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Puntata vincente
12.000 €

1932 Ford Model 18

Caratteristiche principali

  • Autentica Ford modello 18 del 1932 con carrozzeria in acciaio americano
  • Restaurato fino a diventare un hot rod nostalgico con una patina suggestiva
  • Equipaggiata con un motore V8 Flathead 59AB
  • Ha partecipato al Riva Bella Show alla Normandy Beach Race
  • Guida a destra, facilmente convertibile in guida a sinistra
  • Paraurti forniti, saranno forniti per la vendita.

Il fascino

Edsel Ford aveva una visione del design automobilistico molto diversa da quella del padre. Mentre Henry Ford si aggrappava alla formula Tin Lizzy, Edsel introdusse auto più grandi, più eleganti e più potenti. Uno dei suoi più grandi successi fu il modello Ford 18 del 1932, in seguito noto semplicemente come Ford V8.

Il Modello 18 fu la prima auto accessibile al mercato di massa a montare un motore V8. Stabilì un nuovo standard per l'industria automobilistica americana e accese una passione nazionale.

Questo suggestivo esemplare di Hot-Rod è stato importato dall'Argentina in condizioni di "allevamento" prima di essere sottoposto a un restauro meccanico completo. Ora monta un motore flathead 59AB più potente, proveniente da autocarri prodotti tra il 1946 e il 1948, che offre prestazioni notevoli, esaltate da un collettore Offenhauser e da carburatori Stromberg 97 doppi.

Con la sua suggestiva patina originale e il suo aspetto unico, questo modello 18 attirerà sicuramente l'attenzione di tutti. Un'epoca incredibilmente originale che merita la vostra attenzione.
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Storia e documenti

  • Iscritta nel giugno 1932
  • Autentica Ford modello 18 del 1932, n. 18F103323
  • Importata dall'Argentina nel 2010 in condizioni originali
  • Restaurata con parti originali e iscritta come veicolo da collezione in Francia
  • Ha partecipato al Riva Bella Show e alla Normandy Beach Race.
  • I numeri di serie corrispondono
  • Non viene fornito il libretto di manutenzione, ma le fatture d'acquisto di tutti i pezzi disponibili.
  • Mostra 56.251 chilometri sul contachilometri a cinque cifre

Condizioni

  • Carrozzeria in buone condizioni generali
  • Carrozzeria in acciaio autentica degli anni '30 con patina originale conservata
  • Finitura suggestiva Hot-Rod con tracce di corrosione superficiale
  • È stata sottoposta a lavori di riparazione del tetto e del sottoscocca
  • Griglia e gran parte delle parti originali conservate
  • Tappezzeria rifatta, compresi i sedili anteriori, la panca posteriore e i pannelli delle porte
  • Sobria tappezzeria nera, fedele agli austeri interni originali
  • Cielo, imperiale non ancora montato
  • Cruscotto che conserva la stessa patina della carrozzeria
  • Strumentazione di facile lettura, usurata in linea con l'epoca
  • Guida a destra, facilmente convertibile in guida a sinistra

La meccanica

  • Equipaggiata con un motore V8 59AB Flathead da 3,9 litri
  • Sostituisce il motore Flathead da 3,6 litri originale (ancora disponibile, ma rotto)
  • Potenziato con collettore Offenhauser e doppi carburatori Stromberg 97
  • Scatola del cambio manuale a 3 velocità
  • Scatola del cambio e scatola dello sterzo ricostruite
  • Dotato di 4 ammortizzatori Houdaille (2 nuovi) e 4 freni idraulici
  • Accensione elettronica Mallory e impianto elettrico a 12V
  • L'auto è stata dichiarata in perfetto stato di funzionamento
  • Nessun problema meccanico segnalato
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Specifiche del veicolo

  • Anno1932
  • MarcaFord
  • ModelloModel 18
  • Contachilometri56,251 Kilometri
  • Cilindrata3900cc
  • TrasmissioneManuale, 3 marce
  • Posizione del volanteGuida a destra
  • Tipo di carburanteBenzina
  • Tipo di venditorePrivato
  • CittàClamart
  • PaeseFrancia
  • Fine dell'asta

Storico delle offerte

13 offerte da 5 offerenti

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12.000 €
07/03/25
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