Highlights

2013 umfassend restauriert, einschließlich Karosserie, Lackierung, Polsterung, Verdeck und Motor.
Hydraulisch betriebenes Cabrioverdeck
In Frankreich nicht häufig Carte Grise de Collection

Das Plus

Der Mercury Eight verkörpert den Luxus und den amerikanischen Automobilstil der Nachkriegszeit mit seinen fließenden Linien und großzügigen Proportionen, die den Optimismus der Ära des "Amerikanischen Traums" symbolisieren.

Dieses 79M-Cabriolet aus dem Jahr 1947 wurde von Fachleuten umfassend restauriert, wodurch es zu einem bemerkenswerten Beispiel für dieses immer seltener werdende Modell wurde. Die Kombination aus der maisgelben Lackierung aus der Originalfarbpalette und den bordeauxroten Ledersitzen schafft eine atemberaubende Ästhetik, die die Essenz des amerikanischen Designs der späten 1940er Jahre einfängt.

Da er von einem Mechaniker vor Ort gewartet und seit seiner Restaurierung kaum gefahren wurde, bietet dieser Mercury die Gelegenheit, ein Stück amerikanischer Automobilgeschichte zu besitzen, das nur selten auf französischen Straßen zu sehen ist.

Geschichte und Dokumente

Vom aktuellen Besitzer 2013 gekauft und anschließend professionell restauriert.
Vollständige Restaurierung einschließlich Karosserie, Lackierung, Polsterung, Verdeck und Motor.
Fahrzeug wird von einem Mechaniker vor Ort gewartet.
Das Fahrzeug soll seit der Restaurierung wenig gefahren worden sein.
Fahrzeugschein für Sammlerstücke
Die Seriennummern wurden als übereinstimmend deklariert.
Technische Kontrolle für dieses Fahrzeug nicht anwendbar
70 210 Meilen angegeben (113'000 km)

Zustand

Cabriolet-Modell mit hydraulisch betätigtem Dach
Gepflegte Karosserie und Lackierung mit geringfügigen Abnutzungserscheinungen, die auf den Fotografien zu erkennen sind.
Maisgelbe Lackierung, die aus der Originalfarbpalette ausgewählt wurde.
Direktes Hochglanzfinish, hergestellt von JMB 45 im Département Loiret.
Bordeauxrote Lederpolsterung und Stoff im Originalstil
Neue Teppiche überall, auch im Kofferraum
Insgesamt sehr originelles Aussehen
Keine nennenswerte Abnutzung oder Beschädigung gemeldet.

Die Mechanik

4,0-Liter-V8-Flachkopfmotor
Manuelles Dreiganggetriebe mit Säulenschaltung.
Motor wurde bei "Tous Les Moteurs" in Champigny neu aufgebaut.
Neue Zylinder für die Radbremse
Starker Motor auch mit reichlich Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen.
Funktioniert sehr gut, springt sofort an und ist laut Verkäufer sehr angenehm zu fahren.

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