Exemple restauré du véhicule de collection Ferguson TE20
Conversion du moteur Perkins P3
Très bon état général
Preuve de datation de la Ferguson Society
L'ATTENTAT
Le Ferguson TE - ou Little Grey Fergie - est la Mini ou la 2CV du monde des tracteurs : l'une des icônes absolues.
Conçu par Harry Ferguson et fabriqué par la Standard Motor Company, le TE20 (pour lui donner son nom officiel, qui signifie Tractor/England/20hp) a été introduit en 1946 et a été fabriqué pendant une décennie, s'avérant crucial dans la régénération de l'agriculture britannique dans l'immédiat après-guerre.
Équipé à l'origine d'un moteur à essence Standard T20, le spécialiste du diesel Perkins de Peterborough a développé un moteur à trois cylindres spécialement conçu pour l'agriculture. Le Perkins P3 était un trois cylindres de 2,5 litres qui développait un couple important, ce qui le rendait idéal non seulement pour les tracteurs, mais aussi pour les équipements agricoles à prise de force.
Le moteur était vendu dans un kit de conversion Ferguson, afin que les agriculteurs puissent transplanter leurs moteurs rapidement et facilement pour obtenir une plus grande polyvalence et une consommation de carburant réduite. Il n'est donc pas surprenant que cette option ait été très populaire, ni que Perkins ait pu convaincre Ferguson d'installer le moteur lui-même dans ses tracteurs de la génération suivante, une relation qui a duré pendant deux décennies.
Cet exemple est un TE20 avec la conversion Perkins P3, acheté par le défunt mari de la vendeuse il y a quelques années et restauré par lui en tant que projet de loisir. Malheureusement, il est décédé peu de temps après l'avoir terminé et sa femme l'a gardé pendant les trois dernières années, mais un déménagement imminent signifie qu'elle doit maintenant lui trouver une nouvelle maison.
C'est un bel objet ancien, bien restauré et dans un état charmant.
HISTORIQUE ET DOCUMENTS
Restaurée par le vendeur et achevée en 2020
Achetée en tant que véhicule non immatriculé
Sera exemptée de taxe et de contrôle technique
Correspondance entre le vendeur et les Amis du patrimoine Ferguson confirmant les données de construction du tracteur et indiquant qu'il a été fabriqué par la Standard Motor Company en décembre 1947.
La lettre peut être utilisée pour demander une carte grise auprès de la DVLA.
Guide d'installation pour la conversion du moteur Perkins inclus
Copie de l'annonce de vente de l'ancien vendeur
L'ÉTAT
Excellent état général
Restauré par le propriétaire précédent
Excellente finition de la peinture gris Ferguson, avec une petite zone endommagée dans le coin du capot.
Superbe attention portée aux détails - tous les badges et commandes sont corrects
Jantes en très bon état avec de bons pneus
Diesel Perkins d'époque et badges AA
LA MÉCANIQUE
Triple diesel Perkins P3 de 2,5 litres
Démarre et fonctionne très bien
Prise de force
Les éléments de suspension et de direction ont été renouvelés ou remis à neuf.
Vendu en bon état de fonctionnement, sans défaut connu, mais les acheteurs potentiels doivent garder à l'esprit que le tracteur n'a pas été beaucoup utilisé, autre que des passages occasionnels dans le jardin ces derniers temps, il serait donc souhaitable de l'examiner soigneusement avant de l'utiliser.
EN RÉSUMÉ
Voici une occasion de mettre la main sur un exemple extrêmement charmant et bien restauré de l'un des véhicules les plus emblématiques et les plus célèbres du Royaume-Uni. La Ferguson TE20 est un modèle merveilleux et immédiatement reconnaissable qui a connu la gloire dans le monde entier, avec des fabrications supplémentaires aux États-Unis et en Australie. C'est un véhicule de collection.
Si vous voulez quelque chose d'extrêmement cool et prêt à enregistrer et à utiliser sur les courses de tracteurs classiques et similaires, alors celui-ci est un superbe exemple.
Avis aux enchérisseurs
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