Punti salienti

Carrozzeria Hooper molto rara
Esemplare non modificato che conserva il motore a sei cilindri in linea originale
Ampia documentazione di fatture
Pneumatici e batteria nuovi montati di recente
Parabrezza anteriore restaurato a regola d’arte con le finiture cromate originali

Il fascino

Osservare una Rolls-Royce degli anni '40 rivela quanto il marchio di Crewe abbia saputo realizzare vetture "perfette" sin dall’inizio. Il loro primo modello del dopoguerra è ancora oggi riconoscibile in ogni dettaglio quanto un’auto più recente, con la sua distintiva griglia verticale, le curve sinuose e un gusto decisamente regale per il lusso. La Silver Wraith, tuttavia, era un’auto rigorosamente su misura, con carrozzeria realizzata su commissione: questo esemplare in particolare sembra sfoggiare la ricercatissima carrozzeria Hooper, di cui ne furono realizzate solo 3 nel ’47 e nel ’48.

Era un’epoca in cui l’uso dell’autista era molto diffuso, quindi la lussuosa postazione di guida è separata da un bellissimo abitacolo per i passeggeri dotato di mobile bar, poggiapiedi, tavolini da picnic e sedili regolabili tramite pulsanti, piuttosto futuristici per l’epoca. Era un’auto destinata all’élite, con un’esclusività intrinseca che trasuda “ricchezza di famiglia”.

Questo esemplare del 1947 è di proprietà dell’attuale proprietario dalla metà del 2021 e rimane originale, con tutte le sue caratteristiche d’epoca ancora presenti e in perfetto stato. Il venditore ci informa che l’auto funziona correttamente e, a quanto pare, è in grado di raggiungere i 60 mph. Tra gli interventi recenti figurano pneumatici nuovi su tutte le ruote, compresa la ruota di scorta, una batteria nuova e un parabrezza anteriore restaurato professionalmente utilizzando le corrette finiture cromate. I sedili in pelle sono stati rinnovati negli anni ’90 e l’auto conserva ancora la sua radio a valvole originale, sebbene non sia più funzionante.

Ricca di carattere, dal fascino d’altri tempi e ancora straordinariamente elegante: riteniamo che questa auto soddisfi tutti i requisiti.

Informazioni chiave

Chilometraggio: 67.607 miglia (secondo il contachilometri)
Paese di registrazione: Regno Unito (reimportata dagli Stati Uniti nel 1990)
Stato della revisione: esente da certificato di revisione
Specifiche tecniche: motore a benzina a sei cilindri in linea da 4.250 cc, cambio manuale a quattro marce
Documentazione: numerose fatture, titolo di proprietà originale statunitense, fotocopie delle schede di manutenzione, corrispondenza, ecc.

I dettagli

Una delle sole 3 Wraith del 1947-1948 dotate di carrozzeria Hooper, secondo il club degli appassionati di Rolls-Royce
Iscritta originariamente a Norwich, nel Regno Unito
Successivamente esportata negli Stati Uniti
Ha trascorso gran parte della sua vita nel Missouri
Importata nel Regno Unito nel 1990
Motore originale, che secondo quanto riferito funziona correttamente
Pneumatici nuovi montati su tutte le ruote, compresa la ruota di scorta
Batteria nuova montata
Presenta alcuni piccoli segni sulla vernice
La porta posteriore lato guida necessita di una regolazione delle cerniere per evitare che graffi la vernice; potrebbe essere necessario stringere alcune viti interne
Parti cromate che creano un piacevole contrasto, con una leggera patina
Parabrezza anteriore restaurato con le giuste finiture cromate e rimontato; è disponibile la relativa documentazione
Sedili in pelle rinnovati negli anni '90 e che ora presentano una delicata patina
Comandi originali, compresi i pulsanti di regolazione dei sedili
L'ago dell'indicatore di pressione dell'olio è bloccato a 40 psi indipendentemente dal fatto che il motore sia in funzione
La radio a valvole originale, montata di serie, è ancora presente ma non funziona
Tutti gli interruttori risultano funzionanti
Il pannello di copertura è, a quanto pare, in buone condizioni
La cinghia della ventola sulla pompa dell’acqua cigola e potrebbe essere necessario sostituirla
La frizione slitta in caso di forte accelerazione, ma sembra funzionare correttamente durante la guida normale

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