Highlights

Äußerst seltenes 8-Zylinder-Utility-Coupé
Umfassende Restaurierung innerhalb der letzten 12 Monate abgeschlossen
Gehörte vor dem jetzigen Besitzer fast 30 Jahre lang zu einer privaten Hudson-Sammlung
Während seiner gesamten Zeit in Großbritannien überwiegend trocken in Innenräumen gelagert
Aus den USA importiert und nun mit britischen Kennzeichen zugelassen

Der Reiz

Hudson gelang es, der Weltwirtschaftskrise mit erstaunlicher Leichtigkeit zu trotzen. Ihre Autos waren größer, besser gebaut, innovativer und geräumiger als viele andere Modelle auf dem Markt, und nirgendwo wurde dies deutlicher als bei ihrem formschönen, glamourösen „Arztwagen“ – der Serie 74 oder „DeLuxe Eight“. Ärzte liebten sie zweifellos, aber sie waren perfekte Dienstwagen für Geschäftsleute jeder Klasse und wurden zum Maßstab für den Handelsreisenden.

Dank seines beeindruckenden L-Head-8-Zylinder-Motors war er auch ein beeindruckendes Fahrzeug. Hudson Eights brachen nicht weniger als 38 Rekorde und erzielten zahlreiche Erfolge im Motorsport, sowohl bei Serienrennen als auch darüber hinaus. In Bonneville legte ein Hudson Deluxe Eight in 24 Stunden 2.104 Meilen mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 87 mph zurück.

Ebenfalls erwähnenswert ist die legendäre „Utility Coupé“-Ausführung, eine seltenere Spezialität von Hudson. Der Kofferraum des Wagens verfügt über eine ausziehbare Ladefläche, die es ermöglicht, munter weiterzufahren, während der Kofferraum offen ist und sperrige Gegenstände hinten aufgestapelt sind.

Dieses leuchtend gelbe Exemplar wurde 1996 in Maine erworben und nach Großbritannien verschifft, um Teil einer privaten Hudson-Sammlung zu werden, wo es fast drei Jahrzehnte lang überwiegend trocken in Innenräumen gelagert und nur gelegentlich genutzt wurde. Im Jahr 2024 erwarb der derzeitige Besitzer das Fahrzeug, das seitdem einem umfassenden Restaurierungsprogramm unterzogen wurde, das mechanische, elektrische und kosmetische Arbeiten umfasste, wie im Folgenden detailliert beschrieben. Der Motor soll bereits Anfang der 1990er Jahre überholt worden sein, bevor das Fahrzeug die USA verließ.

In einem leuchtenden Gelb lackiert, das zum Stil der damaligen Zeit passt, ist diese außergewöhnlich seltene Maschine die Aufmerksamkeit jedes Liebhabers wert.

Wichtige Informationen

Kilometerstand: 4.200 Meilen (angezeigt)
Zulassungsland: Großbritannien (1996 aus den USA importiert)
TÜV-Status: von TÜV und Kfz-Steuer befreit
Technische Daten: 4.100 ccm Reihen-Achtzylinder-Benziner, Dreigang-Schaltgetriebe
Unterlagen: Fotokopie des Original-Fahrzeugbriefs des Bundesstaates Maine, der sich im Besitz des derzeitigen Eigentümers befindet

Die Details

Der Motor wurde angeblich Anfang der 1990er Jahre überholt, allerdings liegen keine entsprechenden Unterlagen vor
Der Verkäufer gibt an, dass die automatische Startklappe zuverlässig funktioniert und das Fahrzeug unabhängig von der Standzeit nach wenigen Umdrehungen anspringt
Der Verkäufer gibt an, dass das Fahrzeug mit reichlich Leistung fährt und der Reihenachtzylinder-Motor sehr gut klingt
Der Verkäufer berichtet, dass sich der Unterboden in sehr gutem Zustand befindet
Am unteren Rand des Kofferraums ist eine kleine Stelle mit stabiler Korrosion zu erkennen
Die ausziehbare Ladefläche ist in gutem Zustand
Es sind einige kleinere Steinschläge vorhanden
Teppiche und Dachhimmel scheinen beide in gutem Zustand zu sein
Die Instrumente sind sauber und gut ablesbar
Die Innenausstattung entspricht der Serienausstattung, zusätzlich wurde ein Blinkerschalter eingebaut
Ein Hauptschalter wurde eingebaut; das Fahrzeug verfügt weiterhin über ein 6-V-Bordnetz

In den letzten 12 Monaten wurden am Fahrzeug folgende Arbeiten durchgeführt:
- Eine vollständige Wartung
- Neuer Kühler gefertigt und eingebaut
- Neuer Benzintank
- Überholung der Lichtmaschine
- Neue Trittbretter
- Neuer Hauptbremszylinder
- Neue 6-Volt-Batterie
- Neue Reifen
- Verkabelungsarbeiten
- Eine gründliche Reinigung der Sitze und Türverkleidungen
Insgesamt beläuft sich die Investition auf über 5.000 £

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