Punti salienti
- Presentato splendidamente in British Racing Green con cavi neri
- È rimasto nella stessa famiglia per molti anni
- Restauro completo completato circa 15 anni fa
- Circa £6.000 spesi per la riconfigurazione prima della vendita
- Riportato come veicolo con numeri abbinati
- Una delle sole 400 LE Long Tail, di cui solo circa 40 si ritiene sopravvissute
Il fascino
La Singer Le Mans era una versione ad alte prestazioni della 9 costruita per capitalizzare sul successo dell’azienda all’allora circuito francese e la ‘Long Tail’ aggiungeva la capacità per quattro posti. Progettata da Eric Neale, che in seguito lavorò sui GT degli anni ’50 della Jensen, era una delle auto sportive più belle dell’epoca pre-bellica.
Come dimostra questa vettura. Finita splendidamente in appropriato British Racing Green con pelle nera, è in condizioni davvero buone. È anche molto curata nei dettagli, inclusi l’argento brillante, le cinghie di coperchio in pelle e quelle evocative ruote a raggi nere con le loro recenti pneumatici vintage Blockley.
Ci è stato detto che questa vettura con numeri abbinati è stata nella famiglia dell’attuale possessore per molti anni ed è stata restaurata 15 anni fa. È stata appena riconfigurata dopo essere stata immagazzinata, con un costo segnalato di £6.000. Quel lavoro includeva controlli generali, revisione del carburatore, nuovi pneumatici vintage Blockley e attenzione al sistema frenante.
Con sole 400 esemplari prodotti e solo 40 si ritiene sopravvissuti, ecco un’opportunità rara di acquisire una classica prebellica meno ovvia ma con notevoli proventi.
Il venditore afferma:
“Finitura in striking British Racing Green con ruote verde abbinato, la sua silhouette allungata porta l’eleganza e la grinta della motorsport classica. Pronta a trasferirsi in una nuova casa che apprezzi la vettura.”
Storia e Documentazione
- Prima immatricolazione nel Regno Unito il 19 febbraio 1934
- DVLA registra tre possessori
- Attuale possessore dal dicembre 2023
- Segnalata come appartenente alla stessa famiglia per molti anni
- Conservata in deposizione per diversi anni prima della vendita
- Recentemente riconfigurata al costo di £6.000
- Si segnala che sia stata restaurata 15 anni fa e poi messa in magazzino
- V5C
La condizione
- La verniciatura sembra in ottime condizioni, finita in British Racing Green
- Restauro più vecchio ma poco utilizzata da allora per mantenere qualità e condizione
- La carrozzeria sembra in buone condizioni con allestimento pratico a quattro posti di tipo ‘Long Tail’
- La cromatura appare in buon stato come si può vedere dalle foto
- Le Mans ben dettagliate, inclusa cinghia del cofano in pelle e griglie della maschera dei fari
- Ruote a raggi in British Racing Green con ruota di scorta abbinata
- Recentemente montati pneumatici vintage Blockley su tutti i cerchi
- La cassa della cabina è stata recentemente sostituita
- Ci dicono che i tappeti sono nuovi
- Sedili in pelle nera in buone condizioni
- Cruscotto a doppia vasca con finitura inimpiallata si presenta estremamente bene
La Meccanica
- Motore Singer Le Mans a 4 cilindri da 1.056 cc
- Cambio manuale a 4 marce
- Riportato come veicolo con numeri abbinati
- Recentemente riconfigurata al costo di £6.000
- Lavori includono nuovo cilindro maestro e nuovi cilindri freno
- I carburatori sono stati recentemente ristrutturati
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