Punti salienti
- Ricostruite da Vintage Wings Saddleworth e Garner Restorations Ambleside
- Convertito in carrozzeria Vanden Plas 12/70 come montato su tre telai TA14 nel dopoguerra
- L'unico TA14 con carrozzeria Vanden Plas replicata
- Attuale proprietario dal 1980
- Storia dettagliata dal 1976 circa
- Unica e molto ben tenuta Alvis sport tourer
Il fascino
Nell'immediato dopoguerra Vanden Plas costruì tre Alvis 12/70 tourer. Questa bellissima TA14 replica con cura la loro carrozzeria slanciata. Poiché nessun esemplare originale è sopravvissuto, si tratta di un'auto unica, un pezzo di storia Alvis molto speciale e una Car and Classic elegante e utilizzabile.
Il lavoro di restauro è iniziato nel 1983 ma è stato completato solo nel 2006, coinvolgendo due rinomati restauratori d'epoca. Il restauro ha riguardato la conversione della carrozzeria in alluminio Vanden Plas e il rifacimento degli interni. Da allora l'auto è stata usata pochissimo, percorrendo solo 1.000 miglia negli ultimi otto anni, e quindi è rimasta in ottimo stato.
Le condizioni sono state favorite da continui investimenti, tra cui pneumatici nuovi, serbatoio del carburante in acciaio, radiatore, tappeti, aggiornamenti ai freni, nuova frizione e supporti per motore e scatola del cambio.
Questa è un'opportunità unica di possedere un pezzo di storia dell'automobilismo britannico. È un'auto incantevole che combina il fascino dell'epoca con un tocco unico.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta il 6 aprile 1948.
- Il venditore segnala due precedenti detentori iscritti
- Il MCTC registra due precedenti detentori
- Proprietario attuale dal 23 agosto 1980
- Documentazione della storia dell'auto mostrata nelle fotografie
- Lavori di restauro completati tra il 1983 e il 2006
- Ricostruita da Vintage Wings, Saddleworth e Garner Restorations Ambleside
- Convertita da berlina a replica delle carrozzerie Vanden Plas 12/70 montate su tre telai TA14 nel dopoguerra.
- Queste auto non esistono più, ma ci sono documenti fotografici che le ritraggono.
- Storia dettagliata a partire dal 1976 circa
- Manutenzione effettuata dal proprietario che è un ingegnere professionista.
- Era assistito da un meccanico qualificato in pensione.
- Il veicolo ha pochi o nessun documento, in quanto manca il libretto di manutenzione.
- Saranno incluse le fatture e le fotografie del restauro, il manuale d'officina e gli annunci dei pezzi di ricambio, oltre a una quantità di attrezzi.
- L'ultimo certificato di revisione è scaduto l'11 agosto 2013 con 828 miglia e nessun avviso.
- Il contachilometri mostra ora 828 miglia
- Si dice che abbia percorso 1.000 miglia negli ultimi 8 anni, quindi il contachilometri potrebbe non funzionare.
La condizione
- Carrozzeria su misura Vanden Plas 12/70 rifinita in argento metallizzato
- La vernice è ben conservata a parte un piccolo graffio sull'ala del lato passeggero
- Telaio e carrozzeria sono in buone condizioni
- Sottoscocca con ruggine e corrosione minime
- Sedili e rivestimenti interni in pelle nuovi montati durante il restauro completato nel 2006
- Tappeti nuovi montati negli ultimi cinque anni.
- L'auto si presenta bene e riceve spesso complimenti per il suo aspetto
- Nuovo telaio in frassino e carrozzeria in alluminio montati durante il restauro
- Monta cerchi in acciaio con eleganti coprimozzo cromati
- Cromature in buono stato senza deterioramenti evidenti
- Rivestimenti interni e quadranti Smiths in buon ordine
La meccanica
- Motore da 1.892cc 4 cilindri Alvis
- Scatola del cambio manuale a 4 marce
- Il venditore riferisce che l'auto funziona bene ma potrebbe essere migliorata a causa dell'uso limitato.
- Restauro completato nel 2006
- Manutenzione regolare da quando è stato completato il restauro con miglioramenti di seguito riportati
- Uso parsimonioso ma regolare negli ultimi otto anni.
I recenti miglioramenti dal 2006 includono
- Pneumatici nuovi
- Serbatoio della benzina in acciaio
- Nuovo radiatore
- Cavo del tachimetro
- Miglioramenti ai freni
- Nuova frizione
- Supporti motore e scatola del cambio
PRIMA DI ACQUISTARE
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