Highlights

Al tientallen jaren binnen dezelfde familie, gekocht door de grootvader van de verkoper
Gedurende het hele leven binnen gestald
Gebruikt als trouwwagen van de familie voordat hij in opslag werd gezet
Koetswerk door Offord & Sons Ltd
Zou naar verluidt starten met behulp van een accupack, ondanks ongeveer 20 jaar stilstand

De aantrekkingskracht

De Rolls-Royce 20/25, geproduceerd tussen 1929 en 1936, was in de periode tussen de twee wereldoorlogen het kleinere-motoruitvoering binnen het Rolls-Royce-assortiment. Elke exemplaar werd voorzien van op maat gemaakt koetswerk en deze auto’s blijven zeer geliefd onder liefhebbers van pre-war rijtuigen en vormen een steeds zeldzamer gezicht op de weg.

Dit exemplaar uit 1934 is al tientallen jaren in dezelfde familie, nadat hij door de grootvader van de verkoper is gekocht. De auto kende een periode van gebruik als trouwwagen van de familie, voordat hij ongeveer 20 jaar geleden in een overdekte stalling werd gezet. In die tijd werd de motor jaarlijks gestart om alles draaiende te houden. De verkoper beschrijft hem als een auto die er netjes uitziet, maar die wat aandacht verdient om weer regelmatig gebruikt te kunnen worden. Deze lang opgeslagen 20/25 biedt een mooie kans voor de liefhebber die een pre-war Rolls-Royce opnieuw bedrijfsklaar wil maken—en die twee decennia zorgvuldig is gekoesterd.

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 30.867 mijl (indicatie)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Technische inspectiestatus: MOT vrijgesteld
Technische specificaties: 3.499cc motor, vierversnellings manueel
Documentatie: instructieboekje/handboek, V5C, facturen en een kopie van Those Elegant Rolls-Royce door Lawrence Dalton
image.png 1.01 MB

De details

Twee-tonig zwart-wit lakwerk met rode pinstripes
Witte wielen met rode pinstripes; reservewiel achter gemonteerd
Rode lederen interieur met hout-inlegwerk
Volgens de verkoper start de motor elke keer met behulp van een accupack
Lichte olielekkage onderaan na een periode stilstand
Interieurleer is goed gebruikt met wat scheurtjes aan de zijkanten
De verkoper meldt dat het dak in goede staat is
Schakelaars en meters: niet bevestigd dat ze werken, omdat het voertuig geen enkele afstand is gereden
De verkoper stelt dat de onderzijde in orde is
Motorolie, brandstoffilter en bougies in 2022 vervangen door George Rhodes
Accu vervangen in 2018
In december 2016 zijn motorolie en antivries ververst, bougies, remtrommels en carburateurs gereinigd, de accu opgeladen en een uitlaatreparatie uitgevoerd
Motorolie vervangen in 2013
Bougies vervangen in 2010
Motorolie vervangen in 2007
Bovenstaande werkzaamheden uitgevoerd door George Rhodes & Sons
image.png 1.32 MB

VOORDAT JE KOOPT

Deze verkoop valt onder de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod te doen, ga je ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper van dit voertuig is geregistreerd als een zakelijke verkoper. En jij bent gedekt door de Terms and Conditions van Car & Classic.

✓ We verzoeken dat er een niet-restitueerbare vergoeding wordt betaald als jij de gelukkige winnaar bent bij de veiling of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQs en T&Cs voor de specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt “Sold As Seen” verkocht, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend bedoeld als richtlijn en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor je eigen gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in de kopersvergoeding. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bied- of aanbiedingsbedrag, afhankelijk van wat is vermeld in de advertentie.

✓ We willen net zo graag een vlotte transactie als jij, en daarom voeren we alle op het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die via Car & Classic te koop staan uit via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen markeringen in de verzekeringsdatabase hebben voor schade of diefstal, en dat er geen financiering openstaat, zodat jij met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie wordt geplaatst zijn geregistreerd als “afgeschreven” als onderdeel van een verzekeringsclaim voor totaal verlies, en we voorzien je desgewenst van afschrijvingscategorie-labels (Cat C/D/S/N) voor je gemak; het wel of niet aanwezig zijn van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige historie-check van het voertuig uit te voeren voordat je een bod doet.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of transporteren van het voertuig. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en importbelastingen, dus het loont om dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om voorafgaand aan aankoop te bevestigen of import is toegestaan.

✓ Tenzij anders vermeld, moet je ervan uitgaan dat elke geliefde, gepersonaliseerde of heritage-registratie niet is inbegrepen bij de verkoop van een voertuig.