Caratteristiche salienti

Restaurato con cura da un precedente proprietario
Interni originali e corretti per l'epoca
Recentemente è stata sottoposta a una revisione completa del sistema di accensione e del carburatore
Si guida molto bene ed è pronta per essere goduta

Il fascino

Come molti dei pionieri europei dell'automobile, Hotchkiss iniziò come produttore di armi. All'inizio del secolo, iniziò a produrre componenti per De Dion Bouton e Panhard et Levassor e, nel 1903, aveva una propria auto in produzione. Costruite a Saint-Denis, Parigi, le automobili di Hotchkiss si guadagnarono presto una reputazione per la loro superba qualità costruttiva e per gli allestimenti lussuosi. Dal 1929, Hotchkiss produsse le proprie carrozzerie in acciaio stampato, introducendo quella che sarebbe diventata nota come serie AM.

Siamo lieti di offrire questa berlina AM2 Chantilly del 1930. Un'auto estremamente bella, che rappresenta l'ultimo grido in fatto di stile e tecnologia francese. Questo raro esemplare sopravvissuto vanta una serie impressionante di cure e restauri accurati. Il venditore ci informa che l'auto ha ricevuto numerosi miglioramenti, garantendo l'affidabilità senza compromettere il suo valore storico.

Dalle pedane alle ruote di scorta e al bagagliaio sul retro, è la quintessenza dell'epoca anni '30. Il design migliora solo all'interno. Il design non fa che migliorare all'interno: gli interni rossi con motivi intricati offrono un'abbondanza di stile e comfort e, grazie alle sue proporzioni generose, l'auto è perfettamente adatta a lunghi viaggi in tutta comodità.

A seguito di numerosi interventi eseguiti durante l'attuale proprietà, siamo stati informati che la Hotchkiss si avvia facilmente ed è un vero piacere da guidare su strada, con un suono e un feedback tattile che le auto moderne non possono offrire. Se siete alla ricerca di un'epoca degli anni Trenta con un sacco di stile parigino e pronta per essere guidata oggi, pensiamo che non possiate fare di meglio di questa berlina AM2 Chantilly.

Storia e documenti

V5 presente e corretto
Iscritta come veicolo storico
Esente da certificato di revisione e da imposte
Nessun altro documento
Il venditore ha acquistato l'auto nel maggio 2024 e da allora ha ricostruito gran parte del sistema di accensione, facendola funzionare molto bene.
La Hotchkiss viene messa in vendita a malincuore per motivi di salute.

Le condizioni

Rifatta da un precedente proprietario nei colori originali bordeaux e nero
Tessuto originale in misto seta sui pannelli delle porte e sui sedili anteriori
Sedili in ottime condizioni
Tappetini anteriori in gomma originali con logo Hotchkiss
Vernice in buone condizioni generali con alcune imperfezioni dovute all'età
Cerchi a raggi in ottime condizioni
La carrozzeria è in buone condizioni
Gli interni in tessuto con motivi rossi hanno un aspetto fantastico e sono in buone condizioni
Cruscotto in legno e rivestimenti delle portiere in ottime condizioni
Moquette posteriore rossa in ottime condizioni
Carrozzeria in ottime condizioni
I pannelli delle porte imbottiti e tutti gli altri aspetti degli interni sono in ottime condizioni

La meccanica

Il vano motore è pulito e ben conservato
Moderno interruttore di isolamento della batteria installato
La parte inferiore dell'auto, compresi il telaio, le sospensioni e tutti i componenti meccanici visibili, si presenta molto bene e sembra essere in condizioni eccellenti.
Ci è stato assicurato che il motore si avvia prontamente e funziona molto bene.
Il venditore ci informa che la Hotchkiss si guida bene in seguito ai recenti interventi effettuati
Il sistema di accensione è stato recentemente ricostruito, compreso lo spinterogeno, da uno specialista ed esperto di Hotchkiss che ha anche revisionato il carburatore, il che ha corretto e migliorato la fluidità di funzionamento del motore.

Durante la precedente proprietà:

Motore ricondizionato
Scatola del cambio e trasmissione posteriore rimesse a nuovo
Aggiornato con una pompa dell'acqua di tipo Hotchkiss AM80 per migliorare il raffreddamento
Filtro dell'olio bypassato e alimentazione supplementare dell'olio agli ingranaggi della distribuzione

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