Höhepunkte
- Seltenes Exemplar mit Rechtslenkung, das ursprünglich nach Südfrankreich geliefert wurde
- Sehr hübsches Auto in Schwarz über Old English White mit burgunderrotem Leder
- Umfassende mechanische Überholung durch den Verkäufer über 4 Jahre hinweg
- Komplette Demontage der Karosserie, Neuaufbau und Neuverkabelung
- Zertifikat des Jaguar Heritage Trust über die Produktionsaufzeichnungen
- Kürzlich nach Inspektion bei der DVLA registriert
Die Attraktivität
Die Vorkriegs-SS-Jaguar 1.5L-Limousine war so gut, und vor allem so gut aussehend, dass es nur einer entsprechenden Namensänderung bedurfte, um die Produktion nach dem Krieg fortzusetzen. Spätere Fahrzeuge wie dieses erhielten die größere 1,8-Liter-Version des Standard-OHV-Motors.
Dieser 1947 gebaute Wagen, der rückblickend als MkIV bezeichnet wird, ist ein Originalfahrzeug mit Rechtssteuerung, das im September desselben Jahres erstmals nach Südfrankreich geliefert wurde. Mit seiner schwarzen Lackierung in Old English White ist er ein wirklich hübsches Auto. Die Lackierung war Teil einer vierjährigen Auffrischung, die der jetzige Halter durchführte, nachdem er den Wagen 2020 in Frankreich erworben hatte. Weitere Arbeiten umfassten die Restaurierung der Bremsen, der Lenkung, der Karosserie, der Achse, des Motors und der Verkabelung.
Mit wenig Zeit und wenigen Kilometern seit dieser Arbeit präsentiert er sich heute sehr gut und ist in einem großartigen Zustand. Das Interieur ist in der korrekten burgunderroten Werksfarbe gehalten und hat eine schöne Patina auf dem Leder, während das Äußere ein paar leichte Altersspuren aufweist, die dem Fahrzeug Charakter verleihen. Bei der Restaurierung wurde der Charme des Wagens nicht zerstört, sondern mit viel Liebe restauriert.
Dieser MkIV sieht aus wie ein sicherer Oldtimer-Show-Hit, aber er hat auch ein offensichtliches Potenzial als kommerzielles Hochzeitsauto. Welchen Weg Sie auch immer wählen, er verspricht ein sehr charaktervolles Erlebnis.
Geschichte und Papierkram
- Erstzulassung im September 1947
- Neu vom Werk in Coventry nach Südfrankreich ausgeliefert
- JDHT-Zertifikat bestätigt, dass es sich um ein RHD-Fahrzeug handelt
- Ursprünglich schwarz über rot
- Vom jetzigen Besitzer im Jahr 2020 aus Südfrankreich erworben
- Erstzulassung in Großbritannien im Januar 2024
- Ein UK-Halter
- Aktuelle Rechnungen für Reparaturen
- Der Verkäufer berichtet, dass der Wagen über vier Jahre hinweg restauriert wurde, wie oben zusammengefasst
- Kürzlich bei der DVLA im Jahr 2024 registriert, einschließlich Inspektion und Dokumentation
- Britische Zulassung WXS642
- Französische Dokumentation wie abgebildet
- Korrespondenz mit dem Jaguar Enthusiast Club
- V5C auf den Namen des derzeitigen Halters
- Registriert als historisches Fahrzeug
- VIN-Nummer 413362
Der Zustand
- Komplette Zerlegung der Karosserie und Neuaufbau durch den jetzigen Halter
- Umfassende Restaurierung über vier Jahre
- Schwarz über Old English White Lackierung präsentiert sich gut mit einigen Alterserscheinungen
- Panel Kanten zeigen leichte Chips und andere kleinere Patina zu beachten, um Farbe
- Karosserie präsentiert sich gut mit kürzlicher Restaurierung
- Kleine Delle an der Heckschürze zu erkennen
- Chromarbeiten sind vorzeigbar mit leichten Anlaufen an den Stoßstangen wie gezeigt
- Die Verkleidung ist bündig und scheint in gutem Zustand zu sein
- Drahträder mit Weißwandreifen
- Der Verkäufer berichtet, dass das Fahrgestell in gutem Zustand ist.
- Das burgunderfarbene Lederinterieur ist prächtig mit leichter Patina des Alters
- Ledersitze weisen leichte Knitterfalten auf, wie abgebildet
- Umfangreiche Holzfurniere sind sehr vorzeigbar, wie abgebildet
- Vollständige Neuverkabelung als Teil der Restaurierung abgeschlossen
- Zur Ausstattung gehört ein großes Stahl-Schiebedach
- Rote Teppiche passend zu den Sitzen in gutem Zustand
Die Mechanik
- 1.776 ccm Standard-OHV-4-Zylinder-Motor
- 4-Gang-Schaltgetriebe
- Umfassende mechanische Überholung, die über 4 Jahre hinweg durchgeführt wurde
- Die Restaurierung umfasste Lenkung, Bremsen, Vorderachse und Motor
- Der Verkäufer gibt an, dass das Auto läuft, fährt und anhält wie es sollte
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