Destaques

1924 Sunbeam 20/60 - Salão Plaxton
Armazenado em instalações especializadas e climatizadas
Historial rico e muito bem detalhado
Interior original, incluindo alcatifa e pele originais
Manutenção extensiva do motor
101 anos de história automóvel preservada
Sem restauro, muito bem conservado
Documentação e manuais completos
Simpaticamente mantido e mecanicamente forte
Elegível para o VSCC, Registo STD e eventos de turismo pré-guerra

A atração

Considerado por alguns como um veículo de maior qualidade e mais desportivo do que o Rolls-Royce 20 da mesma época, o Sunbeam 20/60 era um automóvel extremamente bem conseguido. Com 60 cv do seu motor de seis cilindros com 3.181 cc com válvulas à cabeça, o desempenho era geralmente rápido, apesar do tamanho do veículo.

O Sunbeam 20/60 representa uma das ofertas de prestígio de uma marca que era conhecida pela engenharia de qualidade e pelo automobilismo refinado na década de 1920. Descrito pelo vendedor como "O Carro Supremo" - Um Século de Proveniência, Elegância e Alma Mecânica", este exemplar de 1924 apresenta-se em boas condições para a sua idade, com muitas caraterísticas originais e uma manutenção cuidadosa que honra a sua herança centenária. Mantém-se em boas condições de funcionamento, apesar da sua idade considerável.

Para além do estado, grande parte do seu atrativo reside certamente na sua raridade e também na proveniência cuidadosamente detalhada, que resumimos abaixo. O vendedor diz-nos que todas as fases da vida do carro estão registadas em cartas, facturas, fotografias e nos arquivos do Sunbeam-Talbot-Darracq Register. Um carro lindo com uma história a condizer

O vendedor diz:

"Aqui está um dos melhores exemplares sobreviventes do Sunbeam 20/60 de 1924, com a sua carroçaria original Plaxton of Scarborough. Encomendado como novo por Sir Digby Algernon Hall Legard de Headon Lodge, Malton - e acompanhado pelo seu livro de registo de continuação original, manual de oficina de 1925, diagramas de cablagem da época e ficheiro completo de propriedade - este carro é um monumento raro e não restaurado do automobilismo britânico.

"Lindamente preservado na sua cor creme e preta com interior em pele azul, este não é apenas um carro: é um livro de histórias das pessoas que o amaram, conduziram e mantiveram o seu espírito vivo durante mais de um século.

"O Sunbeam 20/60 foi lançado com o orgulhoso slogan "The Supreme Car" - e faz jus a essa promessa. Com proveniência contínua desde novo, manuais originais e um século de cuidados documentados, este Plaxton Saloon é uma oportunidade extremamente rara de adquirir um sobrevivente genuíno, não restaurado, com coração, história e graça.

"Oferecido com documentação completa, manuais e registos - pronto para mostrar, passear ou desfrutar como uma relíquia de família.

"Este Sunbeam arranca facilmente, funciona docemente e conduz com a compostura digna de um grande carro de turismo da era eduardiana. O motor de 3,2 litros com seis cilindros proporciona um binário silencioso e um andamento gracioso; a direção torna-se mais leve quando o carro arranca; o carro navega confortavelmente a 40-45 mph. A sua honestidade mecânica e originalidade preservada conferem-lhe a inconfundível integridade pré-guerra que os coleccionadores apreciam.

"É um dos únicos sobreviventes. Planeámos levá-lo a exposições no seu centenário. Em cada viagem, sentimos que estamos a pedir emprestado um momento da história - e a escrever o nosso próprio momento."

História e documentação

Registado em 1924
Comprado pelo atual proprietário em 2021 para celebrar a recuperação do seu pai de uma doença potencialmente fatal
Guardado numa instalação especializada com controlo climático
O vendedor afirma que esta é uma peça rara da história em condições originais e de caráter
Representa 101 anos de história
História muito detalhada com cartas, facturas, fotografias e arquivos do Sunbeam-Talbot-Darracq Register
Registo: XR 13

Incluído na venda:

Livro original "List of Spare Parts" de 1925, com carimbo da Whitehead Bros, Wolverhampton
Manual de Oficina de Reprodução - edição "The Supreme Car
Livros de registo originais e de continuação
Cartas de propriedade, facturas e correspondência completas
Boletins informativos e certificados do Registo Sunbeam Talbot Darracq
Fotografias de todos os períodos de propriedade
Diário manuscrito de manutenção e quilometragem (2010-2021) cobrindo mais de 1.000 milhas
Registo V5C atual de Swansea

O vendedor afirma:

"Este é o pacote documental mais completo alguma vez conhecido para um 20/60.

"O carro mantém o seu motor e chassis com números correspondentes. Foi cuidadosamente conservado em vez de restaurado - o couro permanece flexível, a madeira é original e os acessórios são corretos para a época. Mecanicamente sólido e fiável, beneficia de um escape moderno em aço inoxidável, magneto e dínamo reconstruídos e pneus com manutenção recente."

Proveniência e custódia:

O vendedor afirma que "Poucos carros de pré-guerra vêm com uma cadeia de cuidados tão contínua":

1924-1931: Sir Digby Algernon Hall Legard, North Yorkshire - encomenda original através da Car Mart, Euston Road, com carroçaria Plaxton.
1931: Dr. William Maxwell McKie, High View, Normanton Yorks - detentor registado.
1947: Sr. Fred Brookes, Normanton Yorks.
1950s: Sr. Jack French, Scarborough.
1970-1980: Sr. R. Goodfellow & Sr. R. William, St Albans - engenheiros da British Leyland, restauro mecânico e documentação.
1989-2003: Sr. George Stanton, Kingswood Farm Aylesbury - reconstrução mecânica completa, revestimento dos travões, substituição do radiador, ralis regulares STD Register.
2004-2006: Prof. Alan Richens, Coventry - reconstrução de magneto, dínamo e bomba de água; rodas reespoletadas e revestidas a pó.
2010-2021: Tom & Fiona Harvey, Cornualha - recomissionamento simpático; mais de 1.000 milhas de passeios locais; diário de bordo meticuloso escrito à mão incluído.
2021-presente: Os guardiões da família Samson, que continuaram (35k de manutenção mecânica)

Resumo do veículo:

Motor: 3.200 cc de seis cilindros em linha com válvula lateral
Potência: 20/60 CV
Transmissão: Manual de 4 velocidades
Travões: Mecânicos às quatro rodas
Construtor de carroçarias: Plaxton & Sons, Scarborough
Tipo de carroçaria: Berlina, creme sobre preto
Interior: Estofos originais em pele azul

image.png 3.53 MB

O estado

Apresenta-se extremamente bem para quem tem 101 anos de idade
Mantém o carácter autêntico em vez de ter modificações modernas
Pátina suave da idade
O exterior parece ter sido renovado uma vez durante a vida do carro, segundo o vendedor
Interior original, incluindo alcatifa e pele originais

image.png 3.66 MB

A mecânica

Motor de seis cilindros com 3,2 litros e válvulas à cabeça
Caixa manual de quatro velocidades, requer embraiagem dupla
Arranca e funciona bem, segundo nos disseram
Recebeu uma manutenção extensiva do motor
Manutenção efectuada conforme necessário, respeitando as caraterísticas e o design originais

ANTES DE COMPRAR

Esta venda está sujeita aos Termos e Condições da Car & Classic. Ao licitar e/ou fazer uma oferta, também concorda com o seguinte:

O vendedor está registado como vendedor privado, o que significa que os direitos do consumidor decorrentes da legislação de proteção do consumidor da UE não entram em vigor. No entanto, o utilizador continua a estar abrangido pelos Termos e Condições da Car & Classic.

Solicitamos o pagamento de uma taxa não reembolsável se for o feliz licitador vencedor do leilão ou se a sua oferta for aceite. Consulte as nossas úteis FAQs e T&Cs para obter taxas específicas.

Este veículo é "Vendido como visto", numa base "Como está onde está" e sem garantia. As fotos e descrições são apenas para fins de orientação e é habitual realizar uma inspeção completa do veículo antes da compra para sua própria paz de espírito.

O IVA está incluído na taxa do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no preço final da licitação ou da oferta, conforme especificado no anúncio.

Queremos uma transação tranquila tanto quanto você e, como tal, executamos todos os carros e motos registados no Reino Unido para venda no Car & Classic através de uma verificação HPI online para verificar se eles não mostram marcadores de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não têm financiamento devido, permitindo que você licite com confiança.

Também verificamos se os veículos estão registados como tendo sido anulados como parte de um sinistro de perda total no momento em que um anúncio é colocado na Car & Classic e fornecemos etiquetas de categoria de anulação (Cat C/D/S/N) para sua assistência. No entanto, a presença ou ausência de uma etiqueta não garante o estado do veículo e vale sempre a pena efetuar a sua própria verificação completa do histórico do veículo antes de fazer uma oferta por um veículo.

Os compradores são responsáveis pela recolha ou entrega do veículo.

ou entrega do veículo. A importação de veículos pode resultar em taxas alfandegárias e impostos de importação adicionais, por isso vale a pena verificar com antecedência. É da responsabilidade do licitante confirmar a elegibilidade de importação antes da compra.