Restaurata e rifinita nel classico British Racing Green d'epoca
Storia ben documentata che risale al 1932
Uno dei soli circa 100 esemplari sopravvissuti
Versatile tourer aperta a sette posti
Numeri di serie: numero di telaio su cofano e pianale
Motore ricostruito da Keith Pointing
Attualmente in un deposito professionale a secco
Il fascino
Questa caratteristica 23-60 è un tipo di Vauxhall molto diverso da quelli solitamente associati al marchio. Prima del 1925, Vauxhall era un concorrente di Bentley e Sunbeam e produceva tourer sportive ad alte prestazioni e molto apprezzate come questa.
La 23-60 evolveva il motore da 4,0 litri della precedente D-Type, con una nuova testata OHV che lo modernizzava e ne migliorava le prestazioni. Ne furono costruiti solo 1.300 esemplari in una varietà di stili di carrozzeria e si ritiene che solo 100 siano sopravvissuti.
Questo esemplare è uno dei più noti, grazie alle apparizioni a eventi storici come il raduno VSCC Prescott del 2022. Dotata di una versatile carrozzeria Malvern a sette posti, ha iniziato la sua vita dall'altra parte del mondo, in Australia, prima di tornare in patria nel 1998. In questi 26 anni sono stati registrati solo cinque proprietari.
La storia, che risale al 1932, è nota e documentata nell'ampio archivio. Da quando è tornata qui, è stata ampiamente restaurata, compresa una ricostruzione del motore effettuata dallo specialista Keith Pointing nell'ultimo decennio. Rimane un telaio con numeri corrispondenti, corretto per la fabbrica, con il timbro della data "15/06/23" ancora visibile nelle fotografie.
La 23-60 è uno dei modelli britannici più apprezzati del periodo interbellico. Questo esemplare ha la provenienza e le condizioni che lo contraddistinguono.image.png2.77 MB
Storia e documenti
Il timbro del telaio indica la data di costruzione del 15 giugno 1923.
Consegnata nuova in Australia
Storia della proprietà in Australia risalente al 1932
Importata nel Regno Unito nel maggio 1998 dallo specialista Orchid Auto
Iscritta per la prima volta nel Regno Unito il 24 maggio 1999.
Cinque proprietari dal ritorno nel Regno Unito
Iscritta nel Regno Unito come "SV 7736".
Venduta al sig. Ray Harris delle West Midlands al momento dell'importazione, rivenduta nel 2015.
Acquistata dal precedente proprietario nel settembre 2022
Acquistata dal venditore nel 2024
Mantenuta in un deposito professionale durante l'attuale proprietà; ha percorso solo 50 miglia
Manutenuta da Keith Pointing, compresa la ricostruzione del motore
Offerta con un fascicolo storico dettagliato
VIN: OD720
Mantiene il telaio originale con timbri su scuttle e pianale
Anche le ali hanno il timbro della data
Adesivo delle verifiche tecniche VSCC Prescott 2022
Riverniciata e rivestita con enfasi sull'originalità corretta dalla fabbrica
Rifinita nel d'epoca British Racing Green con abitacolo in pelle verde complementare
Attualmente dotata di discrete decalcomanie sulle portiere e sulla carrozzeria che potrebbero essere facilmente rimosse.
Numero di telaio presente su cofano e pianale e su entrambi i parafanghi con data di fabbricazione
Carrozzeria in buono stato con solo segni d'uso localizzati come mostrato nelle fotografie
Questi sono in gran parte limitati a scheggiature dei bordi delle portiere e dei montanti e ad alcune scheggiature di pietra.
Interni "Malvern" a sette posti in pelle verde, ben rifiniti e corretti per la fabbrica.
Gli interni sono ben tenuti, con leggeri segni dell'età come illustrato nelle fotografie; questi includono leggeri graffi al rivestimento del montante A del lato guida e alla panca anteriore
I pannelli delle porte e le finiture laterali sono ben conservati con lievi segni da notare nelle fotografie.
Versatile disposizione a sette posti con fila centrale ripiegabile a filo del pavimento
Moquette grigia in buone condizioni, ma con leggere macchie nell'area posteriore
Ruote e pneumatici sono in buone condizioni con fili neri e gomma Michelin con specifiche vintage.
Controlli e strumentazione funzionano correttamente
L'illuminazione e gli accessori esterni appaiono ben tenuti
Il tetto pieghevole in tessuto nero è in buone condizioni e funziona correttamente.
Ci sono un paio di piccoli strappi dovuti all'età nel cofano, che potrebbero essere facilmente riparati
La parte inferiore si presenta bene con una struttura solida
Con il suo cofano in alluminio e la vasta carrozzeria Malvern verde corsa a sette posti, questo è un glorioso esempio di automobilismo britannico del periodo interbellico. Il vecchio restauro mirava a preservare l'originalità - i parafanghi e il telaio conservano i timbri con la data di fabbrica - e ha resistito molto bene, con la vernice che mostra solo minimi segni d'uso. Nessuno è immediatamente visibile.
All'interno, gli interni in pelle verde scuro complementari sono ben rifiniti e altrettanto corretti. Le tre file di sedili includono una fila centrale che può essere ripiegata sul pavimento per aumentare lo spazio per le gambe posteriori. Un ampio tetto nero protegge dalle intemperie, ma questa è sicuramente un'auto con cui godersi il vento tra i capelli e farsi vedere.
Motore 4 cilindri OHV Vauxhall da 4,0 litri (3.969 cc)
Scatola del cambio manuale a quattro velocità
Motore ricostruito da Keith Pointing dal 2015
Il motore e la trasmissione funzionano correttamente e senza intoppi.
Usata per eventi recenti del VSCC, tra cui Prescott, senza problemi.
Nessun problema di funzionamento o di guida segnalato
La rielaborazione da parte di Charles Evelyn King del motore originale Pomeroy da 4,0 litri ha aggiunto prestazioni e fluidità per soddisfare l'evoluzione delle rivali Bentley e Sunbeam. Erano auto veloci e potenti e questa avrebbe sicuramente fatto divertire i suoi sette occupanti nel periodo.
E continua a farlo anche oggi, grazie alle regolari partecipazioni agli eventi del VSCC da quando è arrivata qui nel 1998. Grazie alla ricostruzione del motore effettuata dallo specialista Keith Pointing, è in ottima salute meccanica e non ha riportato alcun problema. image.png2.94 MB
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