Har tillbringat 25 år på St Croix Motor Museum i Sydafrika, vilket bekräftats av museets ägare
Topplockspackning, topplocksbultar och ventiler har bytts ut; motor och kamkedja har justerats av fackman
All el har renoverats
Nu importerad och registrerad med brittiska registreringsskyltar; undantagen från MOT-kontroll
Det som gör den attraktiv
Buick Super 8 kom ut ur krigstiden i fräscht skick. Sedan-modellen i fastback-stil kändes optimistisk och framåtblickande, med en imponerande framtoning tack vare den kromklädda fronten, en låg profil och Airfoil-skärmar som utstrålade kraft. Den var dessutom utrustad med Fireball ”Valve-in-Head” Dynaflash Straight-8-motorn. En riktig pärla, byggd för motorvägarna.
Precis som med alla typiskt amerikanska bilar är högerstyrda exemplar särskilt sällsynta. Lyckligtvis fann Buick även en stark marknad i Sydafrika...
Denna bil har stått utställd i ett kvarts sekel på St Croix Motor Museum i Sydafrika, och dess härkomst bekräftas genom korrespondens från museets ägare. Nu befinner den sig i Storbritannien och är registrerad med brittiska registreringsskyltar. Den har genomgått omfattande mekaniska åtgärder under den nuvarande ägarens tid på cirka tre år, vilket beskrivs i avsnittet ”Detaljer” nedan. Säljaren påpekar stolt att bilen är rolig att köra och fungerar utmärkt på brittiska vägar.image.png1.36 MB
Viktig information
Mätarställning: 40 367 miles (enligt mätaren)
Registreringsland: Sydafrika (nu registrerad med brittiska registreringsskyltar)
Teknisk besiktning: Undantagen från MOT
Tekniska specifikationer: 248 cu in (4,1 liter) Fireball OHV rak 8-cylindrig, 3-växlad manuell växellåda
Dokumentation: E-post från ägaren till St Croix Motor Museum som bekräftar bilens museihistoria
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privatperson, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.
✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt köperbjudande accepteras. Vänligen se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra villkor för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”på plats där det står” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att man genomför en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med tillförsikt.
✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för ett försäkringsärende om totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Cat C/D/S/N) som underlag för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.
✓ Köparen ansvarar för hämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.
✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.
