Höhepunkte
- Wurde vor kurzem neu lackiert
- Sorgfältig vom vierzigjährigen Besitzer gepflegt
- Umfassende Restaurierung durch den Vorbesitzer
- Gut dokumentierte frühe Geschichte
- Sowohl mechanisch als auch kosmetisch in hervorragendem Zustand angeboten
Die Attraktivität
Auf dem heutigen Markt, der von restaurierten Vorkriegslimousinen überschwemmt wird, ist es immer wieder aufregend, einen Vorkriegs-Bentley mit offener Originalkarosserie zu finden. Noch aufregender ist es, wenn diese Karosserie eine einmalige Auftragsarbeit war und gut dokumentiert ist, wer sie in dieser Zeit bestellt hat.
In dieser Hinsicht erfüllt dieser Bentley 3 ½ Drophead Coupé von James Young aus dem Jahr 1935 alle Kriterien. Der Wagen wurde ursprünglich von Royal Navy Commander FJ Colby in Auftrag gegeben, was in mehreren renommierten Publikationen dokumentiert ist. Die Karosserie von James Young ist maßgeschneidert und auf den Geschmack und die Anforderungen des ursprünglichen Besitzers zugeschnitten. Solche Fahrzeuge überleben nur selten, was diesen Bentley zu einem faszinierenden Stück Bentley-Geschichte und zu einem äußerst eleganten Automobil macht.
Der Wagen befindet sich seit über vier Jahrzehnten in seinem jetzigen Besitz und ist dem Rolls-Royce & Bentley Owner's Club (RREC) bestens bekannt. Der Verkäufer ist ein qualifizierter Ingenieur und hat sich selbst um die Wartung auf einem sehr hohen Niveau gekümmert. In jüngster Zeit wurde der Bentley komplett neu lackiert, die Scheinwerfer neu verchromt, ein Auspuff aus Edelstahl eingebaut und ein routinemäßiger Ölwechsel durchgeführt, damit er für seinen nächsten Besitzer bereit ist.

Die Geschichte und der Papierkram
- Ein Auftragsbau für Commander FJ Colby R.N.
- Der Wagen wird auf Seite 195 von Johnnie Green's 'Fifty Years of the Marque' und Bentley The Silent Sports Car von Michael Ellman-Brown auf Seite 375 erwähnt, wo der Autor Commander Colby als Erstbesitzer nennt
- Seit vierzig Jahren in aktuellem Besitz
- Wir sind informiert, dass er vom Vorbesitzer restauriert wurde
- Behält seine Original-Karosserie von James Young
- Von der Kfz-Steuer und der TÜV-Prüfung befreit
- Der Eigentümer, ein qualifizierter Ingenieur, hat die Wartung selbst durchgeführt.
- Der Verkäufer gibt an, dass der Bentley in einer beheizten Garage untergebracht ist.
- Wurde in den letzten Jahren sparsam benutzt

Der Zustand
- Das faltbare Verdeck scheint in geschlossenem Zustand gut zu passen und lässt sich in geschlossenem Zustand gut verstauen
- Gerade und gut präsentierte Karosserie
- Elegante Armaturenbrettausrichtung/Türanpassung
- Hervorragende Glanzarbeit
- Kürzlich neu verchromte Scheinwerfer
- Leichte Patina an den lackierten Drahträdern
- Dezente Lucas-Blinker wurden vorne und hinten angebracht, ohne die Karosserie zu verändern
- Hübsches Interieur in sehr gutem Zustand
- Leicht patinierte braune Ledersitze
Dieser Bentley präsentiert sich wunderschön und zeigt alle Anzeichen eines gepflegten Vorkriegsautos. Sein beneidenswerter Zustand ist ein Zeugnis für seinen vierzigjährigen Besitzer, der die Wartung selbst durchgeführt hat. Er wird in einer beheizten Garage aufbewahrt und sieht durchweg bemerkenswert gut erhalten aus, mit wenigen Anzeichen von Verschleiß, die über das hinausgehen, was wir als altersgemäße Patina bezeichnen würden. Die ältere Restaurierung hat den Lauf der Zeit gut überstanden, und es gibt keine nennenswerten Anzeichen für eine Verschlechterung, die erwähnenswert wären.

Die Mechanik
- 31/2-Liter-Reihen-Sechszylinder
- Manuelles Viergang-Getriebe
- Kürzlich eingebaute Auspuffanlage aus Edelstahl
- Kürzlich durchgeführter Ölwechsel
- Unter der Motorhaube präsentiert sich alles tadellos
Da dieser Wagen aus den frühen Jahren der Rolls-Royce-Herrschaft stammt, ist sein Motor vom 20/25-Reihensechszylinder abgeleitet. Als Bentley behält er jedoch den sportlichen Charakter mit einem höheren Verdichtungsverhältnis, einem sportlicheren Nockenwellenprofil und einem Querstrom-Zylinderkopf. Er wurde von zwei SU-Vergasern gespeist und leistete rund 110 PS bei 4.500 U/min.
Wenn Sie die Motorhaube dieses Exemplars öffnen, finden Sie ein sehr elegantes Abteil, das auch ein lobenswertes, zeitgemäßes Aussehen bewahrt hat. Der Verkäufer hat vor kurzem einen Ölwechsel durchführen lassen, und obwohl der Wagen in den letzten Jahren nur wenig benutzt wurde, ist er nach unseren Informationen sehr gut zu fahren.

BEVOR SIE KAUFEN
Dieser Verkauf unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic. Indem Sie ein Gebot abgeben und/oder ein Angebot machen, erklären Sie sich auch mit den folgenden Bedingungen einverstanden:
✓ Der Verkäufer ist als Privatverkäufer registriert, was bedeutet, dass die Verbraucherrechte aus dem EU-Verbraucherschutzrecht nicht zum Tragen kommen. Für Sie gelten jedoch weiterhin die Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic.
✓ Wir verlangen eine nicht rückzahlbare Gebühr, wenn Sie der glückliche Gewinner der Auktion sind oder wenn Ihr Angebot akzeptiert wird. Bitte lesen Sie unsere hilfreichen FAQs und AGBs für spezifische Preise.
✓ Dieses Fahrzeug wird "Wie gesehen", auf einer "Wie-ist-wo-ist"-Basis und ohne Garantie verkauft. Fotos und Beschreibungen dienen nur zur Orientierung und es ist üblich, eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs vor dem Kauf für Ihren eigenen Seelenfrieden durchzuführen.
✓Die Mehrwertsteuer ist in der Anzahlung des Käufersenthalten. Die Mehrwertsteuer kann im endgültigen Gebots- oder Angebotspreis enthalten sein oder nicht, wie in der Anzeige angegeben.
✓ Wir wollen eine reibungslose Transaktion genauso wie Sie und deshalb lassen wir alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder, die bei Car & Classic zum Verkauf stehen, durch einen Online-HPI-Check laufen, um sicherzustellen, dass sie keine Versicherungsdatenbankmarker für Schäden oder Diebstahl aufweisen und keine Finanzierungsschulden haben, so dass Sie mit Vertrauen bieten können.
Wir prüfen auch, ob die Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Einstellung eines Inserats auf Car & Classic als Teil eines Totalschadens in der Versicherungsdatenbank erfasst sind. Wir stellen Ihnen die Kennzeichnung der Abschreibungskategorie (Kat. C/D/S/N)zu Ihrer Unterstützung zur Verfügung. Das Vorhandensein oder Nichtvorhandensein einer Kennzeichnung ist jedoch keine Garantie für den Status des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, eine eigene vollständige Überprüfung der Fahrzeughistorie durchzuführen, bevor Sie ein Angebot für ein Fahrzeug abgeben.
✓Der Käufer ist für die Abholung des Fahrzeugs
oder Lieferung. Bei der Einfuhr von Fahrzeugen können zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern anfallen, so dass es sich lohnt, sich vorher zu erkundigen. Auf Wunsch können wir Sie an ein externes Transportunternehmen verweisen, das Ihnen helfen kann. Für weitere Informationen und um mit unserem Team zu sprechen, senden Sie eine E-Mail an [email protected]



































































































