1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 1 av 113)
1131
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 1 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 2 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 3 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 4 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 5 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 6 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 7 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 8 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 9 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 10 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 11 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 12 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 13 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 14 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 15 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 16 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 17 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 18 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 19 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 20 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 21 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 22 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 23 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 24 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 25 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 26 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 27 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 28 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 29 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 30 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 31 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 32 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 33 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 34 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 35 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 36 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 37 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 38 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 39 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 40 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 41 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 42 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 43 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 44 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 45 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 46 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 47 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 48 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 49 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 50 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 51 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 52 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 53 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 54 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 55 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 56 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 57 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 58 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 59 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 60 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 61 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 62 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 63 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 64 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 65 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 66 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 67 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 68 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 69 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 70 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 71 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 72 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 73 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 74 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 75 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 76 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 77 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 78 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 79 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 80 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 81 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 82 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 83 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 84 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 85 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 86 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 87 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 88 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 89 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 90 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 91 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 92 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 93 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 94 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 95 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 96 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 97 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 98 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 99 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 100 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 101 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 102 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 103 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 104 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 105 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 106 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 107 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 108 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 109 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 110 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 111 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 112 av 113)
1939 Ariel OG 250cc till salu (bild 113 av 113)
Vinnande bud
3 600 £

1939 Ariel OG 250cc

Highlights

  • Only 16,667 miles from new
  • Just three former registered keepers
  • Matching frame, engine and gearbox numbers
  • Sold new by Cheynes of Aberdeen on Holburn Street
  • Dry stored for many years



The Appeal

“The Most Exclusive Motorcycle in the World” - the OG 250 was built at a time when a motorcycle was an artisan product, and Ariel was at the top. There was a real prestige to the company's products that was impossible to deny, and there's plenty here that we'd see in the decades of trial bikes that came after. While it was a sporty looker, it was remarkably simple and straightforward, easy to own, and easy to ride. 
This particular example from 1939 is especially noteworthy for its originality and for having lived a very uneventful life. With just three former registered keepers and having covered only 16,000 miles in its 85-year lifetime, this OG 250 represents an increasingly scarce opportunity to own a survivor from this period. Recently recommissioned after years of dry storage, this motorcycle retains a wonderful patina that speaks to its authenticity and preserved condition.

image.png 4.84 MB


History and Paperwork

  • First registered on 14/07/1939
  • Originally sold by Cheynes of Aberdeen on Holburn Street
  • Three former registered keepers, with the current owner being the fourth
  • The two previous keepers were local to Aberdeen
  • Has been part of a collection
  • Matching frame, engine and gearbox numbers
  • Some invoices available
  • Dry stored for many years

image.png 1.78 MB

The Condition

  • Bodywork is in fine order
  • Displays a nice patina throughout
  • Engine appears in smart condition
  • Seats look in good condition
  • Horn works but is faint
  • Oil pressure dial is stuck, but a new replacement from the Ariel Owners club is included in a box

image.png 3.74 MB

The Mechanics

  • 250cc single-cylinder twin-stroke engine
  • 4-speed manual transmission
  • Standard specification throughout
  • Recently recommissioned with new oil, plug, HT lead, starter brush and gaskets
  • The vendor states that it runs as it should
image.png 3 MB

BEFORE YOU BUY
This sale is subject to the Car & Classic Terms and Conditions. By bidding and/or making an offer, you also agree to the following:
✓ The seller is registered as a private seller which means consumer rights stemming from EU consumer protection law do not come into effect. However, you are still covered by Car & Classic’s own Terms and Conditions..
✓ We request that a non-refundable fee  be paid if you are the lucky winning bidder at auction or if your offer is accepted Please refer to our helpful FAQs and T&Cs for specific rates.
✓ This vehicle is “Sold As Seen”, on an “As Is Where Is’ basis and without warranty. Photos and descriptions are solely for guidance purposes and it's customary to carry out a full inspection of the vehicle prior to purchase for your own peace of mind.
✓ VAT is included in the buyer's fee. VAT may or may not be included in the final bid or offer price, as specified in the listing.
✓ We want a smooth transaction just as much as you do and as such we run all UK-registered cars and motorbikes for sale on Car & Classic through an online HPI check to verify that they show no insurance database markers for damage or theft, and have no finance owing, allowing you to bid with confidence.
✓ We also check whether vehicles are recorded as being written off as part of an insurance total loss claim at the time an advert is placed on Car & Classic and we helpfully provide write-off category labels (Cat C/D/S/N) for your assistance. However, the presence or absence of a label does not guarantee the vehicle’s status and it is always worthwhile carrying out your own  full vehicle history check before making an offer on a vehicle.
✓ Buyers are responsible for vehicle collection
or delivery. Importing vehicles may result in additional customs duties and import taxes so it’s worth checking beforehand.. 
Vinnande bud
3 600 £
Såld

Auktionsdetaljer

  • År1939
  • MärkeAriel
  • ModellOG
  • FärgSvart
  • Mätarställning16,667 Mil (UK)
  • Motorvolym250cc
  • Växellådamanuell
  • SäljartypPrivat
  • OrtInverurie
  • LänScotland
  • LandStorbritannien
  • Auktionen slutar

Budhistorik

21 bud

phil-gr••••
Bud
3 600 £
02/10/25
peterbo••••
Bud
3 500 £
02/10/25
phil-gr••••
Bud
3 401 £
02/10/25
peterbo••••
Bud
3 300 £
02/10/25
phil-gr••••
Bud
3 200 £
02/10/25
peterbo••••
Bud
3 100 £
02/10/25
Walter5••••
Bud
3 000 £
02/10/25
peterbo••••
Bud
2 900 £
02/10/25
Walter5••••
Bud
2 800 £
02/10/25
Walter5••••
Bud
2 700 £
02/10/25

Köpa med Car & Classic

Hur budgivningen fungerar

Allt du behöver veta om budgivningsprocessen på Car & Classic

animation

Fem steg för att köpa säkert

Vi gör det säkert och enkelt att säkra din drömklassiker

animation

Frakt & transport

Användbar information om att hämta ditt nya fordon

animation

Säkra betalningar

Hur vi skyddar dig och dina pengar, för att göra Car & Classic till den säkraste platsen för transaktioner

Fler vanliga frågor

Galleri