Carrozzeria del carrozziere Mann Egerton in ottima forma
Manutenzione e assistenza completate di recente
Il fascino
La Rolls-Royce 25/30 fu lanciata nel 1936 e terminò la sua produzione nel 1938, con 1.201 esemplari consegnati. Sostituendo il precedente modello 20/25, la 25/30 introdusse un motore più grande da 4.257 cc per alimentare le carrozzerie più grandi prodotte all'epoca. Utilizzava una versione migliorata del vecchio motore, con una cilindrata maggiore grazie all'aumento dell'alesaggio. Inoltre, Rolls Royce montò anche un carburatore Stromberg downdraught potenziato.
Questa versione berlina, costruita dal prestigioso carrozziere Mann Egerton di Norwich, fu consegnata il 29 gennaio 1937. Con un design particolarmente stilizzato, un'elegante colorazione e una maggiore cilindrata nella parte posteriore grazie alle quattro porte, si rivela una 25/30 eccezionalmente unica. In base alle informazioni riportate nei documenti di fabbrica, inclusi in copia, l'esterno ha conservato il colore e la forma originali. Secondo quanto riferito, questo esemplare è in condizioni originali, non è stato modificato e presenta pochi segni di usura.
Accompagnata da una copia di qualità della fattura di vendita e della scheda tecnica originali
Numero di telaio/motore corrispondenti
Fotocopia del manuale Rolls Royce 25/30 incluso
Esente bollo e certificato di revisione, non è disponibile la storia del MOT precedente
Fascicolo storico documentato
Acquistata di recente, l'attuale proprietario ha utilizzato il veicolo per una leggera guida di piacere nell'ultimo anno e ora lo sta vendendo per finanziare un progetto imminente.
Nella vendita è incluso un fascicolo che documenta parzialmente la vita del veicolo, affermando che si tratta di una berlina originale Mann Egerton, consegnata nel 1937 al mercato britannico.
Secondo quanto riferito, gli esterni e gli interni sono rimasti originali per tutta la sua vita, con un restauro degli interni completato da un precedente proprietario a un certo punto della sua vita, che rimane in condizioni eccellenti. v1l0WxTLEFRH2CCcHRJb1oV0QceuX7OEwk1WIUPG.jpg557.22 KB
Gli interni
Interni con specifiche completamente originali, secondo quanto dichiarato
Tutti gli impianti elettrici sarebbero funzionanti
Interni in condizioni complessivamente eccellenti con solo minimi segni d'uso
Con la maggior parte dei veicoli carrozzati di quest'epoca, si avverte un senso di maestria artigianale evidente nel design e nelle finiture; la berlina Mann Egerton non fa eccezione a questa nozione.
I sedili in pelle sono presenti sia nella parte anteriore che in quella posteriore dell'abitacolo, entrambi di qualità notevole, con pelle di alta qualità, buona imbottitura e cuciture. I sedili sono in condizioni eccellenti, con alcuni segni d'uso non invadenti.
La plancia è strutturalmente in buono stato ma presenta lievi segni di usura, in particolare l'impiallacciatura in legno è parzialmente mancante, con solo alcune piccole aree in cui è ancora visibile.
Il volante di grande diametro che si trova su questa Rolls è indubbiamente un vero pezzo da novanta e si presenta meravigliosamente. Le leve e gli interruttori sono presenti e funzionanti, ma il laminato nero si sta staccando in alcuni punti, come illustrato nella foto.
L'attuale proprietario ci assicura inoltre che tutta l'elettronica è funzionante. Tutti i finestrini funzionano senza problemi, compreso lo spartitraffico centrale che separa, a scelta, la cabina anteriore da quella posteriore, azionato da una manopola al centro della zona passeggeri posteriore.
Aprendo il portellone posteriore, troviamo un vano portaoggetti a più sezioni con pannelli estraibili per il kit di attrezzi, che contiene ancora la maggior parte degli attrezzi e degli extra. Le finiture in legno della parte posteriore sono strutturalmente e visivamente in buono stato, considerando l'età dell'autobus.
"Spirito dell'Estasi" in condizioni quasi perfette
Esterno in condizioni complessivamente eccellenti, con solo lievi imperfezioni visibili
L'esterno nero e crema si adatta perfettamente all'eleganza del veicolo
Tutte le finiture lucide sono ancora brillanti
L'esterno di questa Rolls è in condizioni superiori alla media per la sua età. Sebbene siano presenti un paio di leggeri graffi, alcuni leggeri vortici di vernice qua e là e piccoli segni dovuti alla strada e all'uso tipico, questi problemi non sminuiscono le condizioni generali di questa Rolls.
La parte anteriore della 25/30 è una masterclass assoluta nel design e nell'abbellimento automobilistico. Presenti in tutto il loro splendore, vediamo fari splendidamente realizzati, un faro centrale, due grandi clacson e l'iconica griglia anteriore con ornamento dello spirito dell'estasi, il tutto rifinito con una squisita cromatura quasi perfetta.
I vetri dei finestrini sono in ottime condizioni, piuttosto ordinati e con le piccole scheggiature che ci si aspetta dall'uso normale, ma niente di più grande di una piccola punta di spillo. Questo modello è completo di un'area superiore mobile del parabrezza che può essere aperta o chiusa per controllare la ventilazione.
Il rivestimento dei tergicristalli, i gommini e le guarnizioni esterne sono tutti intatti e in ottime condizioni.
Le lenti dei fari e dei fanali posteriori sono chiare e gli indicatori di direzione non presentano alcun segno di appannamento o opacità.
I cerchi originali sono assolutamente splendidi, senza alcun segno di corrosione.
La parte inferiore del veicolo mostra pochissimi segni di corrosione, è evidente che il veicolo è stato conservato correttamente e tenuto molto pulito.
Il motore 6 cilindri in linea OHV da 4.257 cc ha un suono regolare e raffinato ed è incredibilmente silenzioso, come dovrebbe essere.
La scatola del cambio a 4 marce è fluida
Il proprietario dichiara che funziona perfettamente per un veicolo della sua età
Aprendo i pannelli bifacciali del cofano anteriore, il vano motore ha poco spazio per essere migliorato visivamente. Il proprietario ci assicura che tutto è in ottime condizioni di funzionamento e non è a conoscenza di interventi da eseguire.
L'attuale proprietario afferma che lo sterzo, i freni, il motore, la trasmissione e il cambio funzionano come dovrebbero, e meglio di quanto ci si aspetti per l'età. iCBCMICSKiBNCnYtTmnwQbLHxzHdZQTERHyuF7f0.jpg606.47 KB
Sintesi
Il design robusto e ingegnerizzato della 25/30, l'uso di materiali di alta qualità, l'attenzione ai dettagli e la qualità della costruzione a mano sono estremamente evidenti e presenti in tutti gli aspetti. Con un esterno elegante e quasi sinistro, una trasmissione solida e interni di assoluta qualità, questa non è una macchina da perdere. Sarebbe un'eccellente aggiunta alla collezione di chiunque, ma è anche un'auto ideale per chi vuole immergersi nello sfarzoso mondo della storia automobilistica delle carrozzerie.
Avviso agli offerenti
Questo oggetto viene venduto "così com'è dove è". Le condizioni di questo oggetto sono l'opinione del venditore e possono differire dalla vostra opinione. Le foto e le descrizioni dell'annuncio sono solo a scopo indicativo*.** Car & Classic non garantisce l'accuratezza dell'annuncio. Si raccomanda un'ispezione completa. Le visualizzazioni sono a discrezione del venditore. L'acquirente è responsabile della consegna e del ritiro di qualsiasi oggetto acquistato*.
Le auto e le moto iscritte nel Regno Unito su Car & Classic sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni assicurativi per danni o furto. Attualmente non è coperto da un contratto di finanziamento.
Per questoarticolo è previsto il versamento di un deposito non rimborsabile da parte dell'acquirente; per la percentuale applicabile, consultarele Domandefrequenti e i T&C.
