Der Geschäftsführer von Triumph, Sir John Black, wollte unbedingt einen Sportwagen, der es mit Jaguar aufnehmen konnte. Der Triumph Roadster wurde in den letzten Tagen des Zweiten Weltkriegs entwickelt und verwendete eine Aluminiumkarosserie, die aufgrund der Stahlknappheit auf einem Eschenholzrahmen aufgebaut wurde. So entstand eine leichte, korrosionsbeständige Karosserie, die den relativ bescheidenen 1,8-Liter-Vierzylindermotor des Roadsters optimal nutzte und eine Höchstgeschwindigkeit von 75 mph ermöglichte.

Nach einer umfassenden Restaurierung des Fahrgestells vor dem Kauf durch den jetzigen Besitzer im Jahr 2017 wurde dieses Exemplar aus dem Jahr 1948 sorgfältig mit modernen Annehmlichkeiten ausgestattet, wobei der Charme der Zeit erhalten blieb. Mit überholter Mechanik, frischer Polsterung und sorgfältiger Lagerung präsentiert sich dieses Auto in einem für sein Alter sehr guten Zustand und ist bereit, auf Oldtimermessen und Tourenveranstaltungen gefahren zu werden.

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