro-stoelen wat slijtage, maar dat is eenvoudig te repareren. Onder de motorkap wordt gezegd dat de motor volledig is herbouwd. De huidige MOT duurt tot september 2026.
Dit is een echt nette uitvoering van een werkelijk briljante auto. Een auto om direct in te stappen en van te genieten.
De verkoper zegt:
“De auto is een droom om mee te rijden en zorgt gegarandeerd voor een glimlach.”
Geschiedenis en Papierwerk
- Eerst geregistreerd in het VK op 4 maart 1999
- Vijf eigenaren vanaf nieuw
- Huidige eigenaar sinds mei 2019
- MOT geldig tot 29 september 2026 met aantekening
- Verkoper stelt dat de auto opnieuw is gespoten en de motor ‘volledig gereviseerd’ is
De Staat
- Fabrieksstandaard auto in wit met een debadged uitstraling
- Auto zou opnieuw gespoten zijn en presenteert zich goed op foto’s met weinig markeringen
- Carrosserie ook goed onderhouden, inclusief bogen en onderkant, zoals getoond
- Geen structurele adviezen op MOT
- Fabriekswitte multispoke-velgen in goede algemene staat
- Oorspronkelijk en ongepolijst interieur met Recaro rode voorstoelen
- Voorstoelen laten vooral aan de bestuurderszijde lichte slijtage en vervaging zien
- Interieur beschikt over een Kenwood touchscreen-hoofdunit
De Mechanica
- B18C 1.8-liter (1.797cc) 190pk UK-specific 4-cilinder motor
- Vijftraps handbak met korte verhoudingen
- Uitgerust met een LSD
- Infinity-uitlaatsysteem met levenslange garantie aanbevolen
- Ons wordt verteld dat de motor volledig is gereviseerd
- Aanbevelingen te noteren op MOT
Deze verkoop is onderworpen aan de Car & Classic Algemene Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u tevens akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortkomend uit EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic..
✓ Wij verzoeken dat een niet-restitueerbaar bedrag betaald wordt als u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ’s en T&C’s voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend ter oriëntatie en het is gebruikelijk om een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voordat u koopt voor uw eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de koperkosten. BTW kan al dan niet zijn opgenomen in het uiteindelijke bod- of biedprijs, zoals vermeld in de aanbieding.
✓ Wij streven naar een soepele transactie net zo veel als jij en daarom controleren wij alle met UK-registratie verkochte auto’s en motorfietsen via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen schade- of diefstaladressen in een verzekeringsdatabase tonen, en geen openstaande financiering hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen als total loss zijn geregistreerd in het geval van een verzekeringsclaim en geven behulpzaam labelcategorieën voor jouw informatie (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd verstandig om eerst een eigen volledige voertuiggeschiedeniscontrole uit te voeren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor ophalen van het voertuig
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra invoerrechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om de importgeschiktheid vooraf te bevestigen bij aankoop.
